Zergatik ontzia ez hondoratzeko: in Fisika

Have galdetu duzu inoiz zergatik ontzia ez hondoratzeko? baltsa bat eraikitzeko egurra kanpo badago, segurtasunez daiteke uretan igeri. Baina egin baduzu metal edo harri kanpo, egingo hondoratu zen. fenomeno hori azaltzeko ez da zaila. Zeren eta harri dentsitatea eta metal desberdina da egurra dentsitate. Hau fisika ikasgaiak kontatua. egurra dentsitate Izan ere, hori da metal dentsitatea baino askoz txikiagoa da. eiekzio ur-indarraren adierazle nabarmen grabitatearen tasa, eta horrek Balsa jarduten baino handiagoa da. metal With zertxobait desberdinak dira guztiak. Bere dentsitate handia da nahikoa, eta enaren indarrean ez da gainditzeko gai grabitatearen. baltsa honen ondorioz hondoratu da. Baina zergatik ontzia ez hondoratzeko orain, noiz egin zuten metal kanpo?

Bada sheathe zuhaitz

Antzina, ontzi bakarra zurez eraiki ziren. Baina gauzak aldatzen ari dira. Orain ontzia fidagarriagoa eta sendoa material baten eraikuntza - metal. Baina zergatik ontzia ez hondoratzeko? gaizki dago? Zein da arrazoia? Agian metal baino egurra itsasontzia gehiago barruan?

zuhaitz bat hartu eta sheathe bere oso mehea txapa badu, diseinua ez hondoratzeko. fenomeno hori kalkulu batzuk igarotzeko azaldu daiteke. Horrela, batez besteko egitura dentsitatea baino txikiagoa da uraren dentsitatea. Hemen, zenbakiak besterik ez. 0.168 metro kubiko - hartu duzu egurra 100 kilogramo masa badu metro kubiko bakoitzeko 600 kilo dentsitatea, eta metal karterra, 20 kilogramo pisatzen eta metro kubikoko 7800 kilogramo dentsitatea berean, ontziaren pisua guztira kg 120 soilik, eta bolumena izango da. besteko diseinua dentsitatea aurkitzeko izaten jarraitzen du. Horretarako, banatu pisua bolumenaren arabera. Emaitza kilogramo 714 metro kubiko bakoitzeko. Kopuru hori ur hori baino gutxiago da. Horrek iradokitzen zurezko ontzia, aurrez janzten txapa hori, ez du hondoratzeko. uraren dentsitatea metro kubikoko 1.000 kilogramo delako.

diseinu modernoa

ontzia diseinua oso erraza da. Ezin duzu metal zuhaitz bat lotu. Larreina egitura barrunbean Hutsik bertan sartu uretan izango ez erori barruan utzi. Jakina, adierazpen hau zertxobait gaizki dago. barrunbean airea betetzen da. substantzien nahasketa dentsitatea kilogramo 1.29 bakarrik metro kubikoko delako.

Horregatik ontzia ez hondoratzeko, sakonera handia berriro. Izan ere egitura barruan, ez dago barrunbeak handiak dira, aire betetako dira. Horren delako, itsasontzi osoan dentsitatea askoz gutxiago uraren dentsitatea da. buoyancy egitura ondorioz afloat mantentzen.

Zergatik ura ez du ontziaren barruan lortu

Noski, ur-barrunbean sartzen bada, ontzia ezinbestean hondoratu egingo. Hori ez gertatzeko, egitura, hau da, ur azpian dago zati horretan, partizioak egin. Ondorioz, osatuta konpartimentu. Aldi berean eginak dira estankoak. hau dela eta, ur konpartimentu batean harrapatuta ezin bigarrena sartu. ez zen kaskoa zulo bat bada, ontzia konketa ez du funtzionatuko. Gainezka konpartimendu bakarra, non ura isurtzen da. Gainerako jarraituko aire betetako.

Nola merkantziak garraiatzeko

ontzi bat normalean pisua dauka. Eta ur-masa, bolumena eta horietako ontzi bat hartzen itsasoan berdina da. Jakina, ozeano ontzia zaila da hutsik flotatzen da. Normalean ontzi garraioa ez bakarrik pertsonak, baina baita karga handiak dira. Empty ontzi askoz gutxiago pisatzen ditu. Hori dela eta, ahoz behera ura azaleko dute bertan. itsasontzia kargatu badugu, gehiago pausatzen da. Baina zergatik ontzia ez hondoratzeko, nahiz karga handi batekin?

waterline - Normalean ontziaren kroskoaren on line marrazteko. Ontzia ez litzateke erakuslea hau behean murgilduta. Bestela, gainkarga egingo da, eta edozein uhin big diseinu uholde daiteke.