Japoniako Nissan Vanette

Hainbat urtez, Nissan Vanette ekoizpen-prozesua ez da berrikuspen bat jasaten. Oro har, azaldutako eredu lau belaunaldi itxura eta ezaugarri desberdinak diren badira. azken alea maketa salgai agertzen 1999an hasi zen.

Nissan Vanette kamioi serie dagokio. biribildu gorputzaren forma bat, marko xasis eta doan spring aurrealdean, bi besoak etetea ditu. Guztira pisua - bi mila berrehun eta hogeita bi bostehun eta laurogeita bost kilogramo milaka, zama van altxatzen Sei batetik ematen hamar zazpiehun kilo gai da. Chassis gorputz mota desberdinak ezartzeko aukera ematen dizu.

enpresaren bezeroei eskaintzen Nissan Motor Ibenca sorta monobolumenak mugikorraren eta aldatzea Autobus eskaintzen lau eta zazpi eserleku berean. Amaitu eredu hau tolesgarri eserleku velor batekin adierazten da, izan armrests. Nissan Vanette berean Zama jarri fidagarria eta merkean egitura carbureted motore mota lanean 1.2 bolumen batekin; 1,4; 1,5 litro, hirurogeita bederatzi etatik laurogeita bi indarrak power. Model praktika hornitu, barne, eta erregai-injektatu motorra.

Nissan Vanette Zama hedatuta eta fabrikazio aurreratu jaso. Hau izan zen ibilgailua praktikotasuna lagunduta aplikatuko da baldin eta, edozein ingurune egokia. Japoniako ekoizpen hasi zen bigarren belaunaldia Vanette, zein moda kuzovnyimi angular forma eta udaberrian ekin atzeko esekidura ingurumari desberdinak sortzeko. Motorrak dibertsifikatua gehiegi elikatutako diesel obmom bi litro eta motorren carburetor eta injektore mota eskuragarri 1.8 litro, bi litro eta 2,8 litroko edukiera du, laurogeita zortzi edukiera ehun eta hogei indarrak batera.

Ibilgailuen indartsu bat-babesa angeluzuzena headlamps, struts mehe aurrealdean, masiboa gurpila arku ditu. Makina aire girotua hornituta, ditu bat gidari hidraulikoak, anti-blokeoa balaztak, urruneko kontrola, batez blokeoa erdiko betaurreko igogailu elektrikoa, argi sentsore, on-taula ordenagailua eta beste aukera batzuk, onura asko ordezkari.

Japoniako auto merkatuan lau eta bost urratsak eskuzko transmisio edo lau eremuak automatikoarekin sortutako. laurogeita hamarreko hamarkadaren hasieran hasi ekoizpen eredu Nissan Vanette, bolumen batekin diseinua modernoa du dagoeneko, baina batekin gailua diseinatzeko tradizionalak mantenduz atzeko gurpila unitatean. Japoniako ereduak diseinua polukapotnogo gorputza motaren beteta. Hau da, aurrean ardatz motor kabinan aurrean pasa da, eta eserleku hasierako itxi batean dago.

motorraren aurrean ardatz haratago zortziehun eta berrogeita hamar milimetro ideal pisua (berrogeita berrogeita hamar puntu) lortzeko gai den desplazamendu esker. Nissan Vanet Espainiako ekoizpen erabat komertziala lagin minivan Serena da.

Japonian egindako kuota gehigarri bat Car motorren ezartzen da automatikoa. Maizago guztiak gurpila unitatean eredua izango da aurki daiteke.