Lifan X50: jabeen berrikuspen argazkiak, ezaugarriak, ahuleziak

Compact gurutzatu Lifan X50 da askotan Errusiako errepidetan aurkitu. autoak, hala nola erosten duten, itxura, prezioa eta atzerriko autoak egoerari erakartzeko People. Ondoren, eragiketa zehar, argi dago, autoaren bizi itxaropen edo ez. Beno, jende asko jabea datuak gurutzatu geroztik, bere benetako ezaugarri eta meritu, oinarritutako auto-gidariei iruzkinak ikusi nahi genuke. Eta informazio iturri onena kasu honetan Lifan X50 jabeen berrikuspen gainean utzi du.

Portaera errepidean

Jende askok beren garaje Lifan X50 izan, adierazi arreta Ezaugarri interesgarri bat. Eta hori autoan bakarrik hasten denean enbragea da. Hau gomendagarria da, ezohiko babes funtzioa bada ere - bat-batean BBB palanka engranaje dago.

Etetea ona, eroso. irregulartasunak, beraz, ez dira sentitu smoothes da. 18,5 zentimetroko sakea nahikoa eroso ride inguruan herri eta erraza errepide.

Modest 103 CV motorra, harrigarriro, abiadura handiko eta arintasuna ikuskizunak portaera bikaina. hasten hotza berehala, kalea urrun haratago -30 º C bada ere har koadroan transferentzia zehaztasunez hartzen ditu barne, eta ez du inolako soinuak arraro igortzen da aldi berean.

Oraindik gurutzatu du Lifan X50 jabeen kritikak egiteko argi autoaren benetan dinamikoa utzi. Atsedenaldian-in ondoren hasten da bere "off-road" izaera erakusteko. Abiadura markatutako azkar eta lasai. Can go 130 km / h, izango dira sentitu bezala, 90 km / h. Ahula idatzi abiadura 130 marka bat 150. to Bide batez, goi abiadura motorra entzungai dago, baina, jabeek erreklamatu zarata txiki eta ez oso gogaikarriak gisa.

erosotasuna

Eta gai horri askoren arreta Lifan X50 jabeen berrikuspen gainean utzi du eragina. Atsegina barruko guztiei atsegina da. Eta tresnekin errendimendua sakona "putzu" jartzen erraz irakurtzen dira.

gidariei More goraipatzeko 3-hitz egin zuen bolantea hau da eroso jarri audio kontrol botoiak. Oro har, gurutzatu du kabinan guztia tokian dago. Barrualdean ez da soilik estetikoki atsegina baina baita ergonomikoa, eta garrantzitsua da. Eta aulki eroso. Nahiz luzeak atzera numb zen.

Eta, jakina, asko oharraren arreta enborra. Bere bolumena 650 litro da. Baina 1.136 litro egongo da handitu ahal tolestu duzun atzeko ilara bada. Aparteko karga borondate ez kausa eragozpenak. jabeek diotenez gurutzatu honen edozein duzula doi daiteke, nahiz eta gehien unwieldy gauza nahi izanez gero.

barruko espazioa

gaia jarraituz, kabinan zerikusia, berriro atentzioa Lifan X50 auto jabeek berrikuspen ezkerreko nahi nuke.

Pertsonak esan makina hori ertain eraikitze gidariak diseinatuta dago. zabal eta barruan ez da nahikoa leku, eta lurreratzea baldar izango da. erosotasuna back errenkadan bi pertsona bakarrik egonaldi. Hiru gehiegi ibilia izango litzateke. Bide batez, altu bidaiariei literalki bere sabaian burua atseden izango dute. teilatuan arku txikiko espazio gutxi goialdean ondorioz. Honetarako arrazoia, you must ariketa arreta denean barnetegi eta Aulkitik jaistean.

Hala ere beste hainbat eragozpen handiak solairuan zerriak eza da. Izan ere, ez gurutzatu ehuna solairuan panelak bat da. zerriak haien kabuz erosi behar delako, bestela barrutik busti egingo da.

Baina laudorio berezien aurrean mahaian merezi, ez zuen berrikuspen estaltzeko. Hori lortzeko, sustatzaile gehiago luzatua aurrean egin dute. Oinarri mugitu urrunago ohiko angelu, eta hori dela eta kudeatzen albo hildako zona irekitzeko aurrealdeko ateak leihoak bidez ikusteko from.

elektronika Galderak

Lana Txinako gurutzatu txarrean ekipamendu espezifikoak. Hau da, ezkerreko Lifan X50 jabeen kritikaz baieztatu. autoaren ezaugarriak onak dira, baina elektronika kalitate handiagoa izango litzateke.

Aire girotua, adibidez, bera deskonektatzeko daiteke eta, ondoren, berriro hasi da lanean. Hala potentzia kontrolatzeko berotzen eserlekua, baina ez litzateke soberan.

Hala panel ikonoaren gainean asko agertuko da, truke-tasa egonkortasuna sistemaren matxura bat jakinarazteko, hain zuzen ere, dena ez da normala. gidariei gehienek error honek orain arte eredu "bodice" gaixotasun sendaezinak goitizena dute. Espero dezakegu etorkizunean bere sustatzaileei zuzendu egingo da.

gabeziak

to gurutzatu txarrez buruz jakin nahi baduzu, halaber, beharrezkoa da arreta Lifan X50 jabeek berrikuspen ezkerrean. Makina honen desabantailak daude eskuragarri, bai eta beste edozein autoa. Eta konektatutako dira, normalean eraikitzeko kalitatea batera.

Askok esan denbora pixka makina honetan operazioa hasi ondoren ondoren hasiko da "squeak" wipers. Arazoa konpondu da berria, frameless erosteko. Baina oraindik frustrating da, wipers new luzeak dira.

Hala ere, ez ezegonkorra aldaketa batzuk engranaje alderantzizko da. Eta peregazovke, eta hori ezin da saihestu zenbait egoeratan (noiz eskalada up the hill, adibidez), in the kabinan ez da bat usain desatsegina. Eta, gainera, motorra handitu "gosea" erregaia da. Benetako fluxua adierazi zenbatekoa baino handiagoa da.

Bide batez, eredu honetan, nahiz eta oso Penagarria da garbigailua depositua - zuzenean sorgailu, eta zulo txiki bat gainetik. ura botatzen, eta kontuz ibili behar da, ez da ezer isuri gainean egon behar duzu.

Zer gehiago merezi jakinda?

Lifan X50 bezero berrikuspen ezkerrean ikasita, ezin dugu segurtasun gaia gainean dago. She autoa duina mailan dago. Askok uste baliagarria aukera entzungai abisua funtzioa aktibatuta dagoela, pertsona bat bildu abiadura 120 km / h baino gehiago. Gehiago ate automatikoak blokeo gehienak, denbora bat speedometer 20 km / h-marka gainditzen denean gertatzen bezala.

Oro har, segurtasun garatzaileei maila pentsatu. Eredu zerbitzu jarraipenaren pneumatikoen presio bat, elektrikoa motor immobilizer, sei airbag, pretensioners, argiak, ateak desblokeatzeko automatikoak istripu eta are aurrean bidaiarien presentzia identifikatzeko aukera kasuan hornituta daude.

Zer esango azkenean dut? errendimendu onekin Amestoy Modernoak - definizioa da primeran gurutzatu du Lifan X50 deskribatzen du. argazkiekin Reviews froga bat dira. Eta konturatuko ahal izango duten bezala, iruzkinak gehienbat positiboak dira.