Autoa MAZ-54329 Orokorra

Errusia eta CIS atzerriko autoak ugaritasuna arren etxeko ekoizpenaren autoa asko erabiltzen dira oraindik. Eta hau aplikatzen autoak baina baita kamioiak bakarra da. Horietako bat MAZ-54329 da. Eta traktorea unitatea Orokorra - artikulu honetan geroago.

itxura

Kamioi hau zen off batzarra azken mendeko 80-este lerroa. Garai hartan auto ona izan zen. Eta ez bakarrik teknikoki, baina baita kanpotik. Nola MAZ-54329 egiten du, irakurleak artikulu honetan argazkiak ikusi ahal izango dira.

Autoa ospetsua MAZ-500 oinordeko bihurtu zen (komunak, "apaburu" in). Eredu berria berritu kabina, eta horrek gero eta gehiago zabaldu bihurtu da. Autoa erabiltzen jarrai metal-babesa. Eta, berriz, 500 m, MAZ berrian nabarmen zabaldu haizetako. Hori ikusita, janitor bezain beste hiru egituran emandako ziren.

Ondoren Sobietar Batasunaren makina kolapsatu ez da etenda, denboraren eredu asko bezala. Belarusians ez du bakarrik kamioi honetan ekoizten jarraituko du, baina, halaber, modernizatu da. MAZ-54329 90 eta 2000 oso desberdinak itxura. Hau paper honetan aurkeztu argazkian ikus daiteke.

kabina diseinu bera mantendu da, baina autoa modernitatea ordena itxura. Beraz, izan da birmoldatu da parrilla eta babesa. Cutout dago orain osoan metal kabinako parte lotan. aldatzea arabera, MAZ-54329 jarri zen spoiler, laino argiak eta fairing. 2,5 metro eta altuera - - 3,65 m-tamaina dagokionez, traktore unitate luzera 6 m, zabalera da.

apaindegia

Cab MAZ deskribatzen da bi pertsona diseinatu - gidariaren eta bidaiariak. Atzean lo poltsa bat izan zen. Truckers ere hemen ezarritako, eta bigarren logelak apala. duten bakarrik bidaiatu dituztenentzat, armairu txiki bat non gauzak jarri ahal izango duzu bihurtu zen.

Bide batez, autoan, ez dago eskularru konpartimenduan, nitxo ezik beheko litera azpian. Era berean, nabarmen ezkutatzen espazio zentro kontsola - eratorritako autoaren azpian powertrain egokitzeko da. To bidaiari aldean gidari batera joan, norberaren zapatak off hartu behar izan nuen.

bidaiarien aldean, ere, han eskularru kutxa ez da. estandar modernoa da, tresnaren diseinuari baizik soila. The erabilgarria gauza bakarra - haizetako gurpila tolestu behar da. Hau cockpit barruan igo arazorik gabe ematen du.

MAZ estandarra Seat ez daude distantzia luzeak egiteko diseinatuta dago. Eta, gerrialdean eta alboko laguntza eza delako, gidariak izan asko numb atzera. irteera bakarra, beste eserleku instalazioa, atzerriko autoak (adibidez, "Scania" edo "salmenta" from) da. Era berean, ez zegoen aire girotua, ez zen cockpit eskotila mekaniko bat izan arren. Baina ez da nahikoa kabinan aireztapen normal bermatzeko da.

du MAZ-54329 beste ezaugarri bat - a kabina handiko aldaketak eza. Geroago Belarusians kaleratu MAZ-5440, frogatu magnitude erosoago ordena bat izan nahi.

ezaugarri teknikoak

Autoa diesel Yaroslavl Motor Plant motor bat ditu. V-formako "zortzi" lanean 14,8 litro batean This. unitatea ez da turbocharger bat ditu. Beraz, besteak beste, bolumen zen zaldi 240 bakarrik.

Baina, nahiz eta zifra hori Sobietar Power nahikoa izan zen. MAZ guztietatik, ondoren Kraz eta KamAZ errondak zenbatzen.

MAZ-54329-020 gain, bere aldatze 400-sendo zegoen. Horrelako power Belarusians kudeatzen turbocharging instalazioa esker lortzeko. Gainera, erabilitako motor gisa YaMZ bera da. Baina ohikoena bertsioan 543205. da Yaroslavl Motor Plant motor batera MAZ hau dagoeneko izan 330 zaldi. Gonbidatua adituek azpimarratu unitate honetan hori bultzada handiko eta momentua ezaugarri. erregai kontsumoa ez da atmosferikoak kamioi bertsio 240-sendo oso desberdinak.

Transmisioa, kontsumoa

4 abiadurako eskuzko abiadura-kaxa checkpoint gisa erabiltzen da. Jende askok harrituta daude - luzeko traktorea bi 4-abiadura izan daiteke? Izan ere, transmisioa bakoitzak bere "mate" (fase kopuru handiagoa eta txikiagoa) k. Emaitza 8 transmisio abiadura da. erregaiaren kontsumoa MAZ dagokienez kostu-Sobietar traktorea izan zen.

ehun kilometro ibilgailu batek 29 eta 32 litro erregai batetik igaro. Makina erregai 350 litroko depositua bat hornituak. Era berean, aukera depositua gehigarri bat, eta horri esker guztizko bolumena handitzeko 500 litro instalatu behar izan du. Ondorioz, botere traktore unitatearen erreserban 1 100 1600 kilometro igo zen. Bere goi-abiadura - orduko 85 kilometrora. gidariak bertsio 400-sendo dira erraz barreiatu eta 120. Noski arren, hau ez da nahiko eroso eta seguru gidatzeko modua, baina power kamioia hornidura duina zen.

ondorio

Beraz, jakin genuen zer traktorea MAZ-54329. Jakina, gaur egun, auto hau bai da bere lehiakideak atzean erosotasuna eta fidagarritasuna dagokionez. Hori dela eta, 97th urtean new luzeko traktorea MAZ-5440 a, etengabe eguneratzen ari garatu, eta behin hobetu bere aurrekoak.