RuNet arabera, Amestoy UAZ "Patriot" bozkatu zuten etxeko autoa 2012an. Gainera, liderrak artean dago gasolina eta diesel bertsioak ere izan ziren "Patriot".
diesel UAZ "Patriot" bertsio etorrerak interes handia eragin du. Ondorioz, piztu zale gasolina motor eta diesel zale motorren arteko polemika. Zer aukeratu? Diesel edo gasolina? Hau da, zalantzarik jabe bakoitzak materia pribatua da. Gasolina motor eragiketa gehiago lasaia eta fakturazioa handia du. Hala ere, diesel merkeago da eta beheko aldean benetan lokomotora trakzio bat garatzen. Baina diesel motorra diseinua gehiago bolumen handikoak eta astunak da aldean gasolina motorra, eta abiadura askoz txikiagoa da.
Printzipioz, motorraren abiadura handia garatzeko gaitasuna Vanity ostalari bakarra flatters. Izan ere, botere-unitatea da boterea eta bere gaitasuna autoa tira ebaluatu. Eta uste duzu eta "Patriot" - ez hiri-"Amestoy", eta ibiltzeko posible da, nahiz eta errepideak eza, engranajeen baxua zion hobe abiadura handiko baino bultzada indartsua da. gasolina edo diesel: Eta oso zer azpian kanpaia da on gutxi araberakoa da. araberakoa engranaje transmisioa ratioak aukeraketa egokia motorraren aldean dago.
erregaiaren kontsumoa dagokionez, gainera, zaila da hobe da esatea: UAZ "Patriot" diesel edo gasolina. Bai, diesel erregai gutxiago kontsumitzen du. Baina benetan guztizko aurreztea dirua ezinbestekoa? "Patriot" diesel motorrarekin 100 km bakoitzeko 10 litro batez beste hiria gidatzeko moduan eskatzen du. The gasolina bertsioa - 13 litro. aurrezteko aurpegi hori omen daude. Baina, gasolina edo diesel erregaia gain, motorra gero eta erantsitako osagai behar du. Eta bihurtzen da diesel motorra olioa batean aldatu behar birritan askotan. Baina olioa ondo ona erosteko "itzultzen" kopuru duin bat sartu. diesel edo gasolina - Beraz, zentzu horretan ez dago zer konfigurazio UAZ "Patriot" diferentzia gutxi erosi da.
aurrerago aztertuko ditugu. Orain kontuan hartu ordezko piezak kostua. diesel "Patriot" motor merezi "Iveco" bertsio On. unitate bera ez da txarra, baina ordezko piezak oso garestiak dira gehiegi. Hau bereziki doitasun handiko erregai injekzio sistema elektronikoen osagaiak egia. Adibidez, komunak-reylovoy for "Iveco" jets balioa irits daiteke 22 mila errublo. A "bizirik" 300 000 km gehienez dira. presio handiko ponpa kostua ere ikusgarria da - errublo 46 000. Kasu honetan, oreka da "diesel edo gasolina," leans argi diesel alde.
Beraz, guztiak ondoren, zer bertsio aukeratzeko? diesel autoak ez dira errentagarri bada, ez lukete egon kaleratu. Hau guztiz UAZam aplikatzen. diesel edo gasolina aukera izango gero eta non da ustezko makina funtzionatzeko araberakoa izango da. brutal orotako auto aukeratu bada beraiek aldarrikatzeko eta hiriaren inguruan lortu, diesel bertsioan gehiago entzutetsua da. marko batean makina vseprohodimaya hautatuz gero bilatu abentura, eta gero nahiago erregaia. erregaia aurrezten argi eta garbi ez, baina ordezko piezak nabarmenik izango da.
erosi edo ez erosi? Diesel edo gasolina? Agian aditua erantzunik argi bat emango dizu. Bakoitza Amestoy bat aukeratzerakoan, ez bakarrik parametro teknikoak, aholkularitza profesional eta "adituen", baina baita euren lehentasunen gidatuta.