1999an itxura Model "Hyundai-Tradzhet" hedapen aktiboa global merkatuetan Korean automobilgintza ordezkariak sartu datozela. itxaropen bereziak AEBetako fabrikatzaileak, non gorputz batekin autoak bereziki herri orratzez dira.
exterior
autoaren forma buruz hitz egiten, lehenik eta behin kontuan izan behar da bere kanpoaldea lasaia. Izan ere, enpresako Europako adarraren arabera hau aire garatu zen azaldu daiteke. "Hyundai-Tradzhet", hau da argazkiaren goialdean dago jaso parrilla Chrome bisera batekin. beste hainbat monobolumenak ez bezala, ateak dantzan atzeko bidaiarientzat open, ez "gidatzeko" zenbait arazo sortzen denean, baldintza estuak aparkalekua. Autoaren aldakortasun handitu azpimarratuta teilatua errailen teilatuaren gainean. makinaren hiru eserleku ilara ditu delako, karga osoa maletak osagarriak instalatzeko erabiltzen dira betiere. berritzeko ondorioz, 2004an gertatu bezala, aurreko optika diseinua aldatu zen.
barruko
irekiera Handiak ateak lurreratzea egiten du "Hyundai-Tradzhet" oso eroso batean. Autoa ez da gidariaren: beso. Aurrean eserleku makinaren doikuntza mekanikoak hornituak, bertan aldaketa euren egoera dela. Zorrotzak gidariei ez zaio gustatuko berdea Arbel ereduan argiak. Emandako urteko debuta autoa, bere dekorazioan erabilitako materialak, deitu daiteke duin. eremu handi ibilgailu batek aurrean eta atzeko aldean kristal, gidariari ikuspena bikaina eskaintzen du. doikuntza gurpila dagokionez, eta "Hyundai-Tradzhet" in dezakezu bakarrik angelu aldatu. bidaiari erosotasuna lehen backside eta bigarren ilaran For titularrek dira. Zama espazioa (hirugarren eserlekua nahiz deskonposatu) 304 litroko bolumena dauka. Kasu horretan, atzeko bi lerrotan gehitzen badiogu, autoa van a, eta bertan 2700 litro eutsi ahal bihurtzen da. Plus, esan bezala, teilatuan, badaude osagarriak ekipajea konpartimenduan mendien.
ezaugarri teknikoak
"Hyundai-Tradzhet" hiru motor aukerak hornituak. Horietako errazena bi litroko da gasolina motorra 139 "zaldiak" boterea garatzeko. Auto aldatze hau hartzen 13 segundotan "ehunka" azkartzeko, eta bere gehienezko abiadura 172 km / h berdina da. The power bigarren unitate jarduten gasolina "sei", 100 km / h iristen 11,5 segundotan. Hirugarren aldaketa bi litroko "diesel" bat, turbina 113 zaldi edukiera hornitua dago. POWERTRAIN bezala, ez da aukera dator behera bi aukera: "automatiko" lau fase edo "mekanika" bost. Batez erregaia ziklo konbinatuko kontsumoa litro 10,3 ingurukoa da. Izan ere, minivan buruz hitz egiten ari gara kontuan hartuta, antzeko ezaugarri har daiteke onargarria. kostua dagokionez, "Hyundai-Tradzhet", autoen prezioa etxeko bigarren mailako merkatu eremuak hamar hamalau mila dolar egoeraren arabera.