"Renault Fluence": the jabeek, desabantailak, argazki berrikuspen

kontzeptua "Fluence" 2004 ikusitako Paris Motor Show at bertsioa. Baina gero, izen horrekin konpainiak aurkeztu bi ateko autoa izan zen apainduta kabina. Laster, eredu hori Laguna Coupe bat bihurtu da, eta bere izena golf-mailako sedans sail bat ematea erabaki dute. Jendeak "Renault Fluence" buruz esan? Entzat, desabantailak, baita autoaren zehaztapen zehatza, gure gaur egungo berrikuspena aurkezten dugu.

Itxura makinak

autoak belaunaldi berri bakoitzak gehiago capacious bihurtzen ari da. Hala ere, eredu hori golf class tradizional bat baino apur bat gehiago tamaina dauka. Formalki hitz, orduan bai, golf class da. suposatuko dugu ahal eredua Megane ordezkatu behar, baina fabrikatzaileak erreklamazioak direla eredu ezberdinak, eta ez zenuke alderatu. "Fluence" - erabat beste auto bat, eta klaseak nonbait nabarmentzen zuen erdian, C eta D arteko

horretarako arrazoi. Besterik gabe, gorputz-dimentsioak neurtu ahal izango duzu. Horrela, "Fluence" 12 cm baino luzeagoa izan zen, gorputza zabalera irabazi 3 cm. Du "Megan" alderatuz, modelo berriak leun eta biribildu lerroak ezaugarri. Gorputzeko eraginkorragoa dela kontuan badugu xehetasunez, baina askok uste itxura nahiko polemikoa da.

Alboko eta atzeko autoaren guztiak bikainak dira. Baina zer oinarria aurrean parte egin da, askok ez dute ulertzen. Diseinatzaile saiatu amaiera konbinatzeko. Hemen forma desberdinen elementu erabiltzen du. Horrela, "lainoa" - txandan, parrilla - aire sarrerarekin bazter estuak - obalatua headlights - adierazi du. enpresaren logo ia tamaina bera headlight gisa dauka. Baina batzuk aurreko ikuspegi bezala - nortasun berri bat, hau da, deitu da "europar". Autoa itxura zuriz handia - baino ezin du oso argi azpimarratu zuen gorputza lerroak. Begirada bat, itxura autoan "Renault Fluence" bezala. jabeek, argazki bat, aldekoak eta kontrakoak azpian irakurriko duzu Iritzia. gidariei batzuk unpretentious eta egokia sendotasun eta praktikotasuna eskertzen duten pertsonen familia bat deitu diseinu hau batzuk. iritziak raskhozhest arren, gauza bat argi dago - diseinua ez da aspergarria.

Lehen begiratuan gorputza zela oso kalitate handiko badirudi. Hori Frantziako ingeniari lortzeko gai izan ziren ondorioz zatien clearances murriztu, ukipen akabera eta beste elementu atsegina.

body arazo

"Renault Fluence" auto jabeek arabera, gorputzean daude desabantailak. Baina txikiak dira. biguna metaliko bat, masiboa enbor bandak, haizetako wipers da. Era berean, ikusgarritasuna lotutako dira ñabardura batzuk daude, baina aldez diseinatzaile bat da.

aerodinamikoak performance jazartzeko serioski gainezka zutabe. isla ikusgarritasuna honen delako. oinezkoen pasabideetan askotan ikusi ezin duen pertsona, nor lasai gurpilak azpian sneaks. arazo bera ohartu zen etxe kale estuak bidez gidatzeko. alboetan zintarriak ikusteko, beharrezkoa da igoko Arbel gainean. planteatu, ikusgarritasuna atzeko atzeko leihotik geroztik ere ez da estandarra arte.

barruko

kabinan adina toki ditu. argi eta garbi ikusgai zenbatekoa hazkundea ez bakarrik kanpotik, baina eredu horretan barruko diseinua hasita dago bai C-Class egindako. Besaulki nahiko biguna eta erosoa. Egokitzeak nahikoak edozein hazkunde gidaria zezakeen nahiko eroso gurpila atzean eseri eta ez zure burua Bang sabaian bermatzeko. bolantea doikuntza, ere, ugari. gidariaren eserlekua hain erosoa dela ia ez du inolako nekea sentitzen da. are bidaia luze batean albo bat ez da numb.

Esan eta autoa "Renault Fluence" txarrez. gehiegi estu oratu beso angelu aulkian doikuntza: jabeen Reviews honako desabantailak daude. irrist daiteke eskutik berriz biratzen. Oso deseroso bada ere, baina bakarrik pixka bat. malda gora behera behin.

kontrolak

auto jabeek bertatik norbait gogoratzen bada barruak, azken begiratu, ez dago aldaketa formal bat da. Gearshift palanka eta chrome apainduta podium bat. bolantea zulatua dago, eta hari zuriz jositako. Baina badira autoan "Renault Fluence" barruko flaws, baizik kontrolak da. jabeek botoiak presentzia bolantea adierazi. It gidariei dagoeneko beste eredu adierazi.

gidari crucero kontrola gurpila ezkerretara kontrolak, eta, bide batez, erabilgarri dago soilik goiko muntaia daude. Baina eskubidea inori botoiak B eta Q, eta bertan beharrezkoak dira on-taula ordenagailu aukerak hautatzeko to ezezaguna da. fabrikatzaileak honen autoak eskainitako foroak aztertzen badugu, gutxi ulertzen zergatik botoi hauek. arrazoi batzuk arbela ez zuen ukitu. Hala ere, kolore argiztapen-aldaketa.

Aztertu informazioa baino ezin auto bat, "Renault Fluence" gidatzeko. jabeen Reviews esan akatsak berehala ohartu dira. Jada ez da tradizionala buru-unitatea kontrolak - musika orain makina R-Link-sistema hornituak egiteko, baina moztu goiko mailetan instalatu bakarra da, beraz, ordaindu beharko dute. Era berean, soinu-kalitatea a kasete grabagailu estandarra buruzko azalpenak unflattering jabeekin - ez du gaur egungo zein kalitate handiko soinu bat izan behar nozioak dagozkie.

etxean bezala

Barne sentitzen fresko eta garestiak. Kalitate handiko materialekin egina. plastikozko oso leuna eta atsegina ukitu, creaking ez edo xehetasun lyuftyaschih da. Era kabinan ondo aritu akustika orrian. Autoa erabat pentsatuta. benetan etxean erosoa da, ez-egiteak txikiak eta gabeziak izan arren.

ezaugarri teknikoak

kanpaia "fluence" Under gasolina edo diesel motorra ere izan daiteke. belaunaldi berriak ere gehitu 1,6 litro unitatea 115 l. sec., hau da CVT batekin parekatuta. Fabrikatzaileak aldarrikatzen erregaiaren kontsumoa oso baxua - 6,4 bakarrik mugimenduan litro ziklo konbinatuko dira.

1.6 litroko diesel bat ere eskuragarri dago. He 130 zaldiak elikadura 100 kilometro bakoitzeko 4,8 bakarrik litro eragiketa konbinatuak ere eskatzen du. Hala ere, gure herrialdeko diesel motorretan ez dute oraindik eman. Errusian sedan berri bat erosi nahi baduzu, fabrikatzaileak hiru gasolina unitateen aukeraketa bat eskainiko du. Dagoeneko 1,6 l (109 l. C.), 2 l (138 l. C.), eta 1,6 litro eta 115 litroko motor berria ezagutzen da. a. autoan buruz, "Renault Fluence" (diesel) berrikuspen jabeekin overwhelmingly positiboa izan. Izan ere, diesel motorren duten ezaugarria zarata eta bibrazio izan arren, askotan erregai kontsumo gutxiko pozik.

gabeziak

Jendeak autoa, "Renault Fluence" jabeen berrikuspen buruz esaten? Desabantailak - irauli meritu aldean. Nahiko merkea, handi eta auto zabal da. Baina 579.000 errublo espero da, bai barruko eta performance dinamikoa guztiz dimentsioak bete dira.

4168 mm luzera, power-unitateen lerroan arren, ez da zerbait eskaini nahiko indartsu eta moztu, nahiz eta ona izan, baina ezin irudimena greba. Hemen, beste edozein auto bezala, badira gabeziak desberdin asko daude. "Renault Fluence" I erosi behar? Reviews jabeek gabeziak bezainbeste xehetasunez aztertzeko aukera ematen digute. Hau edozein ahuleziak identifikatzeko laguntzen.

dinamika ahula

Esan beharrik ez, abiadura maite dutenentzat, makina hau ez du funtzionatzen. 1,6 litroko motorra da, besterik gabe, ez, gol - abiadura handiko lasterketetan Egia zuen ahula. Bereziki gogorra motor autopista aurreratze ezaugarrien sentitu. Hiria ez da hain nabarmenik.

transmisio lan

Larriak desabantaila - makina honen portaera neguan dela. -30 gradu izozte bada, hasteko autoaren zaila izan daitekeela nahikoa. Oraindik ez dago transmisio lana, arazoak daude. a eskuzko transmisioa arazoak kasuan askotan alderantzizko engranaje batera sortzen. aldaketa normal beharrezkoa da ahalegin serioa egin. eta "Renault Fluence" variator desabantailak gehiegi ere. Jabeak inhibituta eragiketa CVT transmisio automatikoa on ahots bat aldarrikatzeko.

akustika

Konforme jabeek eta noiz abiadura handian edo errepideak zakarra gidatzeko kabinan agertzen den zarata ozen. Baina bada daiteke aurrekontu pneumatikoak fabrika ibilgailu batera iritsi aurre egiteko? Hau ia guztiek izango da "Renault Fluence" eredua, esan ahal da. Reviews jabeek desabantailak, jakina, agerian, baina makina arretaz eta bear erabiltzen baduzu Gogoan oraindik dela golf klasea, desabantailak batzuk begiak itxi daiteke. Edonola ere, denek aukeratzen zer auto mota bere gustukoa gehiago.