UAZ-452: zehaztapenak

"Tablet" edo "ogi" dokumentu ofizialak bat UAZ-452 deitzen da. Erabili ahal makinaren ezaugarri egun honetan. Mass ekoizpena 1965ean hasi zen. Bi ardatz combi auto honek, iragazkortasun altua du. The name "ogi" jaiki zen delako ogia forma antzekotasun du. UAZ-452 Motor unitate irudikatzen GAS-21.

Aldaketa "pilulak", 1965-tik 1979 to ekoiztu, hornitutako ziren txanda seinaleak kolorerik. Argiak horiek forma biribila izan. gorputza, obalo antzekotasun jakin bat eman dagokionez nagusi lerroak nagusiak.

UAZ-452, oraindik sortzen da, adieraziz bere etxeko merkatuan arrakasta hori. 2011an, eskala handiko modernizatzeko egin zen. Artean, aldaketa handiak adierazi ahal izango dira anti-blokeoa sisteman itxura, direkzio da, eserleku hobetu eta eraldatutako motorra. Azken bi elementu estandarra "Euro-4" arabera egiten dira.

Nola egin autoan?

Oso lehen prototipoa koadro ospetsua UAZ-452, eta horrek atzeko ate bat izan zen. bere xasisa laua eta hainbat ganbila "aurpegia", eredua deitzen zen "ogi", eta horrek gaur egun oraindik erabiltzen da ondorioz.

Restyled eredu burutu zen 1985an - eskuragarri da gaur. Aldatuta eredua izen berriak lortu. Fabrikatzailea ibilgailuaren pisua murrizteko, bere erosotasuna hobetzeko gai izan zen. Lerro osoa, van txiki bat eta kamioi bat zetzan a UAZ-452 izeneko. ekoizpen hasi ondoren zehaztapenak jo herrialde guztietan.

Erregai depositua 56 litro da. Jatorrizko bertsioan edukiera liburutan - 1225 kg, eredu figura berria 925 kg jaitsi ziren. pisu gordina gainditzen ez 3 mila. Kg line osorako. Likidazioa tasa 220 mm da. makinaren batzarraren lekua ez du ekoizpenaren hasieran geroztik aldatu - Ulyanovsk planta da.

UAZ-452: zehaztapenak

"Loaf" jatorriz bi ardatzak, motorraren erritmoaren ditu. Kaxen instalatutako mota mekanikoa. Guztion artean zatituz transmisioa lotuta monoblock atalean. Prozesu shift fasean aktibatzen zen. the global automobilgintza kanpoko bat ibilgailuaren datuak ohikoa parametroak nahiko arruntak ziren. Beraz UAZ-452 konponketa burutu zen azkar nahikoa. Box, hau da oinarri gisa hartu, ingelesez curbover deitzen da, eta horrek esan nahi du "kabinako azpian motorra".

eta "ogi" eredu modernoak ez da prototipoa batetik askoz desberdinak. Aldaketak jasan a kaxen, motor eta zubiak. Jakina, enpresak, horiek hobetzeko eta gidari modernoaren eskakizunak egokitzeko erabaki. Etetea eta transmisioa dira soilik apur zuzenduta. Hau ez da landare aparteko dirua pasatzeko tura ondorioz, eta gurutze ospetsua.

helburua makina

nahiz zerbitzu publikoak egokitzeko duten UAZ-452 zehaztapenak, hainbat bertsio eskuragarri. Badira batzuk (espezifikoak) anbulantzia zerbitzuak, polizia departamentu ereduak. araberakoa Barne diseinua da. Adibidez, merkantzia eta bidaiariak garraiatzeko diseinatutako auto batean, ez dago bat eta beste konpartimentu, hurrenez arteko partizioaren berezi bat da, ereduaren Misalignment ere ez.

printzipio bera ezarri eta aulkiak egongo dira. Haien gehienezko kopurua - 10 kabina taula bat, eta antzeko beste elementu batzuk izan daitezke. Vyshtampovki Hatch eta leihoak dira bertsio guztiak eskuragarri - ez badira, are fabrikatzaileak emandako. Beraz, UAZ-452 konponketa egitea, beharrezko elementuak independentean ezar daiteke.

auto patency

Edozein pertsona argia izango da makina hori 50 urte baino gehiago fabrikatu aldaketak erradikalak gabe, popular eta erositako bakarrik geratzen daiteke han ez da itxura eta performance ezaugarri gehiegi ezberdina eta berezia bada. eta "ogi" etxeko merkatuan lehiakide da oraindik. Dela prezioa lehiakorra eta performance-sistemak bikaina, kategoria honetan artean liderra izaten jarraitzen du. Motorra UAZ-452 bai eta ezustekorik gabe funtzionatzen du.

auto txarrez

makina desabantaila esanguratsuena izan ere, bere sistemak lana ezagutu pertsonalki eta praktika bakarra izan zen. gidatzeko buruz eta hitz egiten ari gara motorra konponketa. Baina, nahiz eta gabezia hori plus bat da. unitatea kabinan gidariaren ondoan denez, denbora betiere konpondu barnealdean bezala izan daiteke "cool". Segurtasun maila (bai aktibo eta pasiboa) maila baxua orrian. egia da, "ogi" aurre baduzu gidaria babesteko istripu baten markoaren bakarra eta gerriko ondorio kaltegarriak batetik. Gidariaren diru erregai on asko igaro behar izan ere, enpresa hori ukatu diesel unitate instalatu beharko dute.

auto pros

Throughput eta aldakortasun uso - hau da, zer da "ogi" harro egon daiteke. Ibilgailua bidaiari 1 eta 10 arteko eraman ditzakete, eta zama 450 kg-tik 1 tonako den pisua. Barne bi aldaera ere egin ahal izango dira: Orga eta isolatuta. Posible da barne dekorazioa, a berogailu, taula, eskotila sarrera eraldaketa-sistema instalatzeko. elementu hauekin, UAZ ehiza, arrantza eta irteerak sinple on laguna fidagarria izango. leku guztietan non beharra lau gurpileko unitatean, mugaz geometriko eta zabaltasuna, erraz gainditzeko datuak ordezkari uazovsky ereduak.

ereduen Aldaketak 1985etik

eredu berriak restyling ondoren beste indizeak jaso dute.

Guztiak gurpila unitatean kamioi UAZ-3303 zen. kabinan bi eserleku ditu, kanpaia erosoa aldagarri tapa bat izan zen, eta elementu gehienak metal edo egurrezkoak.

Van den UAZ-3741 zen. bat - lau gurpileko unitatean, bi flaps eta aldean atzeko atea ditu.

UAZ-2206 - minibus bat, eta bertan, 8 eta 11 bidaiari egonaldi. Gorputza da erabat metalikoa da.

autoan buruzko datuak

UAZ-452, ezaugarri hori izango helegitea ez bakarrik etxeko kontsumitzaileei, gaur egun salgai Japonian orrian. Lerro honen zale kluba da. Guztiak proposatu du ezker 20 mila dolar lema eredu bat erosi ahal izango duzu ..

Marrazki batean "Masha eta Bear," karaktereak (Otsoen) bat sendatzeko "ogi", horrek inskripzioa "anbulantzia" daraman bizi.

Izan ere, makina hori bere merkea kabuz da, etengabe aldaketa txikiak, sintonia pairatzen zuen. Eta, jakina, dagokion eredua irteera baten izena aldatu. Momentu honetan, aldakuntzak, hala nola "buhanter" eta "buhammer" gisa daude.

Autoa da askotan ordenagailu eta nabigatzailean handi jolasak aurkitu, Sobietar Batasunaren ordezkaria mintzatuz.

autoaren fidagarritasuna

eta "ogi" titulartasuna berean gogoratu behar zer ari zaren aurre, eta ez konparatu goi-end atzerriko autoak, zein gutxitan hautsi dira. Baliagarritasunaren makina ez zen paseo eroso bat diseinatu du, eta marching tankeak zutabe batera. Army makineria sekula aldarrikatu zibilak bertatik maite.

erraza eta merkea konponketa zerbitzua geltokian harrera batekin, erosotasuna eta fidagarritasuna dagokionez gabeziak guztiak azkar berreskuratu.

Froga batzuk direla eta "ogi" segurtasuna tekniko guztiak da beste eredu UAZ baino askoz hobea da. Izan ere, aukera hori 452 ospitaleak, komisarietan egin zuten larrialdi-kasuetan ondorioz. Eta fidagarritasuna eskakizun handitu dute.