Txiki eta gaiztoak "Porsche Cayman"

"Porsche Cayman" eredua 2013ko azken eredua har daiteke bat erreferentzia kirol autoak ideia dagokionez, eta azken exekuzioa. beste modu batean, besterik gabe, ezin izan da, makina profesional talde bat ezarrita dagoelako up kirol autoen arloan azken kanon arabera. prozesuan diseinatzaileak irabazi free esku bat, beraz, batzuetan deseroso nahiz autoan erabiltzen, baina soluzio onenak. Albiste kontzeptua ez da aldatu. Aldi berean, ingeniari kudeatzen nabarmen berritzea eta nodo bakoitzean hobetzeko.

"Porsche Cayman" 2013 ditu atzeko trakzioa, gidaria bere portaera zehazkiago kontrolatzeko aukera ematen duelako. motorra da gorputza erdialdean kokatuta: atzeko gurpilak eta aurreko eserleku artean. rola jotzen zuen masa erdian, beraz, autoa erraz egokitzen nahiz txandaka estuan. Motor aurka agertu da, "sei", eta horrek bolumena 3,4 litro da. Horrelako power unitatea 325 zaldi potentzia gai. sakabanaketa On to "ehun" leku batetik hartzen du segundo 4,7 bakarrik. Gehienezko autoa abiadura 280 km / h baino gehiago da. POWERTRAIN bezala, ez robotiko kaxen bat erabiltzen da bi atzaparretan batera, zazpi engranajeen osatua. berria "Porsche Cayman" eraginkortasun handia, gainera, ondorioz sistema elektroniko hainbat bermatuta dago. Horien artean, erregai-sistema ekonomia eta "smart etetea".

autoaren gorputza bere aurrekoaren aldean, ha gehiago teknologikoak bihurtu. konbinazio ditu diseinatzaileak goi-indarra altzairuzko osatua erabiltzen. hinged panelak dagokionez, aluminiozko dute egiten dira, bertan diseinu arinagoa egiteko. unitateak, batzar eta bestea berria "Porsche Cayman" ordez haria, eta horrek errazten eta konponketa edo ordezkatzeko kostua murrizten soldadura lepotik atxikitako elementu gehienek. "Kirola", "Sport plus" eta "estandarra": Berritasun hiru gidatzeko moduak. Horietako bakoitzak guztiz itxaropenak ildotik, ondo autoan portatu ez bakarrik abiadura handian, baina hiri-ziklo lasai batean bezala. Horrela, izan ere, eredu hori kirol-auto bat bezala kokatu da arren, oso posible da, nahiz eta familia auto gisa erabiltzeko.

berria "Porsche Cayman" barnealdea oso 911-garren ereduaren antzekoa da. Ez dago erabilitako antzeko akabera materialak, baita antzeko diseinu bat eta botoiak. Aulki oso biguna eta erosoa. Aurreko eta atzeko autoaren bi enbor bolumena hau da, erosketak egiteko nahikoak dira. Gisa arraro bezala soinua, baina eredua bi ez oso esanguratsua, baina oraindik ergonomia aldetik gabeziak. gakoak zuzenean aurkitzeko engranaje gurpil batera - Lehena ezkerraldeko piztea gakoa kokalekua, eta bigarrena da. Hala ere, isla izango bolantea azpian petaloak estandarra agindu daiteke nahi izanez gero.

Nolanahi ere dela, eta "Porsche Cayman" Egia kirol autoak connoisseurs diseinatutako makina bat da. Izan ere, berritasuna dela eraginkorragoa eta azkarragoa bihurtu arren, beren jatorrizko kalitatea mantentzen da. posible dela denboran zehar, auto hau kondaira bera, eta horrek garai hartan eta "Porsche 911" izan izango da.