BidaiatzeaTurista aholkuak

Zer da "Blah-blah-kar"?

Modu desberdinetan egin dezakezu bidaiatzea: hegazkinez, trenez edo autobusez. Eta zure autoan ere, hau da zure eskuak desegiten dituen mugimendua. Beno, zure autoa ez bada, eta sarrerak garestiak dira? Ondoren bilaketa motore eta aplikazio modernoen laguntzarekin lagun dezakezu, hala nola, BlaBlaCar. Zer da "Blah-blah-kar"? Gasolinak eta bidaiariak aurrezteko gidariari esker lineako plataforma bat da aukeratutako ibilbidean bidaiatzeko aukerarik onuragarrienak aurkitzeko. Zerbitzu horietako asko daude, baina "Blah-blah-kar" horietako handiena da. Bere jarduera munduko 22 herrialdeetako ofizialki estaltzen du. 40 milioi kontsumitzaile inguru biltzen ditu.

istorioa

Zer da "Blah-blah-kar" eta nola sortu zen zerbitzu hori? Ideia lehenik Frederick Mazzella, frantsesa. Erregistratu zuenean (2004an), Covoiturage.fr (hau da, elkarrekin bidaiatzea) deitu zitzaion. Ideia izan zen web orri horri lagundu zitzaizkion bidaiarien eta bidaiariek distantzia ertain eta luzeko bidaia baten truke partekatzea, elkarren artean topatzea. Hau honela funtzionatzen du. Gidariak beren bideak argitaratzen ditu eta bidaiariek aukeratzen dituzte, eta bidaia egin ondoren, kostua zatitzen dute berdin. Batez beste, bidaiaren bitartea hirurehun eta berrogeita hamar kilometro ingurukoa da. Frederic Mazzella "Komuto" enpresako zuzendaria da. Zerbitzuaren jabea da.

Nola agertu zen izena

2009an, Espainiako bertsioaren webgunea abian jarri zen. Comuto.es deitzen zen, konpainiak bezala. Baina zer da "Blah-blah-kar" eta nola sortu zen izen hori? Gaia da 2011az geroztik martxan jarri zen martxan Britainia Handian. Eta iragarri zenean, bidaiariei bilaketa sistema izena izendatzea erabaki zuten, "blah blah" hitzaren ingelesez, hau da, txatarra eta "autoa". Ingelesezko bertsioan, BlaBlaCar.com-en itxura du. Hurrengo urtean, nazioarteko mailan zabaldu zen sistema bat izendatu zuten.

Herrialde desberdinetako jarduerak

2012an, Europak ondo daki zer den "Blah-blah-kar". Lineako sistema arrakastatsua jauzi eta mugetatik hasi zen. Aretoak Italia, Portugal, Polonia eta Benelux herrialdeetan agertu ziren. Eta 2013an, martxan jarritako jarduerek Alemanian ere estaltzen zutenean, hamarretik handitu ziren estatu kopurua. Ondoren, gune guztiak estandarizatzea erabaki zen, guztiak desberdinak direlako. Izenik ezagunena "Blah-blah-kar" zen. Bidaiarien kopurua eta bidaiari kopurua handitu egin dira. 2013ko apirilaren 29tik aurrera, oinarrizko frantses zerbitzua ingelesez bihurtu zen. 2014an, Errusia, Ukraina eta Turkia martxan jarriko da 2015ean, India eta Mexikon. Proiektuarekin bat egin zuten Europako azken herrialdeak Txekiar Errepublika eta Eslovakia izan ziren.

Zerbitzuak

Zerbitzu honek bidaiatzeko modu oso ezaguna egin du, "bidaiatzea" bezala. Bidaiarien kategoria oso bat sortu zuen, norentzat izen egokia zuten "blah-blah-companions". Hauek dira atzerriko auto batean ibiltzea denbora eta dirua aurrezteko prest dauden pertsonak. Azken finean, adibidez, Moskutik San Petersburgora bidaiatzeko, bostehun errublo bakarrik gastatu ahal izango dituzu, zortea izanez gero. Orain hau ez da soilik gune bat, baizik eta iPhone edo Android deskargatzeko aplikazio bat ere. "Blah-blah-laguntzaile" behar baduzu, erregistratu egin behar duzu, interesatzen zaizun ibilbideari buruz idaztea eta prezio egokia aurkitzea. Interfazean hainbat aukera daude: kontrolatzaileak musika gustuko du, erretzen du, zein motatako autoa izan duen, ekipaje asko eraman dezakeen ala ez, txakur bat edo katu bat hartu ... Berrikusketek aurreko bidaiak deskribatzen dituzte, bai gidarien bai bidaiariaren ospea. Gaur egun, zerbitzu honek erakunde eta argitalpen desberdinetako berrogeita hamar sari jaso ditu, "Figaro" egunkarian, besteak beste, lana, entretenimendua eta abenturak egiteko.

"Blah-blah-trips": iritziak eta aholkuak

Jakina, herrialde bakoitzean abiokoak modu ezberdinean funtzionatzen du. Errusiako erabiltzaileak ez dira salbuespenak. Jende askok esan du arrisku jakin bat dagoela - arrotz bati eta beren ondasunei konfiskatzea. Arrazoizko erantzunak dira, zergatik ez dugu egiten tren edo minibus bat hartzen dugunean? Erabiltzaile esperientziadunek autoaren marka hobeto ezagutzeko aholkatzen dute: dagoeneko erabilia edo txikia bada, deserosoa izan daiteke. Bestalde, bidaiari asko atzeratu beharra dago. Hiru lagun eserita badago, zure erosotasuna bere tamainaren araberakoa izango da. "Blah-blah-trip" beti loteria bat da, baina aukeraketa zurea da. Azken finean, azkenean, zerbitzu hau ez da taxi bat. Bidaia merkeagoa egiten du, baina gidariari lehenbailehen behar duen tokira doa eta eramaten zaitu garraioan. Ziurtatu ikaskide bidaiarien edo gidariaren kalifikazioaren begiratzea, baita aurreko erabiltzaileen ebaluazioei ere. Beraz, nor zaren eta zer gizartera joango zaren ideia izango duzu. Baina, oro har, zerbitzu hori probatzeko aukera izan zutenek, eroso eta errentagarri moduan hitz egiten dute eta, askotan, emozio positiboak eta atseginak ematen dituzte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.