Mercedes Benz Klase E: diseinu ezaugarri eta barrualdean

Ibilgailuak Mercedes E-Class gehien eta ezagun kirol sedans familia bat da, erosotasuna, eta horrek ez du galduko beren jarrerak 10 urte baino gehiago igo da. "Mercedes" serie E-Class ezaugarri nagusiak - da kalitate handiko bat eraikitzeko materialak, dinamikak, erosotasuna, ibiltzeko eta segurtasuna areagotu. Esker ezaugarri horiek guztiak, auto hau merkatu globalean liderra da. Eta gaur egun eredu horren ikuspegi orokor bat eskaintzeko aukera izango dugu.

"Mercedes-Benz Klase E": argazki eta makina diseinua

glare optika, masiboa Bumper bat, parrilla erraldoi eta atalase baxuagoa: autoaren itxura ezin daiteke ezer alderatuta. Hasieran makina horiek kantitate txikietan tuners bat fabrikatzen dira, badirudi. Baina ez, ez da oskol batean "Mercedes Benz E-class" -Buy ekoiztu komertzialki, kantitate handietan.

eredu lehenago alderatuta, hori gure egunetan ekoiztu bertsioa, kirol ezaugarri asko irabazi dut. Eta lehenago bada auto enpresa klase sendo bat izan zen, baina orain benetako kirol-auto bat da. Bumper behealdean aerodinamikoak spoiler batekin apainduta dago hard aldeetan ez da aire intakes handi nabarituko, eta optika irabazi erliebe forma bat eta itxurako konpartimentu argiak dira. Bide batez, besteak beste, aparteko kokapen DRL lepotik zerrendatan ingeniariak kudeatzen "chetyrehglazogo", izan zen jatorriz serie honen makinak dauden eragina mantentzeko.

barruko

makinaren parte barruko literalki luxuzko ezaugarri eta elementu josia dago. barne diseinua oso moderno eta ezohikoa da. Mercedes Benz Klase E gurpila atzean benetako espazio-ontzi batean bezala sentitzen. Nahiz bolantea urruneko kontrol botoiak pluraltasuna eta ezohikoa txertatze "aluminio" dauka. gehiago aurreratu jatorrizko moztu gaur txertatze banda oinez aurrean panel perimetroa inguruan "zuhaitz azpian" da.

tresna panel barne hartzen 3 putzuak, eta horietako bat da haien eskalak dituzten geziak bi dago. Erdian, eraiki-on-taula ordenagailu ukipen-pantaila kontrolarekin ikus daiteke. zentro Kontsola simetrikoki eta edozein bloat (hodi azpitik hamar botoiak ezik) gabe eratzen da. Gainera, badago besoak. Atea barruko barruko hondo koordinatuta kolore zuri eta gris eratu. Hona hemen botoi osagarri eta gasaren chrome asko. Seat tapizeria bai ilun grisa eta zuria izan daiteke. Baina edozein kasutan gidaria eta bidaiariak eserleku dira ergonomia gehienez egin. Bide batez, eserleku araudi desberdinen masa ahalbidetzen duen pertsona baten bizkarrean jarri posizio bere ezaugarri anatomiko azpian hornituak.

Aurreko guztiaren oinarrian, esan dezakegu Mercedes Benz Klase E hori - hau da, nola arrakastaz konbinatu prestigioa, sendotasuna eta kiroltasuna bateko adibide bakanetakoa. Alemaniarrek Zeregin hori, eta horrek errespetu handia dute coped.

Mercedes Benz Klase E: motor ezaugarri

Hasieran, izen handiko "Mercedes" eredu zentral lerro zabal bat ezaugarri. nengoen salbuespena, eta Mercedes Benz Klase E dagoela.

Merezi fabrikatzaileak nabarmen zabaldu da eta diesel instalazio berritu egoten. Horrela, gehienak line 136 junior the propultsatutako makina bat, markatu "ehun" 10 segundo baino gehiago da. Ahaltsuagoa 170 zaldi diesel motorra da. "Ehun" da 8,7 segundo baino gehiago irabazten.

Horrez gain, fabrikatzaileak beste zentral arteko aukera bat eskaintzen 184, 204, 233, 251 eta 408 zaldi gaitasunarekin. Dela aniztasuna motorren sorta hau, erosleak jaso "Mercedes", eta horrek bere gustura da bertsio honetan.

Kontutan izan ere, goiko unitateen guztiek ingurumen Euro 5 estandarra dagozkie eta erregaiaren kontsumoa oso egokiak dira.

233 zaldi motorra adibide On, kontuan hartu erregaiaren kontsumoa eta dinamika sakabanaketa kirol "Mercedes".

ekonomia

ziurtagiriaren datuak By, 100 ibilgailuaren kilometro bakoitzeko batez besteko kontsumoa ziklo konbinatuko ere erregai litro 9,3 ingurukoa da. Gehienezko abiadura orduko 247 kilometro berdina da. zerotik ehun jauzi A 7 segundo baino gehiago, gutxi gorabehera. Ikusten duzun bezala, Mercedes Benz Klase E liderra alderdi guztiak.

A langileak unitateak bi transmisio motak. Sei urrats "mekanika" eta semidiapazonny "automatiko» TRONIC PLUS. Bigarrenak den motor-modu bat da, eta bertan gidariaren bat edo beste engranaje alda lan egiteko gaitasuna du.

kostua

Sedan eta bagoi - Errusiako merkatuan On Mercedes Benz Klase E bi gorputz bertsio dator. Lehenengo kostua 1,85 milioi errublo marka bat hasten da. Ekipamendu berean Universal egon 220 mila errublo erosi ahal izango dira. Gogoratzen prezioa hori estandarra aldean azoka. Goiko Halaber 3,52 milioi errublo balioko du.