Abiadura muga 20 km by gainditzen. Onargarri gehiegizko abiadura. Gehiegizko: isunak

Porrota honetarako abiadura mugak betetzea gidariek Giza gisa eta autopista gidatzerakoan - hedatuago arauak errepidean trafikoa arautzen urratzen. Ia ez gidari batek hainbat arrazoirengatik ez dadin litzateke da. urratzen gertatzen denean, idatzi out STSI Gehiegizko isunak.

SDA ezarritako abiadura mugak

trafiko arauak erregulatzeko abiadura muga denean likidazioak guztietan gidatzeko, baita errepideak eta autobideak gisa. 60 km / h - SDA zilegi abiadura denean likidazioak barruan mugitzen. lerroak On dagoeneko baimenduta sortu bidaiatzeko 90 km / h da. Noiz autobidea utziz gehienez 110 km / h-ko muga azkartzeko daiteke. istripuen arriskua gutxitzeko arlo arriskutsuetan ezarriko dira abiadura mugak osagarriak. Drivers errepide seinaleak baldintzak, bai eta onargarri ez ikusi duten gehiegizko abiadura, ohi dira errepide istripu errudunak.

zilegi mugak

SDA gidariari eskatzen errepidea atalean ezarritako mugak dagokion abiaduran mugitzeko, berriz, kontuan trafiko intentsitatea, errepide azalera eta eguraldi-egoera hartuz.

Urtero, automobilgintza garatzen ari da, ibilgailuak kalitatea hobetzen, ondorioz, askotan ez gehiegizko abiadura da. Hala ere, errepide azpiegitura ezin automobilgintza garapena erritmoa aurre egiteko. eza autobideak, lur trantsizio, errepideak eta beste arrazoi kalitate baxua presentzia ez dute onartzen gidariak abiadura handian bidaiatzeko. Egoera horietan Guztiak egin abiadura errepide tarte arriskutsu batzuk mugak aurkeztera beharrezkoa. Kalitate handiko estaldura, ikuspena ona eta azkar mugimendua eragozten inola ezean errepideak daude.

gune horiek mugak mantsotu auto-fluxua eta behartzeko gidariak abiadura muga hausteko. Beti gehiegizko urratzen izango litzateke? 2013an legedia zuzenketak zehazten gidari dela 20 km Gehiegizko ardura izango da. Horrela, legegile abiadura txiki bat zein gidariaren ospatu behar erantzule ezarri dituzte.

Baina ez poztu eta abiadura muga gainditzen. istripu bat gertatuz gero, gehiegizko abiadura gidari are 1 km / h froga, erantzukizuna jasan beharko dute.

Gehiegizko - ordaindu

legea egiteko hainbat aukera eskaintzen trafiko arauak urratu konpontzen. videofiksatsii dokumentu kamera eta polizia gailuak bereziak erabiliz bizkortzeko.

trafiko arauak ez ikusi eta abiadura muga urratzen duten Drivers zigortu egingo da. Zer Gehiegizko txartela ordaindu beharko dute kopurua zehazteko abiadura gainditu den araberakoa da.

Videofiksatsii kamera: Ezaugarri erantzukizuna

Noiz nahasteak kamerak konpontzen, adibidez, gehiegizko, badira bereziki erantzule gidariaren 20 km-ko abiadura erakartzeko:

• Material videofiksatsii epaileak ezin erabaki bat abisu bat eta eskubide gabezia formularioa zigorra on;
• gehienezko fin inposatutako badaiteke zigorra zigorra alternatiba gisa - identitatearen ibilgailua kudeaketaren gabezia;
• hauste bada urratzen ez duela nortasun-gabezia eman gutxieneko zigorra.

Gehiegizko-2014: isunak

trafikoaren segurtasunaren, bertan indarrean sartu zen 2013ko irailean eremuan aldaketak, aldatu abiadura mugak ez betetzeagatik zigorrak:

• 20 km-ek abiadura For / h ematen da administrazio fin zenbatekoarekin 500 errublo, tasa izan da gainditu bada ek 40 km / h-ra arteko.
• Ibilgailua da abiadura handiagoa baimentzen 40-60 km / h baino mugitzen, aplikatu zigorrak 1-1.5 mila zenbatekoa. Errublo.
• Errepikatzen urraketa abiadura fin gora egin du eta 2 2,5 mila eremuak. Errublo. isunaren kopuru bera baimendutako abiadura 60-80 km / h-mugak gorakoa ematen da. hala nola urratzen behin eta berriz konpromisoa hartu bada, gidariaren 5.000 errublo ordaindu fin gisa izango dute.
• Abiadura urratzen gordina 80 km / h eta gehiago gidariak gehiegizko SDA 5.000 errublo ordaindu beharko arabera. zigorra Gauza bera antzeko errepikatzen baliabide tekniko konpondu argazkiak edo bideoak automatikoki hartu arauak urratzen ordaindu beharko dute.

inpunitate gidariak erabakia "txikiak" abiadura dagoeneko errepide istripu estatistikak ondorioz gidariek arauak ez betetzea ere islatzen da. Horrela, trafiko 2014ko urtarrila-apirileko datu ofizialen arabera, istripu kopurua% 4,6 hazi da aldean urteko aldi beraren aldean. Aldi berean jende askok,% 6,4 gora egin hil zen. Egoera horietan ikusita, Estatuko Duma asmoa zigorra berretsi to errepidean abiadura betetzeko 10-20 km / h-porrota, baina likidazioak bakarra da. Aurretiko informazioaren arabera, urraketa bat gidariaren balioko du 500 errublo (iazko udazkenean 100 errublo isuna, edo abisua ematen du arte).

Gehiegizko - eta disenfranchisement?

Jakin behar duzu, eta gogoan ez guztietan gehiegizko abiadura dela gidariaren lizentzia banandu eragin dezake. Nagusiki ez-abiadura handiko moduaren dira zigorrak ezberdinak, zenbatekoa den gehiegizko proportzionala esleitzen. urraketa 60 km / h edo gehiago bada, orduan da benetan Jada 6 hilabete eskubideak erretiratzea mehatxatzen daiteke. Ez For 6 hilabete baino gutxiago gidariaren lizentzia utz daitezke, eta ez ikusi bada onargarri gehiegizko abiadura 20 km / h, eta bidaia abiadura, bereizmen handiagorik ek 80 km / h.

Animatu aurretik, abiadura gainditzen arrazoiak anitzak baitaitezke. Gainera, eskuineko eskubidea ibilgailu funtzionatzeko gabezia buruzko erabakia epailearen bakarra dauka, eta kentzea egiten da sarrera emandako erabakia indarrean sartu ondoren.

20 km / h edo trafiko polizia inspektore gehiago bizkortzeko urraketa konpondu behar, ebidentzia bildu geldialdia egin ondoren, urraketa buruzko txosten bat prestatu eta gero, bidali material guztia kantxan. Hemen ez duzu guztia utzi gauzak diapositiba, orduan besterik irtenbide eskubideak eta pobretu litzateke errugabetasun presuntzioa, ai, kontuan hartzen dira ez.

dokumentatzeko urraketa

2014ko tasa larria gainditzen isunak. Beraz, beharrezkoa da trafiko polizia nola behartuta dago jarduteko ezagutu eta babestu egingo da.

abiadura urraketa Izan konpondu neurketa bereziak ekipamendua, eta horrek kalitate ziurtagiri bat eta dokumentu bat metrologikoetan egiaztapen igarotzea berretsiz izan behar dute.

Oro har, "errugabetasun presuntzioa," pertsonaren justizia ekarri, ez luke aitzakia errugabetasuna frogatzeko izango. Hala ere, Errusiako Federazioko faltak Administrazio Kodearen badira salbuespenak trafikoa errepideetan eta arau eremuan urraketak urraketa konpontzen errugabetasuna ez du aplikatzen presuntzioa automatikoak berezia esan nahi du.

Bihurtzen da, trafiko polizia ez dute ezer frogatzeko: neurketa gailua erakutsi du, eta erru guztia frogatu da. Ondorio hori EAEko RF notak sortzen da.

gidabaimena

Eta zuk hauste bat konpromisoa hartu bada, eta izan ziren no ezarritako prozedurak urraketa, galdera bat egin dezakezu, inspektore, berak eta horren ondoren, beharrezkoa izango da zure errua frogatu da. Hona hemen nola praktikan, ziurtatzeko Eskubide guztiak dira bete, gidariek askok ez bezala ezagutzen:

1. Ondoren, trafiko polizia inspektore esan duenez, baimendutako abiadura soberakina, legez ezin duzu beharrezko unitatea erakusteko frogak berrikusi. Gaur gailu berean egoera zenbakia eta abiadura irakurketak autoa garbi ikusgai egon beharko luke. With datu horiek ezin argudiatu.
2. Eskaria hauste konpontzen erabilitako gailua dokumentuak sortzeko. Ez da beharrezkoa batekin langileei bere ziurtagiriak eta ikuskatzeko txostena izango da.
3. Ziurtatu gailuko eta dokumentuen aurkezpena zenbakiak zuzena zigiluak duzu.
4. gehiegizko txikia bada, orduan arreta eguraldia, noiz berotzen radar irakurketak desitxuratu egiten dira, minutu egon da islatu behar delako.

Trafiko polizia eskaerei ez ikusi ahal izango da eta uko dokumentuak sortzeko. Legez duzu eskubidea dute eskuragarri dauden materialen ezagutu ahal izateko. porrota Izan ere egon txostenean islatu behar, ez duzula dira gailuaren erreferentzia dokumentuak emandako egoten.

protokoloa sarrera Gauza bera utzi beharko dute, beharrezko dokumentuak kopiak aurkeztu ziren. Kasu honetan, plana ez da gailua egokitasuna dokumentu bat. Beraz, jatorrizko agiriak aurkezteko radar eskatuz.

Drivers gogoratu behar!

autoaren gurpila atzean eserita, beti gogoan, 20 km / h zilegi gehiegizko abiadura dela norbaiten bizitza kosta liteke. hobe da berandu eta berandu iristen ez baino iritsi batere zen. Bizitza ez da izango ezer, ezta diru asko itzultzeko gai izango. Beraz, zeure burua, familia eta beste batzuk pentsatzen. legeak aldatzeko urtero, isunak areagotu dira, eta gero jaitsi. Eta errepideetan, egoera ez da aldatuko eta ezin izango du, betiere ez dugun bezala utziko trafiko arauak urratzen aldatu.