Nola iritsi Crimea autoz. Bidaiari buruzko iritziak

Fairy-tale Crimea beti erakarri turistak, erromesak, bidaiariek eta abenturazale maitaleak. Gaur egun, Crimea historia berritu da hurrengo orrialdearekin, eta are interesgarriagoa da gonbidatuentzat. Hala ere, politika eta nazioarteko harremanek ez zuten eskualdeko azpiegituretan eragin positiboa baizik kaltetu ere egin ... Lehenik eta behin, horrek penintsulako garraioaren komunikazioa eragin zuen. Gaur egun ez da hain erraza eguzkitsuetan Crimean kostaldera iristeko. Krimeako autoak gidatzeko moduari buruzko galdera , gaur egun bereziki akutua da.

Krimeako azken bideak

Duela urtebete, penintsulako lurretako bedeinkatuetara iritsi zen modu askotan: hegazkinez, trenez, garraio bidez. Sarritan, turistak Crimean sartu ziren Chongar edo Krasnoperekopsk bidez. Ez ziren zati horiek kontrolatzen, gaueko trenak istmo mehe baten bidez ihes egin gabe gelditu ziren. Dzhankoy-n gelditu eta bidaiari lasaiak konturatu ziren penintsulakoak utzi zituztela. Krimeara autoz joatea ere posible zen arazorik gabe. Eta kamioi astunen gidariek bakarrik kontrol-prozedurak gainditu zituzten, nahiko ohikoak eta denbora gutxi hartzen ez dutelako. Krisialako aireportuak mundu osoko hegaldiak onartu zituen eta, adibidez, Moskutik hegaldia ordu batzuk igaro ziren.

Nola iritsi Crimea gaur? Aukeratu ibilbidea

Nazioarteko eszena gertatu zen azken gertaeren ondoren, Crimea berriro Errusiar Federazioan sartu zenean, eta gerra Donbasen piztu zenean, penintsulako ibilbideetako gehienak garrantzia galdu zuten. Adibidez, arriskutsua izan zen bidaiarien trenera iristea, gerrarako lurraldean zehar bidaiatu behar baitzuen. Horrez gain, hegaldi gehienak bertan behera utzi dira. Arrazoi berberetarako, bidaiari ibilgailuak ez dira garrantzitsuak. Ezinezkoa izan zen Simferopol aireportura hegazkinez hegazkinez aldi berean. Gaur egun, Moskuko eta beste Errusiako beste hiri batzuetako hegaldiak berriro hasten dira. Ukrainako eta nazioarteko aire konpainiek ere ez dute hegan egin. Penintsula nahiko azkar lor dezakezu, baina prezioa ezin da aurrekontu bat deitu. Ibilgailu pertsonalak izaten jarraitzen du. Krimeara autoz gidatu dezakezu Kerch-era, ferry zerbitzuak erabiliz.

Kerch zeharkaldia

Kerch itsasadarraren lehen ferry-iturriak antzinatasunera itzuli dira. Krimeako historia modernoan, gerraren ostean, bi bankuen arteko komunikazioa sendotu nahi zuen. 1944an Alemaniako armadak utzi zituen materialetatik eraiki zen zubia. Zoritxarrez, bere patua tristea izan zen - hiru hilabete igaro ondoren inaugurazioan, Azov-eko itsasoari aurre eginiko izotzarekin kaltetu zen. Zubi bat eraikitzeko ideia herrialdeko lidergoa garestia eta irrazionala zela zirudien. Hori dela eta, ferry bat eraiki nahi zen. Krimeako eta Kaukaso artean, lehen aldiz, nahiz eta trenbide-ferryak, ibilgailuak eta pertsonak ez ezik, bagoiak ere kargatu zituzten. Gaur egun, "Kaukasoko" eta "Crimean" puntuen artean, 4 ferryak daude: "Yeisk", "Kerch-2", "Nikolay Alexenenko" eta "Jonas" ferry greziarra.

Krimeara bidaiatzea autoz - 2014

Berrikuspen turistek Kerch ferry zeharkaldia nahiko aho batez bisitatu zuten. Bidea ez da erraza eta nahikoa luzea. Batzuetan ia bi egunetan lerroetan egon ohi dira. 15-20 orduko aurretiko epean, kasu arrunt nahiko bat ere badago, zati horietan "laburra" erraza izan daitekeelako.

Krimeara autoz gidatzen hasi baino lehen, jendeak prentsak hornitzen ditu, kargatzeko moduak ahalik eta gehien, janaria eta edateko ura erosteko. Desesperatuek kamioia modu gogorrean eramateko, lo egiteko poltsak, koltxoi puzgarriak. Denbora luzea itxaron egingo da eta guztiontzat prest dago. Alderantzizko norabidean, antzeko egoera bat dago, Crimea utzi bezain zaila baita sartzea. Bi puntuetan dagoeneko zaila gertatzen da areagotu egiten denean itsasoa ez dagoela. Abuztuaren 28tik aurrera, checkpoints egoera posible bihurtu da Internet bidez monitorizatzeko.

Ferran zeharkatzea oso zaila da gaur egun. Agintariek ahalik eta guztia egiten dute bidaiarientzako itxaroteak murrizteko, segurtasuna hobetzeko gune nahasia batean, ahalik eta erosotasun handiena antolatzeko. Zaintzako eremuan Internet doakoa da, medikuek eta arduradunek betebeharra dute. Zoritxarrez, itxarote luze batek harremanak areagotzen ditu eta noizean behin berotu egiten dira. Beraz, 2014ko abuztuan, bidaiarien arteko ferry baterako ilaran zain zegoen bitartean, hitzezko eskarlata agertu zen. Emakumezkoen gidariak buruko lesioa jaso zuen eta ospitalera eraman zuten. Errusiar Federazioko legea betearazteko organoek egoera ulertzeko eta pazientzia erakusteko zain dauden guztiei dei egiten diete. Arazoen konponbideen bila jarraitzen du. Seguruenik, etorkizun hurbilean aurreinskripzio bat sartuko da, eta itxarote denbora laburtu egingo da. Interesatutako pertsona guztiek nahikoa izango dute Krimeara autoz joateko, ferryan kargatzeko ordua ezagutzeko. Trafikoko lineako doako lineako jarraipenarekin onuragarria eta doakoa da.

Finantza alderdia

Nola iritsi Crimea autoz ferry baten laguntzarekin? Giroa itxaron dutenek, azkenik ferrya gidatu dezakete. Ontzi batek hainbat autobus eta dozenaka autoak ditu. Igoera kostua nahiko txikia da. Haurrentzako txartela lortzeko, 81 errublo ordaindu beharko dituzu, helduen kasuan, bi aldiz gehiago. Onura sistema bat dago. Ibilgailuen garraioa bere aldaketaren araberakoa da:

1. Moped, bizikleta - 109 errublo.
2. Motorcycle - 462 r.
3. Autoak (4,20 m arte) - 1190 errublo.
4. Autobusa (4,21 - 5,30 m) - 1688 errublo.
5. Autobusa (9 - 17 eserleku) - 2632 errublo.
6. Autobusa (gehienez 30 eserleku) - 2919 errublo.
7. Garraiorako garraioa - 2401 r.

Zubi berria

Krimeako lurraldeko errepidea beharrezkoa da turistei, negozioei eta agintariei. Zubiak aukera ematen du ondasunak garraiatzeko material eta denbora kostuak nabarmen murrizteko. Oporretako denboraldian, tentsioa arintzeko, Crimean sartuko da. "Mosku - Crimea" autoan ibilbidea erraza eta eskuragarria bihurtzen da. Hala ere, inork ez du egoera 1944an errepikatu nahi. Ukrainako eta Errusiako zubiaren eraikuntzarako planak luzeak izan ziren, hitzarmen eta tratatu garrantzitsuak sinatu ziren Krimean Errusiako Federazioan sartu zen arte. Gaur egun, estatuko gobernuak zubiaren eraikuntza arduratzen da. Kontuan hartu beharreko ñabardura guztiak - zubia izotzaren eta trafiko-fluxu garrantzitsu baten eraso posibleen aurka aurre egiteko indarra izan behar du. Eta ez luke inolako nabigaziorik eragingo. Proiektu berria ezartzeko, kontuan hartuko dira iraganeko esperientzia negatiboa, teknologia berriak eta ezinbesteko beharrak. Errusiar Federazioko agintarien planen arabera, Kaukasoko eta Krimeari lotzeko zubia eraikitzen hasiko da etorkizun hurbilean.

Nola iritsi autoz penintsulako ferrya zeharkatuz?

Errusiako Crimea errepublikarako bidea agian muturreko aukera da. Nolanahi ere, 2014ko udan. Isthmus Krimearrak turistak igarotzen jarraitzen du. Hala eta guztiz ere, errusiarrak Ukrainako eta Errusiako mugak zeharkatu behar dituzte bi aldiz. Bi kontinenteetatik irtetean bi kontrol daude: Chongar eta Krasnoperekopsk. Chongar hurbilago dago. Bidaia egin ahal izateko, talka armatuak gertatzen diren zona desbideratzeko aukera dago. Horretarako, Kharkov, Dnipropetrovsk eta Kherson eskualdeen artean bide ez ezkutua egin beharko da.

Luzeko hondartzak

Esan dudan guztia, baina ez da inolako oztoporik Crimean maite dutenek. Bere antzinako bitxiak, elite hondartzak, ibilbide turistiko deserosoak ... Lurraren benetako jakituriak txandaka zain daude eta Crimean abenturak elkartuko dira. Krimeara autoz joatea erabaki zuten guztiek sarituko dute.

Autotravel-ek oporrak irekitzen ditu, trenak eta autobusak ez diren bidaiariek amesten ez dituztenak. Zure autoa, ibilbidea, zure arauak! "Krimeara autoz joango naiz!" - Abenturazale batek bidaia bat egitea erabakitzen duenean. Bidaia egin ondoren, ia ez zuen ibilbide penintsulan ibiltzen busti autobusean.

Romance berezi bat motor ibilaldiak da. Krimeako motozrossak mugimendu oso bat izan du aspaldian zehar, bi gurpileko garraioen zaleen azpian biltzen dena. Urtebete baino gehiago igaro da biktimen aldeko erromesaldia. Jaialdiak eta bizikletak mota guztiek lagundu egiten dute.

Krimeako gidariei zerbitzua

Krimeako Autobusak konkistatu dituzten behin eta berriro auto zaletuek egindako berrikuspenek frogatu dute penintsulako zerbitzuarekin dena dena dela. Aparkalekuak nahikoa dira, leku guztietarako nahikoa da. Aparkaleku bat eguneko 50 errublo kostatzen da. Zaila da leku batetara auto bat jartzea. Hala ere, okerra da kilometro eta erdi oinez oinez? Hotelak, ostatuak eta ostatu gehienak beren aparkalekuak dituzte. Aparkalekuak daude jatetxeak, kafetegiak, bistroak.

Krimeako errepideetako konfiantzaz baliatzeko aukera dago. Gehienek estaldura normala dute. Autobide nagusietan, gasolindegiak, pneumatikoen egokitzea eta diagnostiko tailerrak daude. Penintsulako agintariek Krimeako turismo azpiegitura garatzeko proiektuak martxan jartzen eta martxan jartzen jarraitzen dute.