"Mercedes W203»: ezaugarriak, kokapena, berrikuspen

"Mercedes W203" - hau Mid-tamaina C-Class autoak, hau da, mundu-mailako ospea Stuttgart enpresaren ekoizpen arduratzen bigarren belaunaldia da. autoa, bezala ezagutzen - bere aurrekoak ordeztu da Mercedes-Benz W202.

start-oharra

Beraz, lehenengo gauza nahi nuke, kontuan izan "Mercedes W203" hori argitaratuko da, hasieran kirol Coupe eta Sedan gisa. ekoizpen bat bera 2000an hasi zen. Eredu hori ezagun bihurtzen ari da ikustea, konpainiaren espezialistak erabaki gehitzeko eta bagoi (S203). Lehenengo hiru urteetan autoa ez du ia aldaketarik jasan. Restyling bakarrik 2004rako aurreikusita. Autoaren modernizazio prozesuan zehar ez zen soilik berria, hobetutako kanpoko eta barruko (berlina, bide batez, asko aldatu da), baina baita motore hobetu.

Auto hau 2006 arte ekoiztu zen. W204, eta horrek ere azkar bilakatu zen popular - Orduan fabrikatzaile berritasun bat argitaratuko. Hala ere, sei urte horietan guztietan, enpresak bi milioi ale baino gehiago saldu ditu. Baina, bide batez, 2006an, W203 ez da ahanzturatik hondoratu. Bi urte beranduago, auto hau proiektuaren bereizi CLC-Class bat sortzeko oinarri izan zen.

diseinua

Jende gutxik ezagutzen, baina autoa "Mercedes W203" diseinua hasi zen 1994an garatzeko. azken bertsio 1995ean onartu, eta urtearen amaieran. Patentatu diseinua 1999 gisa hasieran bezala.

kritikari askok berehala esan makina hau oso W220 (ez bakarrik C dela eta S-Class) antzekoa dela. Begi lerro leun eta barrualdean zabal batekin gorputza biribildu bat harrapatu. Barruan, benetan leku asko, izan ere, autoaren itxura oso trinkoa, baxua eta, oro har, kirol arren.

Eredu luzera 4526 mm da, wheelbase 2715 mm da. 1426 mm - Autoa a zabalera 1728 mm, altuera iristen. Autoan "Mercedes W203" gorputza osoa oso dotorea eta ikusgarria izan zen. Kontuan izan behar da arreta obalatua headlamps aurrealdean eta hiruki formako argiak atzeko aldean. Gainera, gorputza oso aerodinamikoak aktibatuta. arrastatu koefizientea da 0.26 bakarrik Cx! Horrela, igogailua indarra murriztu egiten da, ia% 57 dira. harrigarri figura bat besterik ez da. auto horrekin oso eroso gidatzeko eta egonkorra edozein, nahiz eta errepide irristakor eta zakarra da. Horixe jendea duten makina honen jabeek bihurtu, eta bere maitasuna.

Coupe berriaren sorrera

Denbora pixka ekoizpena hasi ondoren ondoren, Coupe berria izan zen, erabaki C-Class Sportcoupé gisa deitu behar. World, ibilgailu hori CL203 bezala ezagutzen da. Ondoren motore berria, eta horrek "Mercedes 'C-Class W203 harro agertu eta hasi ziren. Hain zuzen ere, motor bat izan zen, baina gidariei guztien errespetua deitu zuen. Azken finean, diesel 170 CV C270 CDI bat izan zen!

Orduan argia joan zen eta bereziak, kirol-auto, izan zen ezaguna estudioan AMG hobekuntza arduratzen da. Hasieran, "Mercedes W203", bertan argazki behean agertzen, elikatutako gasolina motorra kanpaia pean eskaintzen potentzial erosleei. V6-motorrarekin auto bihurtu zen C32 bezala ezagutzen. Hala ere, denbora pixka bat beranduago, 2002an, lehenengo diesel estudioan AMG bertsio iritsi zen! Bere izena - C30 CDI (I5). Makina du denbora luzean nahiko existitu - hiru urtez ekoiztu du. Bakarrik 2005ean ekoizpen kendu zen.

restyling

Eta 2004an, restyling zen. Eraldatua barrualdea - bereziki, adituek bat tresna panel berria eta modernoa, zentro kontsola eta soinu sistema ezartzea erabaki zuen. Era iPod laguntza osoa aurkeztu eta elkarrekintza hobetu smartphones Bluetooth bidez. zen Ipar Amerikako erosleei eskaini bertsio bat, kirol-poltsa bat jaso du. Eredu hau sintonia berezia izan zuen. "Mercedes W203" Bertsio hau dotorea BUMPER bat, atzeko spoiler eta alboko gona lortu du.

2004

Urte batzuk konpainiak hasieran askatu ondoren motore berriak zenbaki bat kaleratu du. Jakina, lehenengo gauza zuten autoak, "Mercedes Benz W203" kanpaia azpian instalatu. V6 bat - Hauek M272 eta OM642 unitateak ziren. 2004an, motorren hauekin eredua Europan eta Ipar Amerikan agertu - bi urte geroago. Ondoren, garai hartan, isildu C240 eta C320 bertsioak sortzeko. Baina ez ziren beste - 230, 280 eta 350.

agerikoa izan zen powertrains berriak askoz indartsuagoa da. Zen ere irudikatu ehunekoa errendimendu eta motorra handitu dela, aurreko aldean. 24 ehuneko! Ia laurden bat. Horrela ohartu gastatu erregai kopuru minimo eta CO2 isuriak murrizteko.

Baina ez zen oraindik diesel motorrarekin auto bera. Bai, eta bertan izan da aldaketa berriek eta bere kanpaia pean ezartzen da, askoz eraginkorragoa motorra - 3 litroko, V6. Berritasun, bihurtu C320 gisa ezaguna, askotan aldean C 270. benetan indartsua izan zen. Bere motorra bezainbeste 224 gisa litro ekoizten. a., baina beharrezkoak diesel baino gutxiago. Bide batez, modelo C 220 (CDI bezala) aldaketa batzuk ere egin izan ditu. Bere motorra boterea igo - no 50-100 zaldiak, noski, baina 143 eta 150 zaldiak up. Gainera, unitate guztiak 7 diapaznnym automatikoak 7g-Tronic batekin eskuragarri daude.

apaindegia

Barrualdean, zein da "Mercedes W203" dauka, oso kritika positiboak jaso. jabeek diotenez autoan - barruko apainduta dago, behar duzun bezala ezer gehiago. Guztiak dotore, fin, garestia da, baina frills gabe. Mercedes tradizio onenean ere!

Barrualdean forma leun eta biribilduak dira, oso ondo lerro zorrotzak nahastuan da. begietara lehenengo gauza funtzio anitzeko bolantea harrapaketak. Bere bidea, nahi duzun bezala pertsonalizatu ahal izango duzu. Arbel ere itxura dotorea. Eta, gainera, oso ergonomikoa da.

estandarra pantaila zentrala, bainu-argia, eta beste hainbat funtzio ditu. diesel motorra duten ibilgailuak eskuratzeko, adibidez, berogailu ezarri. onboard diagnostiko-sistema - gasolina motorrarekin bertsioan. Beste ekipamendu agindu daiteke. Eta nahiko askoz. Nabigazio-sistema, klima automatikoaren instalazioa, irrati eta CD-jokalari, kontrol-sisteman (ahotsa) ... Hau funtzio ezberdinak zerrenda txiki bat besterik ez da! Oro har, Mercedes-Benz garatzaileek arazoa hurbildu arduraz ekipamendua.

etetea

Hau ere behar ez den arreta, eta "Mercedes W203" buruz hitz egiten gai garrantzitsu bat. Autoaren etetea berrikuspenak lortzen oso positiboa. Hau ulergarria da, eredu hori ez dagoelako "McPherson", bere aurrekoak ez bezala (ez zen 2-link etetea). Baina aurrean honetan. Atzeko eta ezkerreko multi-link. Era berean, adituek gidari aurreratuago bat garatu eta aireztatua disko-balazta new hornituak. Eta, hala ere, "Mercedes C180 W203" izan liteke bai atzeko gurpila eta guztiak-gurpila unitatean.

Hala ere makina hau 4MATIC sistemaren jabetza-eta ospetsua bat ditu. Hori besterik aukera hau eskuragarri izango litzateke bertsioak C320 eta C240 soilik. buruzko bertsio normal hitz egiten dugu bada, orduan guztiak koa 6-banda mekanika. banakako bezeroen eskaera arabera 5 abiadurako automatiko bat ezarri daiteke. Eta 2004an, ez zen restyling bat, hasi zen out utzi eta 7 abiadurako transmisio automatikoa 7g-Tronic bertsioa.

Eta, jakina, ESP eta ABS. makina muntaia bakoitzaren dute instalatu ziren.

segurtasun-maila

"With Mercedes W203" ez da bakarrik kalitate handiko auto bat. Da, halaber, segurtasun-sistema bikaina ibilgailu bat. 2000an berritasuna sartutako berrikuntza tekniko desberdinak 20 inguru. Denbora hala nola enpresaren planak itxura W203 proiektu arte, teknologia horiek esklusiboki erabiltzen dira goi-end autoak ere. Denda lau compl airbagak (horietako bi dira moldatzaile eta bi - aldea). bi bidaiariak aukera gisa eskaini dira. A gortina airbagak, eta abar barne.

Bide batez, Euro NCAP probak ondoren jakin genuen, produktu berriak bere aurrekoak baino askoz ere seguruagoa da. bai segurtasun aktibo eta pasiboa-maila oso altua da. Guztira - lau bost ko. Hau adierazle bikaina da. Bertan, Mercedes-Benz erabaki du ez han gelditzeko, eta 2002an, berriz ere proba igaro ondoren, bost izar jaso. Bide batez, proban "Mercedes C180 w203" izan zen.

line Classic

"Mercedes Benz W203" balizko erosle eskaini moztu hainbat maila ditu. Hain zuzen ere - hiru urtean. Eta lehen, beti bezala, klasikoa. zuen ekipamendu ez da pobrea. gidari zutabeak Angelu eta altuera doi daiteke. Bidean, begiradaren arabera. Beso-euskarriak (ez da erraza, eta gauza ezberdinak ataleko), exterior ispiluak, elektronikoki doi eta berotzen hornituta daude. Headrests, leiho elektrikoak, leiho airbagak, berogailua automatikoa eta aireztapen, klima kontrola, sentsore hainbat. Hori guztia konfigurazio klasikoa da. Halaber, bada blokeoa sistema ELCODE bat, 6-banda eskuzko transmisioa, anti-hauts iragazkia, tachometer, bidaia ordenagailua, eta askoz gehiago. Oro har, ez dira ekipamendu elementu dozenaka. Beraz ez da harritzekoa zergatik jende asko dituzten erosi yourself W203, erabaki klasikoaren bertsio konformatu da. Azken finean, dena behar izan du.

Elegance

Hau beste multzo osatu da. Aurreko guztiak ez ezik, bertsio horiek oraindik harro zerbait. Adibidez, aldaketa horren besoak ez dira nahitaez, baina erregulagarria altuera (zentro kontsola gain). Eta ate atzeko argia hornituta - beraz, askoz errazagoa sartu eta autoa utzi ilunpetan. teilatua eta leihoak eta guztiak dira amaitu anodizatu aluminiozko. Apaindegia A - natural zuhaitz noble. Parrilla dagoeneko posible asmatzen zen bezala, ere, kromatua. Zer egin dezaket akabera kalitatea buruz esan duzu, bolantea dago larruz egina badago ere.

Era berean, kontuan izan baino gehiago ordaintzen chrome albo moldura eta babesa margotutako gorputzaren kolorea ate heldulekuak eta egindako barruko tapizeria tonua arabera segurtasun uhala. Nahiz eta engranaje makila larruzko moztutako. Bere tonua, jakina, barruko tapizeria kolore dagokio.

Avantgarde

Hau hiru ekipamendu azken multzoa da. Beraz, aurreko bi hartzen ziren, eta, ulertu ahal duzun bezala, nahiko aberatsak dira. Zer azkena, ekipamenduak "Mercedes W203" multzo luxuzko da? Ezaugarriak, esan dezakegu, ikusgarria. Goiko dela zerrendatu dira guztiez gain, badira oraindik handiko pneumatikoen R16, leihoak eta teilatua, anodizatu aluminiozko amaitu, parrilla beltza, kromatua aleazio gurpilak 7Jx16, larruzko bolantea ... benetan ikusgarria da. Bereziki aluminiozko moztu pozik! Nahiz eta ate zokaloak forma berezi batean egiten dira. Gainera, eguzkia ikusgailuak ispilu backlit hornituak. kristal urdin bat, bero xurgatzeko - Eta azkenik, zer ekipamendu hau sorpresa.

Brabus

Guztiek ondo estudio profesionalek jakitun da autoak, eta dagoeneko ezin da deitu ahulen autoak garestiena eta indartsua egin. Hau "Brabus". Eta enpresa hau ez da izango W203 iezaiozu. Bere espezialistak "Mercedes" hau Munstroa eta errepideak konkistatzailearen egin dituzte. Kanpaia azpian, ibilgailua muntatuta V8 motorra, eta horrek 5,8 litro zenbatekoak. Eta bere boterea 400 zaldiak da! Pistons, zilindro blokea, birabarkia - estudioa adituen guztiak "Brabus" hartu baino. Gainera, produktibitatea ihes bereziak sistemaren handitu bat garatu da modelo honentzat bereziki. Da altzairu herdoilgaitzezko. autoa ehunka Gehienez 4,5 pasatxo segundotan bizkortzen. motor bat kontrolatu 5 abiadurako automatikoa.

Zer kanpoaldean eta barrualdean buruz? Brabus ohitura onenak guztiak. Dotore makina ez da galdu, baina, hala ere gehiago begirada dinamiko eta kirol bihurtu. 19 hazbeteko diskoak eta aluminiozko calipers espezie jakin bat gehitu da. Barrualdean ere, aktibatuta oso arrakastatsua - guztiak larruzko Brabus eta beste material batean moztutako. arreta berezi bat ordaindu zen kalibratu speedometer, eta horrek 300 km / h gehienez flaunts.

Kostua eta berrikuspen

"Mercedes C W203" - hau auto oso berezia da. jabea duten pertsona horiek esan zer little makina dela hainbeste plazer emateko prozesuan gidatzeko gai. hau da, ez bada beste "Mercedes" izan ezik. jabeek diotenez - autoan guztiak altitudean. Dotore itxura, barne sofistikatua, manipulazio ezaugarri handia, manipulazio biguna eta botere duin. Auto-gidariak esan autoaren jabe, zein izango litzateke ez soilik ibilgailu bat, baina bizimodu bat eta errepidean benetako lagun bat hartu nahi izanez gero, W203 hartu behar duzu. Izan ere, makina horiek duten joan argi gelditu duela 10 urte, bat "Mercedes" egoera onean aurkitu arren nahiko erreala da. eta, gutxienez - baina auto bat, hala nola erdia ordaindu beharko dute. Hala ere, eredu hori merezi duela aitortu behar dugu.