Tie Tie Hagaxkak - gailua eta lan printzipioa

Orain munduan han auto bat, hala nola, zein izango litzateke langileak ez gidari barrak da. mekanismoa punta, hau da, gurpilak inflexio mugimenduan ardura oinarritzen da. gailua funtsezko osagai bat da, bere baldintza serviceable gidari eta bidaiarien segurtasuna araberakoa izan zen bezala. Gaur telefono honetan artikulu bereizi bat eskaintzeko aukera izango dugu, eta jakin bere ezaugarri guztiak.

Aholkua gidari sutsuak eta bere funtzionamendu printzipioa

Mekanismo hori gidari gurpilak gurpila indarrean transferentzia lana betetzen. Bestela esanda, gorbata kanabera diskoa izan dela gidari ezarritako norabidean biratzen du. Parte honi esker, ibilgailua segurtasunez konfiantza osoa duela autoaren ezin izango da buelta eta gurpilak ez edozein norabidetan biratzeko dituzten maniobra. VAZ gorbata kanabera biraketa pneumatikoen, hau da bidez elikatzen angelu zehazten gidari zutabean. elementua bera gaika bategitearen baten bidez bultzada bat lotuta. Horrela, mekanismo horren funtzionamendu-printzipioa dela manipulazio normal eta maniobrak ibilgailuaren ziurtatzeko edozein abiaduran.

Modernoak punta-paperen esaterako ditu:

1. Etxebizitza.
2. The baloia stud.
3. Bellow.
4. Polimeroen Errodamenduak.

Halaber, adierazi behar da beti ez zati instalazioa duten beste konfigurazio kontrola galtzea mehatxu. Orain dendetan Asko deiturikoak eragin unibertsala ia auto edozein instalatu daiteke daude.

Baina ez ahaztu modelo bakoitzerako, fabrikatzailearen forma jakin zatia, luzera eta tamaina ekoizten. auto gorbata hagaxka make arabera (hots, bere amen) zuzen edo kurbatuak, plano bertikal edo horizontal antolatuta egon daitezke. Beraz, beti arreta datuak ezaugarriak on erosteko. Gainera, ez ahaztu, batzuetan elementua da soilik gurpila alde zehatz bat egokia - eskuinera edo ezkerrera.

Tie kanabera end - prezioa

batez beste mekanismo honen kostua 1000-2000 errublo da.

bizitzako

Kontuan izan behar da hori mekanismo hau gehien autoaren diseinuan zaurgarria bat da. Batez beste, direkzio kanabera punta 30-40 mila no kilometro baino gehiago da. Oro har, atal horien bizitza kaltegarria galtzada-egoera eragiten du. Eta geroztik ez Errusian leun errepide guztiak izaten dituzte gidari Hagaxkak egoera ikusteko, eta punta barne.

Duela gutxi hautsi behera bada mekanismo hau eta berri bat erosi zoazen, arreta berezia anther baldintza da. badira pitzadurak bada edo da kalitate baxua gomazko, eta horrek ikusmen identifikatzeko ia ezinezkoa egin, arrisku hori hautsi egingo da, hainbat aldiz handitzen. Eta duster ez du bere zuzeneko funtzioak betetzeko, joint porrota mehatxatzen du. Hori dela fidatzen ezagunak diren fabrikatzaile bakarra eta ez ordezko aholkuak utzikeria.