Iritziak: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: xehetasunak, argazkiak

Lehenengo bidaiarien autoa "Citroen C4" Genevako Motor Show, non eredu Xsara zaharren hartzailea izan zen aurkeztu zen. Garai hartan berriki hatchback kudeatzen bere kirol eta itxura dinamikoa askok, baita powertrains sorta zabal bat hit. 5 eta 3 ateko hatchback - bere existentzia urteetan guztietan, gorputz baten bertsio bi ekoiztu du. Hala ere, kritikak arabera, "Citroen C4" hiru ateko hatchback ez du bere 5 ateko anaia ezberdina izan zen. Eta antzekotasunak ziren aztertu ez bakarrik diseinuan baina baita performance gidatzeko. Ezaugarriak, diseinu eta barruko: gaur egungo berrikuspena jakiteko Frantziako "Citroen C4" hatchback ezaugarri guztiak saiatuko gara.

kanpoko autoaren itxura

Aurretik adierazi dugun bezala, makina da gorputzeko hainbat aldaera eskuragarri. Kasu honetan, hiru ate Frantziako eredua "konpartimendu" gisa deskribatu. Ezohiko optika bat, teilatuaren malda eta jatorrizkoa C-zutabe malda - diseinu bera auto ia guztiak forma eta bere prototipoa "Citroen Sport" kurba errepikatzen. Hatchback itxura oso oldarkorra, batez ere, atzeko zatia non diseinatzaile spoiler txiki bat jarri dute ere.

Fronte "Citroen C4" argi optika angular forma zorrotz bat, eta horrek luzatzen eman kanpaia erakusten digu. a "aho" zabal eta chrome batekin Erraldoia babesa parrilla, fabrikatzaile bezala zure autoa marka adierazten - erdian nagusi diren bi taldeen eran egin. Aldi berean, diseinatzaileek kudeatzen lerro sendoa "Citroen" mantentzeko, beraz hatchback da erraz errepidean ezaguna. alboetan daude ikusgai masiboa eta erliebe ateak, eta horrek, noiz sabaian biribildu bat konbinatzen egiteko eredua are gehiago kirol. "Gihar" aurreko gurpila arku autoaren itxura Athletic eta smart bat emateko. Oro har, berrikuspen arabera, "Citroen C4" -hetchbek oso ohikoa ez den diseinu bat du, eta, aldi berean, ez dirudi "Ahatetxo itsusia".

barruko

Barneko 3 ateko Citroen bertsio zati ez da 5 ateko desberdinak. Hemen, diseinatzaileek erabaki ez xume bat estandarra irtenbide atxikitzen eta originaltasunagatik joan. Beraz, instrumentua "Citroen C4" in panel klasiko geziak eta eskalak ordez Flaunt pantailetan elektroniko digitala. Bide batez, Arbel diseinua dagokionez, hona frantsesek erabaki "izan original". Orain dela torpedoaren erdian zuen - auto berria "Citroen C4" (hatchback) ezaugarri hau.

jabeen entzat izan, halaber, hainbat segurtasun-sistemak, batez ere EBD, ESP, anti-blokeoa gurpil-sistema, presentzia-eraikitako software abiadura mugatzailea, presio monitorizazio pneumatikoak sentsore, baita airbagak multzo osoa. Gainera, programa bera Jaitsiera ibilgailuaren gidaria ibilbide zuzena batera ohartarazteko daiteke.

Baina auto hau segurtasuna ez da hor amaitzen. hainbat programa gain "Citroen C4 'alboko leihoak bereziak, pre-ekin estalitako film zatiak bereiztea eragozteko eraginaren gainean dira ematen. fabrikatzailearen arabera, irtenbide hau ez laguntzen gidaria eta bidaiariak soilik, baina ere nabarmen soinu isolamendua hobetzen. Zer da bereziki azpimarragarria alboko leihoak lodiera da. Ohiko 3 makina milimetro beharrean daude 3.82 milimetroko beira, eta horrez gain, atea daude juntura bikoitza, eta horrek ere garraxiek maila murrizteko autoan "Citroen C4" in - hatchback bat.

ezaugarri teknikoak jabeen Reviews

Auto-gidariak zentral sorta zabala da, eta bertan bi gasolina eta diesel unitateak esan. Horietako gazteenak 90-sendoa injekzio 1,4 litro desplazamendu batekin motorra da. Erosleak ere eskaintzen 110 minutuko eta 138-sendo gasolina bolumen bereko (1,4 litro) ekin unitateak. Baina gehien goi-Chihiroren, indartsua eta lerro osoa dinamikoa nabarmentzen 1,8 litroko motorra edukiera 180 zaldi.

Era berean, gaur egungo eta diesel powerplants. bezeroaren Guztira hiru turbodiesel unitateen bat aukeratu ahal izango da. Horien artean, - bi motorraren edukiera 1,6 litro 92 zaldi eta 110 edukiera hurrenez hurren. Horrez gain, ez unitatea 1.8 litroko bolumena 138-sendo bat zentral jokatzen da.

Motor hauek guztiak bat bakoitza injekzio sistema bat "Ohiko Ryle," horrek erregaiaren kontsumoa oso baxua laguntzen ditu. Horrela, aldaketa xurgatzeko gasolina 8,7 11,7 litro 100 kilometro bakoitzeko, mota eta boterea eztanda-motorra arabera muntatu. balorazioak bezala, "C4 Citroen" (hatchback TDI) oso txikia "gosea" motore ditu - 6 eta 7 modua mistoa litro batetik.

"Citroen" restyling ondoren

Bere lehen restyling "frantses" ditu 2008an jasan. Izan ere, produktu berriak inprimakiak eta aukera berriak kopuru minimo bat irabazi du, ez-jaitsiz mundu merkatuan autoan ospea a testigantza - Izan ere, autoa best-seller bihurtu da. Horrela, restyling hau egin zen hatchback interes publikoa bultzatzeko bakarrik.

"Citroen C4" (hatchback) - argazki eta diseinu berrikuspena

autoaren itxura ia ez da aldatu. autoaren restyling ondoren gehiago destacados forma chrome eraztunak protivotumanok (luxuzko bertsioak), buztana argiak desberdinak eta erradiadorearen parrilla batera BUMPER batekin kanpaia berria du. Bide batez, azken hau "Citroen C5" maileguan zen.

aukera berri eta ekipamendu osagarriak artean hiru aleazio gurpilak mota presentzia 16 eta 17 hazbeteko diametroa bat, baita pintura akabera aldaera berria kontutan izan beharko luke. Beharrezkoa da, urdina, bi gris tonu eta bolizko kolore bat nabarmentzeko. Aldaketa hauekin, C4 eredua itxura freskoagoa apur bat. Bide batez, 50 milioi euroko kostua frantsesen restyling du.

Aurreko bertsioa alderatuta, berria tamaina zuzenduta. Horrela, gorputzaren luzera guztira, 4 metroko 27,5 cm 3 ateko hatchback tan eta 4 m 28,8 cm 5-atea "konpartimendu" bertsioan dago. iritzi arabera, "Citroen C4" -hetchbek eguneratzea honen ondoren, ia portaera ere aldatu gabe. C4 - oraindik arin eta nimble apur autoa. Arreta sakea "Citroen C4" to: hatchback, lehen bezala, oso txikia du beheko sakea - zentimetro bakarrik 13. Baldintza horietan, oso arriskutsua da, nahiz eta lehor zikinkeria errepide batean bidaiatzeko.

Salon eguneratzen autoa

Baziren barnealdean ez dago aldaketa handirik. Tachometer ezker Arbel txoko joango da, eta kabina kristalezko eremu handi esker askoz zabal eta erosoa bihurtu. Oraindik C4 garren pozik plastikozko eta kalitate handiko akabera material ugari du. The gidariaren eta bidaiari eserleku, lehen bezala, oso ergonomikoa da. Bide batez, garestiagoa moztu barruko (hau eserleku) sheathe velor edo larruzko. Azken hauek kolore gris gerizpean dauka.

motorra

Berria "Citroen C4" -hetchbek erositako bi 1,6 litroko gasolina unitatea bere motorra sorta. Horietatik, lehenengo irteera 120 zaldi, eta bigarren - bezainbeste 150. aldatze horretan bai moderatuak erregaiaren kontsumoa dute - per "ehun" 7-8 litro eskualdean. konfigurazioa arabera, makina bi 5 agertokietan eskuzko transmisioa, eta "automatiko" 4-abiaduraren hornituak. test-drive "Citroen C4" hatchback oso seguru eta portaera dinamikoa errepidean, eta transmisio automatikoa batera erakusten duen bezala "munstro" hori Antzeko ez beste golf-Class eredu artean dauka.

Orain arte, erosleak eskaini ahal izango dira, 4 gasolina eta 3 diesel zentral bat. Aipagarria da, botere unitateak gehienak "mugitu" a "Citroen" berrietara aurreko eredu batera. Gazteena gasolina motorra lerroan 1,4 litroko bolumena du eta gehienez 96 zaldi irteera bat du. Dute "Citroen" bertsio oinarrizko osatzen dira. 1,4 litroko bolumena batera Batez unitatea bere esku 120 zaldi ditu. lan 1,6 litroko bolumena batekin motor Masthead 156 zaldi irteera bat du.

diesel instalazio dagokionez, bi 1,6 litroko unitate bereizi behar 92 eta 112 litroko edukiera batekin. p., baita bi litroko unitatea 150 "zaldiak". fabrikatzailearen arabera, power-unitate sorta hau guztiz "Euro 5" ingurumen estandar koherentea.

lau motor guztiek transmisio aukeraketa batekin amaitu dira. Horien artean, badira bi mekaniko 5 edo 6 abiadura ditu, baita bi "makina" 4 edo 6 etapa da.

txasisa

Etetea "Citroen" - multi-link bat, hala nola, "McPherson" gisa. Fronte - independentea, atzeko - erdi-menpeko. guztiak ardatzak disc balaztak (aurrean aireztatutako).

prezioa

Berri ona errusiarrak askorentzat, landare bat irekitzea autoak muntatzeko "Citroen" Kaluga, non eredua C4 orain arte egin izan da. 2014ko bezala, restyled hatchback estandarra bezala, hasierako balioa 660 mila errublo da. "Citroen C4" luxuzko bertsioak izango 900 mila errublo erosi ahal izango dira.

Beraz, "Citroen C4" motorren errendimendua -hetchbek zer da, baita jakin bere prezioa eta kanpoko itxura ezaugarri gisa aurkitu dugu. apaindegi joan zaitezke. Gozatu erosketak!