"Atom" aisialdirako aktiboentzako bizikleta da. Ondasunen eta bezeroen berrikuspenen sorta

Garai modernoetan, txirrindularitza aktiboki garatzen eta hobetzen ari denean, kalitatea eta itxura ibilgailuak aukeratzerakoan erosleek gidatzen dituzten faktoreak dira. "Atom" bizikleta bat da, lehiakide askoren artean barne-merkatuan liderra den posizioa betetzen duena. Enpresa honen produktuak sarritan izaten dira, bezeroak produktu berritzaileekin eta kalitate harrigarriarekin liluratuta.

Marka baten historiaren laburpena

Berriki, Atomeko bizikleta, artikulu honetan aurkezten den argazkia, ez da eredu garestiagoak, itxura ez ezik, kalitatean ere. Azken finean, konpainia, Errusia den aberria, mendiko bizikleta garraioko lehenengo etxeko ekoizle gisa aitortzen da. 16 urte daramatza marka hau. Enpresaren historia lehenbiziko aldiz bizikletan datorkigu - urrun 2000an.

Etiketa horren oinarria geroztik, bere produktuak bezeroek aintzatespen eta errespetua lortu dute, bizikleta-linea bat abian jartzeko, eta horri esker, zaletasun aktibo fidagarri eta kalitate handiko satelite bat aurkitu nahi duten guztiek. Marka berekoak arreta handia ematen die markoen eta eranskinen kalitateari, baita prezioen politikari eta ondasunen erabilgarritasunari ere.

sorta

"Atom" - bezeroen aintzatespena eta onarpena merezi duen bizikleta, produktuen kalitate harrigarriak eta modeloen gama zabalena esker:

• Kangaroo. Ibilgailuaren eredua, zeharkako herrialdeetarako diseinatua. Markoa kalitate handiko aleazio altzairutzat hartzen da. Bizikleta bi esekidura zintzilikarioz hornituta dago , udaberri-elastomerako sardexka eta norabide ez integratua duen zutabea. Gurpil-eraztunak aluminio aleazioen eraikuntzaren bertsio indartsu batean egiten dira. Abiadura kopurua 6 unitate da.
• Fox. Markoaren altzairuaren interpretazioan egiten den ibilgailu bat. Zuzendaritza zutabea ez dago integratuta. Ez dago produktuaren amortiziorik, eta gurpilaren tamaina 16 hazbetekoa da.
• Matrix. Altzairuzko markoa duen bizikleta, sardexka zurruna, diseinu ez integratuaren zutabeko zilindrikoa, marratxoa eta gurpilak, 20 hazbeteko tamaina. Ibilgailuaren abiadura kopurua 1. Bizikleta kate-arduradun bat dauka, oin-euskarri atsegina eta malgutasun handiko ekipaje konpartimentua ditu.
• Pony. Altzairuzko markoaren interpretazio bat duen ibilgailua, hari gabeko zuzendaritza zutabe ez integratua. Bizikletentzako bidegurutzeak eraikuntza zurruna du. Gurpil-ertza bakarra da. Kablearen kablea metalez egina dago. Bizikleta-eskutokia altuera egokitu daiteke.
• Puma. Amortizazio ez den ibilgailu bat. Bere markoa aleazioen altzairutzat duena da. Bigarren gurpilaren tamaina 20 hazbeteko da. Ibilgailuaren zokaloa zurruna da, gidariaren zutabeak estrukturatutako egitura du.

Prezioen politika

"Atomoa" bizikleta bat da, piezen kalitate ez gainditua, muntatze zoragarria eta kostu txikia. Marka honen ibilgailuen prezioen multzoa 9.000 eta 25.000 errublo bitartekoa da. Horrek azken bezeroen eskuragarritasuna adierazten du.

Bizikleta "Atom": bezeroen iritziak

Ibilgailuen erosle kopuru handiaren iritzi independientearen arabera, "Atom" kalitate harrigarria eta itxura bikaina duen bizikleta da. Balaztak nahiko sinpleak izan arren, funtzioak huts egiten dute. Abiadura aldatzen lan egiteko astiro-astiro, baina zehaztasunez. Ibilgailuaren funtzionamendu luzea eta aktiboa ez da matxurak eragiten eta ez du osagairik behar. Bizikleta markoa bere indarrarengatik bereizten da. Hori dela eta, ez du jauziak eta muturreko trikimailuen beldur.

Gainera, ibilgailuen erabiltzaileek eguneroko eragiketa prozesuan dituzten une positiboez gain, kexa batzuk daude. Bigarren artean, beharrezkoa da pneumatikoen urratze azkarra ematea, haien ordezko ordezkoa baita, eserlekuaren eraikuntzaren inperfekzioa, bere hauskortasuna. Erabiltzaileek argudiatzen dute bizikleta- akats guztiak erraz ezabatzen direla eta hausturak erraz alerta daitezkeela.