Lexus 470 - off-road ekaitza

2002ko hasieran, klasiko Amestoy Lexus 470 etorri off muntaia line premium eredu tipiko gisa, eta urte bereko udazkenean, ibilgailu horien muntaia hasi zen amerikarrek Takhar ere. 2004ko azarotik fabrikatzaileak altzairuzko hornitzeko kontsumo merkatuan modelo eguneratua izan zen, ez bakarrik berria motor indartsua, baina baita aukera gehigarriak hainbat. Amestoy kadinalno 2007ko uda bukaeran hasi eraldatu restyling oso bat jaso du.

begiratu duzu autoa begiratuz gero alde batetik, Lexus LX 470 - Japoniako bertsio garestia Land Cruiser Prado fabrikatzaileak Toyota from. ditu ekipamendu osagarriak, eta barrualdean askoz gehiago luxuzko. Amestoy V8 motorra duten 95-m gasolina exekutatzen ditu. Bere bolumena 4,7 litro da. Proposatu da aukera pare bat osatzeko: 5 eserleku bi lerrotan eta 8 eserleku hiru lerrotan. Kanadan, azken aukera bakarra ezarri da. 2008an, Amestoy eredu Lexus 470 the parrilla berri bat, gainera metal ilun Matt den, eskuratutako horizontalki egindako hiru chrome zerrendatan jaso. Ibilgailuen eguneratu argiztapen instalazioak, aurrean xenon lanparak bide argi hornituak. beste berrikuntzen artean: argi aleazio gurpilak, diseinu berria egin, chrome teilatua errailen. Urte berean, auto fabrikatzaile kolore gorputzaren eskema berriak jaso. Herrizaingo moztu intxaur egurra eta apainketa hizlari audio sistema chrome elementuen kalitatea osatuko da.

Auto marka Lexus 470 5-abiadura transmisio automatikoa, eta horrek eskuzko kontrola alda hornituak. 2UZ-FE motor% 100 berritu. Bere 263 "zaldi" boterea. Sartzen da fase shifters du WT-i, ondorioz, horrek Amestoy betetzen ingurumen estandar guztiak ULEV II AEBetan. edozein konfigurazio jeep ekipamenduetan trakzioa guztiak bertan ezarritako ditu mugatua irristagaitza diferentziala Torsen ardatz eta 2-ko abiadura arteko transferentzia kasuan. leizeak eta off-road bitartez gidatzen, mekanismo behartu daiteke blokeatu. Amestoy Lexus 470 GX bere oinarrizko bertsioan udaberrian esekidura aurrean hornituta eta atzeko AVS sistema, motelgailuak zurruntasuna kontrolatzen kontrolatu zuen. 2004an, sistema berri bat KDSS, hau da, hidraulika eta doi kontrola ardura proposatu da anti-roll taberna, horrek ia bi aldiz bere burua etetea orotako eta Leizea lekuak bidaia hobetzen.

Cross-6 hornituak airbagak, sisteman VSC, botere osoa eta ABS egonkortzeko. Autoa DAC muino jaitsiera eta HAC mendi sarreran aldapatsuak aldeko sistema bat du. Barruan, Lexus 470 klima kontrola du. bidaiari erosotasuna lortzeko, banaka egiten arautzen da beraientzat eta gidaria da. Amaitu larrua, metal aluminiozko plakak edo beren matrikula egiten da zuhaitz bat aukeran azpian.

TRAC sistemaren funtzionamendua egonkorra eskaintzen motorraren eta ez du gidatzeko atzeko gurpilak korritu edo azkar zehar errepide bat irristakorra euria edo elurra ondoren hasiko da. bolantea funtzio gehigarri ugari ditu. Luke Amestoy disko elektriko bat dauka. Salon eraldatu nahi den bezala.