Mekanikoa anti-lapurreta sistema pedal: abantailak eta desabantailak. Anti-lapurreta autoak gailuak

sistemaren seinalatzeko garapena nabarmen handitu ibilgailuaren segurtasun antolakuntza erosotasuna. Eta babes-bide bakarra du, baina baita autoan beste elektronika kontrola erosoagoa bihurtu zen. Hala ere, benetako lapurreta prebentzioan laguntza bat apenas eraginkorra izan zen. alarmak elektronikoak konplexutasuna agertzen den bezala eta segurtasun sektorean ahuleziak berriak. Hori dela eta, adituek gomendatzen derrigorrez agertu babes-neurriak eta multzo bat ibilgailuentzako anti-lapurreta gailuak blokeatzaileak mekanikoa sorta batetik. Merkatua eskaintzen gailu, hala nola, aldaera asko banatu eta instalatu barne pedal gainean.

anti-mekanika buruzko informazio orokorra

Ahal izanez gero, babes-bitartekoak talde honen gailuak horren helburua da erasotzaile oztopoa emateko blokeatzea dira. Kasu honetan objektuak babesteko makina kontrolak, sarbide horrek ahalbidetzen mugimendu bat hasteko duzu. Izan ere, blokeoa mekanismo hau, diseinua da instalazio baldintza zehatzei adi.

Adibidez, ez mekanikoa anti-lapurreta bolantea, pedalak, Bonnet eta kaxen gailu bat da. Kasu honetan, ez dago instalazioan gunean sailkapen bat eta funtzionamendu printzipioa da. Esleitu barne eta kanpo mekanismoak - horren arabera, sistema batzuk ibilgailuaren barruan muntatuta daude, eta beste - kanpoaldean. Bigarren kategorian direla gurpilak finkatuta sarrailak artean, ezin. Sailkapena eragiketa printzipioaren arabera demountable eta finkoa da, hau gailu iraunkorra bereizketa dakar.

Zer da oinez blocker?

Hau anti-lapurreta babes mekanismo errazena da, baina aldi berean, eta fidagarriena bat. Egituraz ereduak horietako gehienak antza tranpak, baina funtzionalki ezer haiekin zerikusirik. Zeregin nagusia tradizionala blokeoa pedal betetzen duen inmobilizatzeko enbragea kontrol tresnak, gas eta balazta da. Whatever hauslearen ez zuen erabili hautsi, oztopo hori pasatuz autoa mugitzeko leku bat ezin zuen aurrera egin gabe bitartekoak.

fidagarritasuna pedal handiagoa blokeatzaileak beste anti-lapurreta blokeoa sistema mota konbinatzen dira. Beraz, mekanikoa anti-lapurreta sistema zabaldu pedala, eta horrek konplexu bakar bat bolantea eta kaxen babesteko parte da on. Osatutako barrera anitzeko fisikoak ia erasotzaile batek auto bat lapurtzen aukerak ezabatzen.

Motak pedal protivougonok

ezberdintasun nagusia pedal diseinu estrukturala ere blokeatzaileak dira. Mota honetako mekanismo klasikoa den pedal azpian finkoa nahi den altuera, ixten eta beso finkoa gordetzen tapoi bat irudikatzen dute. aldakuntza beste mordo printzipioa jarduten du. Kasu honetan, metal txiki gailu baten zirkuitu komun bat, eta horrek ere kontrolak nahita erabiltzea ahalbidetzen ere pedal konpontzen. Dagoeneko aipatu eta konbinazio pedal, eta horrek ere blokeoa sistema bat bolantea ditu barne blokeoa. Mota honetako aldatzea sinplea rebar pieza baten itxura du, baina helburu babesa objektu eranskin erraza aukerak batera. Gailu mutur da pedal erantsita, eta beste - bolantea da. Ondorioz, bai geldirik makina kontrola.

Abantailak blokeatu pedal

Stoppers pedal eta bere aldakuntzak izan gailuak lapurreta elektronikoak babesa abantaila garrantzitsu bat - ordenagailu onboard performance independenteak dira eta ezin dira bigarren mailako efektuak kaltetu. Hau da, fidagarritasuna altua da. Horrez gain, beste sistema mekaniko baino gehiago ikusezin izatearen abantaila dute. mekanikoa anti-lapurreta pedal sisteman erraz daiteke makinaren barruan ezkutatuta geroztik, ez du uzten erasotzaileak portaera taktikak aurreikusten atea blokeoa gainditu ondoren. erasotzaileak ahal barnealdera Nahiz lortzeko, tapoi batekin borrokaren denbora hartuko du - eta, ondoren, baldintza pean duten goi-teknologiako metal ebaketa makina-erreminta mordoa izango du. Izan ere, pedal blokeatzaileak dela iraunkorrak aleazioak modernoak eginda suntsitu ezin horietatik gehienak industrial material prozesatzeko baldintza bakarra da.

Desabantailak blokeatu pedal

Badira blokeatzaileak horiek ahuleziak, ez dira, nahiz eta babes funtzio nagusia lotuta. eguneroko erabilera erraztasuna dagokionez mekanikoa anti-lapurreta sistema pedal gehien problematikoa bat da. Mekanismo desegin dira, beraz, erabiltzaileak beharrezkoa izango da aldi bakoitzean pedal igotzeko eta desmuntatu-muntatzen babes egitura. Udazkenean eta neguan gehituko dira pedal, eta hori ez da euren blokeoa elkarrekintza testuinguruan desiragarria kutsadura arazoa.

gehien problematikoa da pedal konplexua blokeatzaileak gurpila eta kaxen knob estaltzen funtzionamendua dagokionez. Lehenik eta behin, esaterako protivougonki autoz denbora gehiago eman eta aztertzeko ezartzeko, eta, bestetik, badira blokeatzaileak arruntak baino askoz garestiagoa.

Nola eraginkorra dira erremedioak alternatiba?

Beste espezie tapoiak eta blokeoa mekanismo beren ezaugarri propioak dituzte. Adibidez, bolantea blokeoa a fidagarritasuna mekaniko handiko eta, beraz, erraz mantentzen ditu. balaztatze sistema eta motor lan egiten duten gailuak onuragarria direla eskatzen berez arreta gutxi edo makinaren funtzionamendua zehar. Beraz, behar mekaniko anti-lapurreta bolantea edo pedal gailu erabat kenduko balitz, sarrailak iraunkorrak blokeatzeko eta desblokeatzeko manipulazioa bat ematen.

Nola blocker onena aukeratzeko?

dabil ezaugarriak, datu tekniko ibilgailu zehatz eta ahalik mehatxuak zutik aukera oinarritzeko. Praktika ikuskizunak, hobe da bere burua erakusteko mekanismo sinplea. blokeoa errazagoa tapoi tipikoa instalatu eta kendu, eta fidagarritasuna dagokionez ia berdinak blocker estalia edo bolantea eman ditzake. Beste gauza bat da pedal auto anti-lapurreta edozein performance gailu hori eragozpenak batzuk entregatu instalazioan zehar. kostua dagokionez, kalitate tapoi eredua 2-3 mila erosi ahal izango dira. Igurtzi. bertsio garestiagoa kontrolak, eta horrek ez du beti zentzurik estaldura zabala ematen.

ondorio

segurtasun-sistemak modernoaren atzean kontra Anti-lapurreta babesa sarrailak mekanikoa eta ontziak nahiko zaharra daude. Alarma sistema elektronikoa, zein bertsio batzuk ere bai blokeatzaileak fisikoa, merkatuan bide tradizionalak thronging aktibo kudeatzeko aukera ematen du. Hala mekanikoa anti-lapurreta sisteman pedal betetzen duen funtzioa, ezin da ordezkatu edozein gailu elektronikoen bidez. Mekanismo dira zertxobait elektronika galdu eta onura batzuk ere, baina nitxo hau lehiaketa da. Beraz, optimoa irtenbide pedal tapoiak eta sistema elektroniko modernoa, anti-lapurreta babesa konbinatu litzateke.