"UAZ Patriot Diesel": zikinen tankeak ez dira beldur!

"UAZ Patriot Diesel" off-road autoa gurpileko unitate bat da, errepide zailenak erraz gainditzeko gai da, herrialde errepideak barne. Auto honek metalezko gorputz sendoa du. Jeeparen barrualdea nahiko erosoa da.

Diesel bertsioa - SUVen aldaketa ohikoena. Makina mota hauek bi motor mota daude. Lehenik Iveco-ren turbodiesel atzerriko bat da, bigarrena etxeko analogikoa da, ZMZ-5143. Diesel "Patriot" - inportatutako aparkalekuaren benetako depositua.

SUV ekoizpena

Errusian Errusiako lurraldean ekoizten da, Ulyanovsk hirian. Lehenengo ibilgailua 2005eko lerroan muntatu zen, eta horren eremua pixkanaka aldaketa eta hobekuntza teknikoen menpe zegoen. Horrela, UAZren aldaketa asko agertu ziren, gasolina eta diesel motekin ere.

Patriot Sport eredua 2010ean berriki agertu zen aldaketa kopurua da. Eredu hau besteekiko desberdina zen bere trinkotasuna eta maniobraztasuna.

Zenbakiei buruzko apur bat

"UAZ Patriot Diesel" neurri handiak ditu: luzera - 4,6 m, zabalera - 2,08 m, altuera - 1,9 metro. Autoan arku bereziak instalatzeko, altuera bi metrokoa izango da! Jakina, erraldoi hori oso kargagarria izango da. Fabrikako estandarren arabera, dieselezko SUV batek 600 kilogramoko karga gehigarri bat jasaten du erraz. UAZ berria ez da "ponts" eta aldapatsuak autoa, makina ekonomiko hutsa eta errusiar nekazarientzako aukera bikaina. Xurgatzaileen diseinua oso arrakastatsua da, eta egunkaria hit denean, autoa bere funtzioak gordetzen ditu. Hau da "UAZ Patriot Diesel" jabea den abantaila nagusia. Jabeen iruzkinek adierazten dute Jeep lurraren depositua dela.

Zoritxarrez, UAZren modelo guztiek organismoen diseinuan gabeziak dituzte. Honek ere "Patriot" berria eragin zuen. Auto berriak 500 mila errublo (500 mila milioi dolarreko luxuzko ekipamenduetan) eta diseinuari dagokionez, aurrekontu aurrekontu merkea bezalakoa da, nahiz eta zenbait tokitan nabarmentzen diren pitzadurak eta hutsuneak. Hala ere, berritasunaren ate guztiak harrigarriro itxi dira oso erraz, zurrumurru eta zarata gabe. Ireki ere erraz, izozte gogorretan ere.

Berokuntza sistema berritzeko arreta merezi du. Hemen gure ingeniari lankide alemaniarrak (Sanden) lagundu zioten. Orain sukaldea unitate elektriko batek kontrolatzen du, eta neguan ia ezinezkoa da auto batean izoztu. Halaber, pozik eta aireztapen-sistemak, aireztapen bidezko hodi bidezko instalazioa dela eta, "ezerezetik" erortzen den airearen kopurua gutxitu egin da nabarmen. Orain, galeriarik gabeko aire beroa edo hotza, autoaren barrura bakarrik (beharrezkoa izanez gero).

Baina atzerriko teknologien erabilerarekin, Patriotek oraindik ere gure auto errusiarra jarraituko du. Automobil indartsua, fidagarria eta modernoa da oraindik ere, inportatutako SUVen lehiakide nagusia. Hau behin eta berriz egiaztatu daiteke berrikuspenen irakurketa. "UAZ Patriot Diesel" Errusiako errepideentzako aukera ezin hobea da!