Lada Priora Coupe - hurrengo perfektua!

Gaur egun, gure hiriko errepideek atzerriko autoak masiboki konfiskatzen dituzte. "Atzerriko autoak merkeagoak edo ederragoa delako?" - Galdetzen duzu. Ez, Sobietar automobilak, zoritxarrez, ezin du zerbait merezi, urtebete igaro ez duen zerbait eta lehen begiratuan harrituko duen zerbait. Baina zehatzago esateko, ezin da "ez", baina "ezin izan da" gaur arte. Berriki, Lada Priora Coupe automobilgintzaren industriako enblematiko berri bat sartu zen munduan.

Autoa hau Lada Priora Hatchbacken ezaguna den plataforman oinarritzen da . Modelo hau bost ate zen, eta konpartimendu berria hiru ateko gorputz bat izan zuen. Autoa honen serieko produkzioa 2010ean hasi zen, baina gaur egun mundua Lada Priora Coupe Sport eguneratu du. Bere ahizparengandik ezaugarri tekniko indartsuenak eta armadura aerodinamiko indartua bereizten ditu. Fabrikatzaileek auto berri bat diseinatu zuten oso serio. Ibilgailu honek, diseinatzaileen ideien arabera, eraso eta larritasun batzuk eman behar ditu. Autoa ikusle gazteei zuzentzen zaie, baita adin-tarteen gidariei ere. Lada Priora Coupe-k diseinatutako kanpoko autoen 150 diseinatzaile inguru garatu dira, atzeko eta atzeko aldeko hegalak, alboko leihoak, xenon bonbillak, gurpilen diskoak, teilatua, alboko ateak eta gurutze-xaflak. Barne diseinuan aldaketak gain, auto osoa Lada Priora Hatchback antzekoa da.

Autoa masa ekoizpenean abiarazi baino lehen, hainbat segurtasun-estandar probak egin ziren, Lada Priora Coupe-k puntuazio "bikain" batekin gainditu zuen. Ibilgailu honetan segurtasun arazoak oso garrantzitsuak dira. Garatzaileei dagokienez, autoaren erosotasuna eta diseinua ez ezik, bidaiarientzako osasunaz gain. Makina honetan 4 eta 8 airbag-ak (ekipamenduen arabera) instalatzen dira, materialaren kalitatea hobetu egin da eta alboko indarrak korapilatu dira. Horrek guztiak larrialdietako kasuan bidaiariak seguru segurua egiten du. Gainera, fabrikatzaileak ere kontrola dezakeena pentsatu zuen: ABC sistema jarri zen martxan, eta horrek ez luke uzten ibilgailuak bihurgune zorrotzetan pasatzea, errepidea gripea hobetu zen. Autoaren indarrari buruz hitz egiten badugu, bere izenean justifikatuta dagoela "Sport" partikula erabili da. Lada Priora Coupe Sportek 100 zaldiko 16 balbula motorra ditu. Makina honen "bihotza" 185 km / h-ko abiadura maximoa garatu dezakete. Aldi berean, autoaren aurrekoa bezain ekonomikoa izaten jarraitzen du. Batez besteko abiaduran, ordenagailuak 7 litroko 100 km-ko kontsumo-kontsumoak besterik ez ditu ematen. Lada Priora Coupe-ren bolumena 43 litro da. Zenbateko hori nahikoa da auto bat gidatzea 600 km-ko depositu batean. Autoa oso indartsua eta ona izan nahi baduzu eta zure herrialdeko abertzale bat nahi baduzu, Lada Priora Coupe Sport bakarrik behar duzu. Ibilgailu honen prezioa ere nahiko demokratikoa da eta erdiko klasearen eskura dago.

Auto honek harritu gaitu gidatzeko trebetasunak, diseinu eta sormenaz gain. Azkenean, etxeko fabrikatzaileak auto perfektua egin du, zure arreta merezi du.