Volkswagen automobilgintza-talde

Volkswagen Taldeak mundu osoan da ezaguna. benetan auto ekoizpenean diharduten enpresa talde handiena da. Sozietate (edo, esaten dute, amak bezala) Wolfsburg da eta deitzen da, jakina denez, Volkswagen AG. Beno, talde honen historia oso aberatsa eta luzea eta hechos interesgarri asko dago. Beraz horri buruz zer gehiago esango luke.

"Porsche" eta "Volkswagen"

Beraz, Taldeak egoitzan daude Alemanian dago, Wolfsburg. Konpainiak izendatu zuten "Volkswagen", eta horrek Alemaniako bitartez "pertsonen auto" from itzulita. Orain arte, akzioen erdia Porsche SE esaterako eusten jabetzakoa. Hala ere, Volkswagen ehun akzio arruntak ehuneko guztiak tarteko holding enpresan deritzo Porsche Zwischenholding GmbH jabea. Orokorrean, hain zuzen ere, "Porsche" - makina bat "Volkswagen" sortzen duela. Orain arte, kontrol enpresen hitzaldiak enpresaren batzeko egitura bakar bat, deitu ahal izango du VW-Porsche ere daude. halaber, interesgarria Martin Winterkorn (nahiko ezaguna automozio munduan nortasuna) gora 2015ko irailera Kontseiluko presidentea da "Volkswagen" gisa eta "Porsche" izan zen dena.

Baina hori ez da guztia. Orain arte, Volkswagen Taldearen dago autoak sortzen duten eta eremu honekin lotutako zerbitzuak ematea diharduten 342 enpresek osatzen dute. autoak fabrikatzaile handiena munduan da. Eta, jakina, ukaezina autoa Europan merkatuan liderra. Kontinenteko errepideetan bidaiatzen duten autoak% 25, egindako "Volkswagen".

historiari buruzko

Volkswagen Taldearen bere historia hasi zen 1937an. Konpainiaren sortzailea - Ferinand Porsche da. nork sortu deiturikoak Society Volkswagen mbH prestatzeko he zen. Eta 1938an lehenengo landare, "Volkswagen" eraikitzeko hasi ginen. Jakina, izan zen Wolfsburg atalean. Automobilgintzaren fabrika gain, jarduera beste arduratzen. Volkswagen AG kezka gero predostalyal logistika eta finantza-zerbitzuak. Eta Horretaz gain, konpainiak janaria gutxi izan.

90eko hamarkadan, enpresak hasi zailtasun handiak bizi. Baziren finantza arazo nahiko larria. Baina Ferdinand Piech, krisi kudeatzaile, enpresa esker egokitu da. Izan ere, gizon hau gordeko Volkswagen. Kezka 4 eguneko lan astea piztuta, politika oldarkorra betetzen hasi eta azkarrago garatzen hasi zen. Azkenean, enpresaren marka ezagun kopuru handi bat eskuratzeko gai izan zen.

Rolls-Royce eta Suzuki

1998 eta 2002 bitartean, automozio taldeko Volkswagen autoak esaterako ekoizpena da "Rolls Royce" gisa diharduten. luxuzko modelo horiek badakite jende guztia, nahiz eta horiek ez dira AutoWorld ezagutzen. Gai hau oso interesgarria da. eta "Volkswagen Bentley" makina hauen ekoizpenean diharduten beste enpresa hitzarmen bat on zatiketa - BMW. Zergatik? Eta Munich enpresaren talde bat, hala nola erosi duelako Vickers, marka honen eskubide gisa. Eta 2003tik, bakarrik "BMW" eskuin ekoizteko eta autoa askatzeko ospetsuak "Rolls-Royce" ikurra ditu.

2009an, Volkswagen Taldearen urrats bat hartu gehiago - batu egin da sartu du enpresa batek "Suzuki" gisa. Enpresak trukatu dituzte Partaidetza (Alemaniako ekoizle lortu balore Suzuki% 20) egin iragartzeko deiturikoak ingurumen autoak garatzen joint. Baina 2011an, aliantza hautsi, munduko iragarri bezala.

Scandal 2015

September, 2015 urtean, World eskandalua Volkswagen inguruan piztu. Kezka programan, garatzaileei erabiltzen ere leporatu on-board ordenagailuak, bertan zuten askatu, puntu garrantzitsu bat definitzen du. Eta zehazki zer modua makina - konbentzionalak edo proba batean. Programa hau izan da zauria diesel powertrains batera autoetan. Jetta du, VW, besteak In Audi A3 da, Golf, Passat, Beetle du. Noiz probak hasteko, autoa automatikoki ekologikoa funtzionamendua aldatzeko. Oso azkarra eta ondo pentsatu-sistema, esan behar dut. Hala ere, hau aktibatuta hondamendia handia eta finantza kostuak arduratu.

Ingurumena Babesteko Agentziak esan duenez, auto bakoitza ez duela betetzen US estandarrak ere, enpresak fin bat 37,5 mila dolar ordaindu beharko dute. Bihurtzen da primerako batuketa. Azken finean, 2008an kezka 482.000 makinak saldu ditu. Eta isunen zenbatekoa guztira 18 milioi helburu hauek lortu ahal! Orain arte, United States ezeztatu bere autoak milioi erdi. Hau ere, galera bat. Presidentea Martin Winterkorn istiluak ondoren publikoki barkamena eskatu eta esan betiko zuen ikerketa onartzen. arduratzen ziren, bide batez, Ministerioak Alemaniako Garraio. Horren ondoren, Martin hamarkada bat baino gehiago igaro ondoren, dimisioa aurkeztu du, "Volkswagen" lan egin zuen.

erosi Konpainiak 2000. urtera arte

Beraz, beharrezkoa da, Volkswagen Taldearen zati hori prestatzerakoan. Jakina, zati nagusia - konpainiaren "Volkswagen", bertan autoak sortzen da. Konpainiak ez du "alaba" bat guraso taldearen bezala kokatzen da, eta unitatea da zuzenean VW AG gidaritzapean.

"Audi" enpresa 1964an sortu zen egitura honetara. It Daimler-Benz erosi zuten. Audi irmoa esaterako NSU Motorenwerke ondoren hurrengo izan zen. erosi 1969an dago. marka hau ez da independente gisa erabilitako denbora luzez - 1977 geroztik. Eta konpainia horren aurretik ekoiztu motorrak eta bidaiarien autoak.

1986an, alemaniarrek eranskinean Espainiako marka Seat, duela 1950 geroztik zegoen. "Volkswagen" jabea% 99,99 enpresaren partaidetza. Eredu interesgarrienak Alemaniako Seat egitura batu ondoren agertzen hasi ziren. Adibidez, eserlekua Bocanegra 180 zaldi motorra, zein diseinu "Lamborghini" adituek lan egin gabe.

1991an, konpainiak erosi Txekiar Škoda, eta, ondoren, Volkswagen Ibilgailuen Merkataritza berreskuratu. irmoa Hau izan zen lehen VW AG zati, baina marka independentea bihurtu zen 1995ean. Edo, hobeto esanda, zatiketa. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - gaur egun, mundu osoko marka. Eta beldurrak Volkswagen jabetzako 1998 geroztik. Urte horretan enpresaren shock bat izan zen. Azken finean, makina horiek ezagunena, ezagun eta aktiboki erosi pertsonen artean daude.

erosi Konpainiak 2000. urtetik

Volkswagen Taldearen akzioak eskuratzeko etorkizunean jarraitu. 2009an, ia 71 balore Scania AB osoaren% erosi zuen. ekoizpen honek garapen eta ekoizpen kamioiak, autobusak, kamioiak, traktoreak eta diesel motorren arduratzen. Beste enpresa, MAN AG, 2011an erosi, ekoizten gain gainetik, baita hibrido powertrains guztiak. VW berean AG% 55,9 enpresan partaidetza du.

Ducati Motor Holding SpA eta Italdesign Giugiaro - bi produktu gehiago erosi "Volkswagen". Zerrendako enpresen Lehenengoak puntako motozikleta fabrikatzaile, premium klase lotutako bat da. Eta bigarren - enpresa batean makina diseinu arduratzen. Interesgarria da enpresa honen akzioen 2010ean% 90 eusten enpresaren "Lamborghini" erosi. Beraz, "Volkswagen" eta beraz estudioko jabea da, baina tramiteak ondoren eta nahiz eta jabea ofiziala bihurtu zen.

Eta beste informazio interesgarria. VW AG 2013an Errusiako erosi marka komertzial Aleko (TM honen pean zen denbora pixka saldu ospetsua merkea "Muscovites"). eskubidea du, marka eta 2021 arte Alemaniako kezka jabetzako edozein logotipo erabiltzeko.

finantza-gaiak

1991an, martxoan, ordena antolaketa egitura optimizatzeko ere, Alemaniako enpresa erabaki du Barne unitate batek finantza-arazoak konpontzeko litzateke ezartzeko. izendatu zuten Volkswagen Finanz. 1994an sozietate anonimo bihurtu zen. banka hau eta finantza-egitura nazioarteko finantza merkatuetan sarbide osoa, eta horiek oso baldintza onean finantziazio aurrera eramateko gaitasuna jasotzen. Unitate honek gai garrantzitsuak jorratzen. Adibidez, finantzaketa, produkzio eta ibilgailuak erosteko bezero korporatibo eta banakako garapena. Era banka, leasing eta aseguru Pertsona horien zerbitzuak eskaintzen ditu. , Jarduerak erabilgarria Oro har, eta, garrantzitsuena, enpresak errentagarri egiteko.

irabaziak buruz

Eta hechos interesgarri pare bat iraungo. 2010an, VW AG zen diru kopuru handi bat erreskatatu, 57,243 milioi euroko! Baina irabazi garbia honen ateratzeko 1,55 milioi bakarrik izan zen. Txikiak Badirudi aldean sarreren aldean. Hala ere, benetan diru asko da. Kontuan kostuak ia 350 enpresek joan guztia hartu ondoren. irabazien benetan ona delako. Horregatik ez da harritzekoa "Volkswagen" dagoela, aberatsena eta ezagun enpresa handiena Urrun dago.