Nola auto bat balbula doitzeko?

Ibilgailu bakoitzak aldizkako doikuntza balbula eskatzen du. Ez bada denbora egin, makina bere trakzio galtzeko hasiko dira, zarata gidatuko du eta karga handitzeko, barne-errekuntzako motor piezak gainerako orrian. Hori ez gertatzeko, puntuala behar duzu egokitu balbula. Nola egiten den, egingo Gaurko artikuluan ikasten duzu.

Doitze balbula backlashes of beren eskuz

ulertzeko lehenengo gauza Oharra den. Markatu eta doikuntza balbula sakea motorra soilik egin behar du hotza. Adituek gomendatzen hutsunea erakusten tenperatura ez da 38 gradu baino gehiago.

Gure motorra hotz ondoren, egokituz has zaitezke. Lehen zilindro burua estalkia kentzeko, orduan piztu motorra sortu lehen zilindroa ez da BMT posizioa sartuta arte behar dugu. Beraz, beharrezkoa da arreta etiketa bat. Garrantzitsua da olioa pump polea on pin etortzeko.

halaber, arreta behar duzu sarrerarekin eta ihes balbula jarraitzaileak dira. Lehenengo zilindroa gailuak hutsune txiki bat eduki behar du, eta 4an - ari ongi lotu. hau ez bada gertatzen, piztu motorra txanda bat gehiago da.

Orain zunda berezi bat hartzen dugu eta balbula arteko sakea neurtzeko. Ahal izanez gero, ez luke izan askoz irrist egin edo lortu itsatsita. Zunda igaroko luke ahalegin txiki batekin. gailua segurtasunez hutsunea edo, aitzitik bidez hegan bada, erdibidean itsatsita, beraz balbula doitzeko behar duzu. Ondoren, hartu bi carob gakoa (normalean 13 eta 17 milimetro) eta blokeoa nut askatzeko doikuntza torlojua gainean. Orain segurtasunez jarri ahal izango duzu beharrezko sakea.

Zer hutsune izan beharko luke?

Kontuan izan behar da erabat ibilgailu guztiek balio hau 0,15 milimetro da. Eta balio hau ez da nola auto gas banaketa mekanismoa menpe.

Nola askotan balbula doitzeko behar duzu?

Berehala beharrezko argi seinaleak ondoren ikusi izan hutsunea busti. boterearen galera hori, dinamika ezaugarri "plano" du ihes kanalizazio eta abar. zenbakiak buruz hitz egiten bada ere, beharrezkoa da balbula 20-30 mila kilometro bakoitzeko doitzeko. azken marka you at, ez zen ihes edo boterea galtzea, oraindik ez da check balbula artean hutsune bat. Beraz, ziurtatu zure burdin hori egoera onean dago dezakezu.

Era berean, beharrezko hutsune jarriz ondoren, goiko aldean pushers on shims ordezkatu daiteke. hau cranking For CRANKSHAFT eta pusher prentsak barrurantz tresna berezi bat erabiliz. Ondoren, hartu dugun garbigailua. Hau egin daiteke bihurkin txiki bat edo iman bat erabiliz. Baina ederki aurretik atzera, biratu gailua aplikatuz txinparta goiko aldean aurretik. Ahal izanez gero, han pusher bi tira behar.

Behin hutsunea izan da jasan, alderantzizko ordenan guztia biltzen dugu eta motorraren funtzionamendua egiaztatzeko. Ez luke egin eragiketa eta beste soinu desberdinak zehar edozein clicks.