Racing gidari Nick Heidfeld: biografia, emaitzak, estatistika eta hechos interesgarri

Nick Heidfeld jaio zen May 10, 1977 Mönchengladbach (Alemania), eta txikitatik izan Motorsport parte hartzen, bere anaiekin batera motocross egiten Bost urte zituela. Geroago, bere lehen txartela lortu zuen, eta eskualdeko, estatuko eta nazioarteko hainbat txapelketetan parte hartu zuen. 17 urte urterekin Heidfeld hasi eta "Formula Ford" eszenikoen eta ezin hobeto estreinatu han. titulua lortzeko, zortzi lasterketetan bederatzi kanpo irabazi zuen.

Nick Heidfeld: Biografia racer

Hurrengo urtean, pilotua Alemaniako nazioarteko txapelketan "Formula Ford 1800", eta ondoren egin - eta "3 Formula" txapelketan 1996an. Berriz Heidfeld duenean hiru garaipen sailkapen orokorrean hirugarren akabera. Baina hala ez bada, handiena, noski, gehienetan bere ibilbidean arrakasta etorkizuneko garrantzitsua da Macau Grand Prix garaipena izan zen. Arrakasta hori geroago lagundu Nick eta "West Kompetishn" Norbert Haug zuzentzen duen taldeak kontratua sinatzeko.

Alemaniako "Formula 3"

1997an, Nick Heidfeld lortu du "Formula 3" izenburua, eta hurrengo urtean bigarren iritsi zen nazioarteko serie "F3000" ere, defendatutako "West Kompetishn" Juan Pablo Montoya titulua lortzeko bataila galdu. 1999an Good performance lagundu zion proba pilotu bat babestutako "albiste" komandoa "McLaren" izatea da, eta urte berean, eta "Formula 3000" irabazi zuen. Ondoren gidariaren debutatu Le Mans pista da "Mercedes" Talde on 24 orduko lasterketan, baina autoa partekatzen zuen Mark Webber eta Peter Dambrekom, ezin lehiaketa amaitzeko.

Nick Heidfeld: "Formula 1"

Nick 2000 gogoratuko du bere Grand Prix debuta, "Formula 1" urtea bezala. "Prost Grand Prix" defendatzen zuen, baina horrexegatik da ezinda auto bat, zeinarekin ez zen pilotua edozein puntu lortuz ahal izateko. 2001ean, Nick Heidfeld, F1 driver, hiru urteko kontratua taldeak, "Sauber" sinatu du eta emanaldi on asko harritu. zortzigarren amaitu zuen, eta podiumean hartu Grand Brasilgo Prix hartan.

Zoritxarrez, 2002an, Nick ezin Heidfeld, aurreko urteko emaitzak errepikatu zen eta 10. postua hartu zuen, eta 2003an txapelketa 14an izan zen, bi urte sekula podiumean igotzeko gai izatea, baina oraindik puntu irabazten talde txiki baten eta auto lehiakorra batekin ez da nahikoa.

bere kontratua 2004an iraungi denean, Heidfeld lan kanpo zegoen. Zorionez, emaitza nabarmenak aurre-denboraldia aldian izan zuen, eta "Jordan" taldearekin urtebeterako kontratua eskaini zion. Nick zen berriro nahikoa ez lehiakorra autoa eta hiru puntu bakarra lortu zuen sailkapen orokorrean leku 18an amaituko.

Emaitza nahiko ahula izan arren, Nick dago oraindik hasiberriak taldeak eskaria. 2005ean, Heidfeld erabaki kontratua, "Williams" sinatzeko, eta Alemaniako gidari lan handia egin du, askotan bere taldekide Mark Webber, nor zen gidari nagusia jotzen aurretik. eta "Nürburgring" in Urte berean, zuen, halaber, lehen aldiz pole posizioa eta podiumean hiru aldiz irabazi - eta "Nürburgring" at eta Monakon Bigarren eta hirugarren pista "Sepang" on amaitu zuen. Zoritxarrez, probak zehar iraunkorra lesioak direla eta, Heidfeld urte berean behartu zuten azken hiru lasterketetan galdu nahi, baina gero moto baten talka batetik lesioak ondoren, berriz, bizikleta bat zaldiz. 28 bere kreditu punturekin Nick hartu 11an leku gidariak 'txapelketan.

"Sauber" ra itzuli

Heidfeld motorra hornitzaile kontratu bat sinatu du, Sauber "Williams 'BMW enpresak ondoren taldeak, erosi", "eta eszenikoen hasi zen" 1 Formula BMW Sauber "2006 izenpean denboraldiko" ", Felipe Massa, nor gainditu ordezkatuz" Ferrari ".

2006an, Nick hainbat aldiz puntu lortuz bere talde berria da. Melbourne, bigarren izan zen, pista ez du utzi segurtasuna autoan bitartean. Azkenean laugarren amaitu zuen. Indianapolis ere, Nick kontrolpean izan zen lehen itzulian hutsegite ikusgarri bat, eta hori ere lortu pilotuak Skott SPID, Dzhenson Batton, in Kimi Raikkonen eta Juan Pablo Montoya. Auto Heidfeld egindako lau bira osoa egiteko, baina gidariaren eta beste gidariak onik izan ziren. At Hungariako Sari Nagusia Nick emandako 'BMW Sauber' lehen podium akabera eta onena urtea, noiz bukatu hirugarren postuan zuen ondorioz, Izan ere, lasterketa hasi hamargarren tokian izan arren.

2006ko amaieran, Heidfeld komunikabideetan kritika aurka egin, bere taldekide aurka Robert Kubica, duten puntu gutxiago egin baino zuen gola. Hau bi aldiz gertatu da gidariaren ibilbidean 2001ean, noiz hitz egin zuen Kimi Raikkonen, nori gainditzeko 12 punturekin zuen 9ra zuen, eta 2002an, Felipe Massa, nori garaitu 7 puntu eman zuen 4. Raikkonen eta Massa batera mintzo geroago "Ferrari" agertu zen 2007an.

With "Sauber," Lau urtaroak eman zituen eta frogatu du leku bat merezi duela lasterketa ezagunena serie. taldearen lasterketa gidari berriarekin bere lehenengo urtean, bederatzigarren izan zen. eta "Hungaroring" Hirugarren postua emaitza onena, eta horrek Heidfeld iritsi izan zen. Nick 2007an, are hobeto. aldizka gola lortu zuen puntu bost irabazleen artean 17 lasterketetan zortzi urtean. Emaitza nabarmenena Kanadan bigarren postua eta hirugarrena Hungaria izan zen.

2 "1 Formula" erregistro

Nick Heidfeld, estatistikak eta horrek emaitzak jarraitu 2008an hobetzeko, seigarren amaitu du sailkapen orokorrean ere. Oso ondo gidatzen zuen eta polemikoa pilotu erakutsi du 18 lasterketa guztiak, garai guztietako osatzeko goiko hamar sartu gabe. Bigarren etorri zen lau Grand Prix - Australia, Kanada, Erresuma Batua eta Belgika. Azken urteotan, taldeak "BMW Sauber" ez dira zer Heidfeld harro. Nick behin bakarrik podiumean eta azken sailkapena en 13an izan zen. Urte berean, 41 sail etengabeko bat amaitzen ari Singapurren eten Adrian Sutil talka egin ostean, baina zenbaki hau F1 errekor bat da oraindik.

BMW "1 Formula" atera zen 2010ean, Nick utziz ezer ez. Aurten, proba "Mercedes" gidaria izan zen, baina denboraldi amaieran, parte hartu zuen bost lasterketetan berriro pilotua, "Sauber" gisa. Suitzako taldeak, orain motorra "Ferrari" batekin, berriro kontratua sinatu Heidfeld, baina huts egin zuen harritu.

"1 Formula" in His iaz gastatu da "Lotus-Renault" zuen. Rider hirugarren Malaysia, eta horrek bere ibilbidean podium 13an izan zen izan zen, eta hala da erregistro podio kopuru bat dute inoiz irabazi gidariek. Denboraldiko erdian Nick Heidfeld zen Bruno Senna ordezkatu.

Erresistentzia lasterketa eta garaipena Le Mans

"1 Formula" erretiroa ondoren, Alemaniako aktibatuta bere arreta erresistentzia lasterketak. ezaguna enpresa bat "matxinada Racing" kontratu bat, munduko txapelketan auto lasterketetan erresistentzia parte sinatu zuen. emanaldi ona, nabarmenetako horietatik bere klase LMP1-L Le Mans 24 orduko lasterketan garaipena 2014an Nicolas Proust eta Matthias Behe bertan zen izan zuen.

2013an, Heidfeld parte hartu zuten American Le Mans Series, non bigarren lekua hartu zuen, lau lasterketa guztiak parte hartzen. Pista "Petit-Lehman", "Long Beach" eta "Laguna Seca" on bigarrena eta hirugarrena "Sebring" in on irabazlea izan zen.

"Formula E": erronka berri bat

"Formula E" - Heidfeld zortea lasterketa serie berriaren aitzindarietako bat izan zen. Taldeak "Venturi Grand Prix", lurrunetan zuen Stefan Sarrazenom ia Beijing e-Prix irabazi 2014an, eta Nicolas Prost istiluak bakarrik ez zuen utzi lasterketa irabazi zion. Heidfeld du Putrajaya e-Nagusian kanporatua izan zen 2014an, eta Miami titulua e-Prix on 2015ean, kostua pilotuak balio handiko puntu kanporatu.

Horrez gain, Nick izan da isuna bada, noiz Buenos Aires e-Prix on ekarri 2015ean, baina azkenean zorte zion irribarre Berlin, non bosgarren iritsi zen. Fortune jarraitu zion Mosku, non irabazi du Alemaniako pilotuak bere lehen podium akabera bere porrota hasi zen berriro aurretik. Denboraldi Izan ere, Heidfeld bere autoa pit lane of the 2015 final urteko lasterketa garaian arazoak direla sartu, London-oinarritutako e-Prix jaitsi zion leku hamabigarren to txapelketan amaitu zen.

Bigarren denboraldian, Nick Indiako taldeak, "Mahindra lasterketa", non hitz egin ohia "Lotus" Bruno Senna pilotua zuen mugitu. Lehenengo podium hartzeko 2015 hasieran Pekingo e-Prix Heidfeld ondoren bere Putrajaya batean eskua, kirurgia beharrezkoa zauritu zuen. Oliver Rowland ordezkatu e-racer Noiz Punta del Este, in by denean argi geratu zen, eragiketa ondoren hirugarren denboraldiko lasterketa galdu nahi izan du.

bizitza pertsonala

Nick Heidfeld Steffen, Suitza, bizi da bere andregai Patricia Papen, alaba Juni (2005) eta bi seme Yoda (2007) eta Justus (2010) batera. anaia zaharrago bat, Tim, eta Sven Jr., ohia racer eta orain lehiaketaren esataria Alemaniako telebistan du.

hechos interesgarri

• Nick hasi adina 11 at Karting.
• Behin erabaki bizikleta gainean ibiltzeko zela motozikleta racer bat jo.
• 2014an, lasterketa "Formula E" Pekinen etorrera garaian, ez dago terrible istripu batean, eta horrek, zorionez, ez ziren ondorio larriak ez zen. Nick Heidfeld eta Nicolas Prost ezin izan errepidea partekatzeko. Talka horren ondorioz, Alemaniako racer autoa hegan erliebe.

estatistikak

• "Formula 1" 12 Urtaroak.
• "Formula 1" 12 urte.
• GP: 186.
• Garaipenak: 0.
• Podium 13 (errenkadan 2).
• Pole posizioak: 1.
• Lehen errenkadan: 2.
• Azkarrena itzulian: 2.
• Bikoizten: 0.
• hasiera / akabera liderra: 0.
• Zirkuluak: 9701.
• 25 liderra zirkuluak.
• Kilometroak: 47 163.27.
• KM liderra: 118,09.
• Hat-trick: 0.
• Grand Slam: 0.
• Puntuak: 259.
• 1. denboraldian puntu: 61.