Zer da eragilearen diesel motorraren tenperatura?

Aurretik zer diesel motorra edo optimoa beste edozein parametro tenperatura eragilearen zein den bere egitura eta funtzionamendu-modua eratzen ikasi behar izan behar zehazteko.

diesel motorra ezaugarri

motorra mota hori 1824an asmatu zen frantses fisikari batek teorizatu gorputza bolumena aldatuz gero, berotu daiteke, hots arabera azkarrak uzkurtu bat sortzeko.

Hipotesi honen aplikazio praktikoa da aurkitu 70 urte bakarrik. Orduan, lehenengo diesel motorra kaleratu zen. Bere lan printzipioa honako hau da: han erregaia injektatu piztea espontaneoa, zein konpresio-prozesuan airea elkarreraginean da.

diesel motorra aplikazio sorta zabal bat da, autoak / nekazaritzako makineria eta amaitzeko, ekipamendu militarra (tankeak, itsas ontziaren) bitarteko.

Abantailak eta diesel motorra desabantailak

Beste motore guztiak bezala, diesel alde onak eta txarrak bi zenbaki bat dauka. The abantaila nagusiak:

• Lehenik eta behin, diesel motorretan inolako erregairik kontsumitu daiteke, beraz, ez egin eskakizun larria.
• Bigarrenik, pisua handiagoa eta karbono atomo kontzentrazioa, gehiago berogailua motorraren potentzia eta eraginkortasuna balioa du.
• Hirugarren, diesel motorren gehiago sentikorrena abiadura baxuetan momentua handiko balioak ondorioz dituzten ibilgailuak. Beraz, kirol azkarra auto jabeek nahiago diesel motorra aukera bat.
• Laugarren, karbono dioxido edukia ihes konparagarria gasolina baino txikiagoa da.
• Bosgarren, diesel motorra merkeago da diesel erregaiaren kostua gasolina kostua baino gutxiago delako.

esaterako, diesel motorra abantailak zerrenda ikusgarria izan arren desabantaila batzuk ditu:

• Batetik, gasolina kostuaren gainetik diesel motorra kostua du, erresistentzia mekaniko handiko osagaien funtzionamendua zehar sortutako ondorioz geroztik, kalitate handiko eta iraunkorrak izan behar du.
• Bigarrenik, gasolina motorren diesel baino indartsuagoa boterea.
• Hirugarren, neguko gogortzea probabilitatea diesel erregaia gasolina baino gehiago.
• Laugarren, diesel motorra funtzionamendua oso adi eta kontuz ibili behar da, ez baduzu hura zaindu delako, konponketa lanak, eta horrek diru asko kostatuko da aurrera eramateko behar duzu.

errekuntza fasea

Lan Motorra prozesuaren lau zatitan banatuta dago. Lehenengoa - erregaiak nahasketa bat errekuntzako ganbera den presioa handia da sartu behar dira.

Bigarren - nahasketa hau hasten piztu eta erre. Hirugarren zatia - tratatu gabeko tanta mistoak dira, ondoren kedarra bihurtu eraketa. 4 fase On - erregai-hondakinak erretzearen ordenan kutsadura mugatzeko haiengandik. Hemen oxigeno falta bat erakusten da, erregai masa aurreko zatitan erre ondorioz da.

motor parametroak, diesel jarduten

Askok auto jabeek galderari, zer lan diesel motorraren tenperatura izan behar eskatu. Baina erantzuteko, arreta batzuk ordaindu behar duzu motor performance eragina parametro nagusira. motor eragiketa garrantzitsuak zikloak kopurua da, hau da, ez dira bi eta lau aldiko.

power Unitatea ere momentua araberakoa da. eragile diesel motorra tenperatura da gas-erregai nahasketa konpresio-maila zehazten, beraz, tenperatura da zuzenean konpresioa proportzionala. Horrela, konpresio ratioa handitzea handitu egingo da eta tenperatura beraz prozesuaren intentsitatea handitzeko, eraginkortasuna hobetzeko. Merezi eraginkorrena lan hori erregai nahasketa errekuntza uniforme batekin egiten da gogoratzeko.

ahalik eta errendimendu onena lortzeko parametro garrantzitsu bat tenperatura da. Lan diesel motorra tenperatura mantendu behar oinarritutako motorra diseinu eta nahita. Izan ere, hau ala ez tenperatura normala zehazten du.

Funtzionamendu tenperatura "Volkswagen"

Zer da eragilearen diesel motorra "Volkswagen" tenperatura? Ibilgailu horien jabeek askok gai honekin zehazten dira. Jakina denez, bakoitzak marka, auto eredu motor motaren arabera bere tenperatura du.

Normalean, eragilearen diesel motorra "VW" tenperatura of 90-100 gradu Celsius barrutia da. Batzuetan tresna panel erakusten tenperatura altuagoak badira benetan baino da gertatzen. Hau gertatzen askotan, banakako auto "Volkswagen" on. Baina ez presarik hardware aldatzeko, lehen harremanetan jarri behar duzu, zerbitzua ikuskatzeko teknikoa eta matxura kausa ezartzen da.

jarduten du "Mercedes" tenperatura

eragile diesel motorra tenperatura, "Mercedes" faktore askoren araberakoa da. Lehenik eta behin, ibilgailuaren funtzionamendu baldintza da. Ondoren termostato mota. Era berean egoitza-eskualdearen arabera, Siberia edo hegoaldeko eskualde gehiago ala ez, termostatoa da tenperatura egokia egokitu da.

Ohiko eragilearen diesel motorra "Mercedes" tenperatura 80 eta 100 gradu bitartekoa. 220 zaldi-motor indartsua On emango tan 75-78 gradutan termostatoa. eskualde hotz baterako, alderantziz, eta 97 gradu.

Funtzionamendu tenperatura "Opel"

eragilearen diesel motorra "Opel" tenperatura duten presio pean delako, batzuetan gainditzen ahal normala marka indizea hainbat puntutan. Normalean gradu 104-111 inguruan Celsius da.

Autoa "Opel" hozte sisteman emandako. goiko eragilea tenperatura muga gainditzen duenean sartzen da motorra azkar hoztu dela gutxieneko balio bat zalea.

Tenperatura Funtzionamendu Kamaz

jabeen artean oso ezagunak edo galdera bat bihurtu da eta bertan eragilearen diesel motorra KamAZ tenperatura da. Galdera honen erantzuna of 95-98 gradutan aldia da.

Tenperatura honen erregaia erabat erre egun, gehien aukeratu zilegi clearances motor batean. tenperatura oso baxua bada, gaizki zitekeela eraginik motorraren funtzionamendua.

diesel motorra olioa

olio eta beste lubrifikatzaileak motor batean zeregin nagusia zatiak arteko marruskadura, eta haien zerbitzu-bizitza handitzen nabarmen murriztea da. lubrikatzaile aukera motor mota eta helburuak araberakoa da. lan olioa tenperatura diesel motorra motorra hozgarria araberakoa da. aldea 10-15 gradu Celsius. goiko ohiko tenperatura atarian - 105 gradu.

olioa tenperatura gain lan erabilgarria maximizatzeko motorra optimoa parametroak ere izan behar ditu: likatasuna eta olioa. likatasuna, eguraldi baldintzak, aire tenperatura oinarritu behar. olioa aukera okerra biskositatea desegokiak motorra eta bere atalak eten ahal izango ditu geroztik. Muga, gidrodinamichnoe: Lubrifikazioa bi mota ditu. Muga lubrifikazio dakar hondakin olioa hori motorraren zatiak kendu, eta, new zatia ekarri. Presioa da olioa etengabe berrituko da, lubrifikatzailearen zatiak. motorren gutxiko eredu erabilitako lehen isla lubrifikatzailearen.

ustiapen tenperatura handituz

motorraren tenperatura hazkunde handia da nahikoa tenperatura baino kalte handiagoa eragin dezake. Kasu honetan, motor piezak to, hidrodinamikaren lubrifikazio moduan, eta horrek olio biskositatea murrizten lan egiten hasi dira. Ondoren, olioa ez da guztiz atal guztiak, eta horrek motor mekanismoa kalte eramaten gehiago biltzen ditu. Olio zifrak ere normal izango da, etengabeko dozalivam esker. lehenik eta etxebizitzen zabartua eta errodamenduak sartu datozen motorra berotutako kasuan, baina ere pump normala da. Fenomeno hau lubrifikazio eskasa eragindako arazoak antzekoa da.

diesel motorren aurrera neguan baldintza

Ia jende guztiak jakin zer berotzeko ibilgailuaren motorra gidatzeko aurretik behar duzu. Bereziki neguan denbora tarte batean. zilindro blokea guztien lehen martxan berotzeko pistoiak, eta soilik ondoren: Uste duzu berotze xehetasunez prozesu hori bada, hau ikusiko dugu. motorra hotz batekin gidatzen hasteko baduzu, olioa lodi koherentzia bat izatea ez du eskuineko kantitate fluxua. Eta gertaera honen ondorioz haustura ekarriko.

Kontuan ibilgailua eta higaduraren berogailua gehiegizko hori oso kaltegarria da. Hau zerbitzu motorra eta osoari auto piezak gutxiago irauten du. Ordena behar bezala berotzeko autoan, beharrezkoa da idle likidoa tenperatura laguntzarik 50 gradu Celsius, gehienez batera ekarri. Horren ondoren, segurtasunez hasteko dezakezu, mugitzen ez 2500 iraultzak gainditzen. olioa berotu lan gas-maila bat ondoren gehi daitezke.

baldintza horiek betetzen, posible da ez bakarrik motorra baina baita zure aurrekontua osotasuna mantentzeko. motorra uko hasten bada, orduan bereziki asmatu gehigarri bat erabili behar duzu. beren osaera dela-ez dute parafinak. Dituzte gehituko dira, ez bakarrik bereizi gehigarri gisa, baina erregai optimoa proportzio errespetatuz batera.