Azken hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford": zehaztapen teknikoak eta argazkiak

Orain AEBetako itsas indarrak hamar hegazkin eramaile - Duela gutxi, ez dago 11 ziren, baina "Enterprays" idatzizko off. Berrogei urte class honen ontziak ez direla American izakinen ondorengoak. Modernoenak hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford" 2016an altuena igoko lirateke, gainbehera natural zuten osatzen da. Jakina, noiz bere eraikuntza kontuan hartu dira teknologian berriena aurrerapenak. ibilgailu gisa balio Mende erdi, eta garaian asko gerta daiteke izan.

Hegazkin eramaile AEBetako estrategia global baten zati gisa

Dagoeneko Bigarren Mundu Gerran hegazkin eramaile zehar abiaziorako besterik flotatzen zoragarria itzaltze flota unitateak eboluzionatu. Hala ere, eragiketa militarrak itsas Europako antzerki, euren rola ez zen oso garrantzitsua, helburua handiegia izan ziren, eta horien beharra ez zen berezia. Baina Japonian aurka, erabiltzen ziren zabala eragin beharrik taktikoa aire laguntza kanpoan American ertzean from. Hau Korean eta Vietnam jarraian, eskualdeko gerrak horiek ezarri borroka misioak esparrua, onartuta dago hegazkin-egitea konposatuen erabilera eraginkorrena da aurkariaren ez badu potentziala antiship larriak. Hori dela-eta, Gerra Hotzaren garaian, US konbentzionalak lurreko militarren aire oinarriak lehentasuna, eta hori bilatzen hurbil ahalik gora SESB eta Varsoviako Ituna mugak dira. honetatik ondorio sinplea da - berriena hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford" of "makila handi", eta dagoeneko mende bat baino gehiago aktibatuta politika gauzatzeko bide bat da, eta izango da bihurri Herrialde txiki oztoporik gisa balioko arte US ertzean from.

Lehendakaria Ford

Gerald Rudolph Ford, Jr., jakina, 70eko hamarkadako garai hartako buruzagi politiko nabarmenak izan zen, eta are kudeatzen American pertsona zerbitzatzeko presidente gisa. Hala ere, itsasontzi berri eta ondorengo sail guztiak, bertan izenburua lekua hartu zuen izena, eragindako dagoeneko diseinu fasean, eta horrek 1996 urtean hasi zen, oposizioko liderrak eta arrunt Pentagonoa Armadako ofizial batean. meritu guztientzat, asko naval "belatzak" arabera, ez zuen presidente ohia, nor, 2006an hil zen, beraz, hegazkin baten omenez izendatu zen merezi. Gerald R. Ford ez zuen militantzia datoz, Sobietar Batasunarekin détente aldekoa izan zen, gainera, ez onartu Amerikako prozedura hautatuko presidente bakarra izan zen, eta nor "automatikoki" bihurtu zen Watergate nahaspila Nixon dimisioa ondoren. beste harro izen eskaintzen ditu, oso originala, baina ikusgarria, "America" ez egon. Baina objekzio arren, oraindik garraiolari izendatu zuten "Gerald Ford" fitxan.

proiektu

ezberdinak anbizio berezirik ideia. hala nola, break luze baten ondoren, zerbait berezia behar zuen, unfading aintza eta liluragarria AEBetako Armadaren, munduko indartsu boterea erakutsiz. Hainbat irtenbide proposatu dira, gehienak iraultzaile barne. itsasontzi berria jatorriz helburua zen Stealth teknologia eraikitzeko, bere contoured forma "ikusezina" angularity ezaugarria emanez. Hala ere, aurreikusitako gastuak kontuan hartuta, Gobernuak oraindik gorputza erakutsi du "Nimitz" proiektua gordetzea justifikatuta zuzenketak batzuk eta ekipamendu alderdi teknologikoa ardatz erabaki. Azken American hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford" eta beraz kostatuko aurrekontua 13 milioi estimazio kontserbadore bat, hau da, bi aldiz handia (nahiz eta udazkenean at erosteko ahalmena antzeko aurreko proiektuen kostua baino dolarraren). batura, bide batez, ez da behin betiko.

eraginkortasuna Comparative ( "Nimitz")

Denean, oro har, antzeko ezaugarriak ere (100 mila. T desplazamendu, hegaldi 317 x 40 metro-sorta dimentsioak) eramaile azken serie, zerbitzua osatua, gaur egun ere, itsasontzi hau eztabaidaezina abantaila zenbaki bat dauka. ekonomian etxebizitza gabe, hori balioesteko dezakegu lehenik eta interesa marinelak, hots borroka gaitasunak, zein hegazkinaren garraiolari bat "Gerald Ford" izango dute ere. Eginbide ditu honela:

• Zenbakia hegala hegazkin - 90.
• sorties kopurua egunean zehar - 160 (tasa normal) tik 220 (gehienez, borroka baldintzetan).

Bigarrenak Kopuru hori proiektuaren kritikari argudio nagusia da. Zaharkituak "Nimitz" ezin "tiro" zeruan eta beren bizkarrean hartu egun bat (ohi bezala) 120 hegazkinak. Combat eraginkortasuna% 30 bakarrik hazi hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford" gastua birritan igo egin baita.

Zer da kostua bonba jaregiteko?

Estatubatuarrek uste dute. Adibidez, hain zuzen, serbiarrak, irakiar, Libia eta beste "txarra guys" 16 mila bonba eta misil burua bidaliko da azken hamarkadan naval hegazkin baino gehiago. Zenbaki hau zatitu hegazkin 18 kopuruaren arabera figura bat eskaintzen (batez beste bonba xede bakoitzeko Borroka unitate ekipamendu entregatu bezala). Baina hori ez da guztia, badira ere berrezarri banakako Munition bakoitzaren balioa buruzko datuak - $ 7,5 milioi. Garestia? Beraz, kontuan hartzen bada hegazkinaren garraiolari oinarritutako F-35C, hau da, hegazkinaren garraiolari "Gerald Ford" hornitzea da, eta bere mantentze gastuak prezioa, kopuru hori daiteke hainbat aldiz gehiago. Ontzia bera ere bi aldiz garestiagoa da. Beraz, ordena horretan aurrekontua ez da pitzatu ere, soiltasuna neurri beharrezko. Eta hartu zituzten, eta printzipioz, konstruktiboa mailan.

Nola hegazkin garraiolari aurreztu?

gastu nagusia ontzi eragiketa azpian sartuko gastu mantentze tripulatzaile, erregai, amortizazio eta prestakuntza eta Borroka lana lotutako jardueretan. hegazkin garraiolari diseinuan "Gerald Ford» (Gerald Ford) kontuan hartu herrialdeko lidergoa nahiak eta flota komandoa murrizketa alderatuz batera "Koadrilak Nimitz" konposizio pertsonala, eta mantentze-gastuak. The "irensle diru" nagusia erreaktore nuklearra zentral batekin ontzi jotzen (by "Ford" Horietako bi dira), bereziki elementu ordezko energia dissipating unean. Zerbitzu-hegazkin garraiolari bizitza - 50 urte, eta urte hauetan guztietan zuen kargatzeko gabe joan daiteke. erregai nuklearra A eraikitzen core sartu kargatu, mende erdi igaro.

Tripulatzaile dagokionez, mila pertsona bat da murriztu, eta 2.500 taldeko kideek osatzen dute. Hau da, eragiketa asko automatizatzen bidez lortzen. Hala ere, ontziko bere zerbitzua zehar eragiketa 22 milioi baino gehiago balioko du.

TTX eta arma

Hurrengo hegazkinaren garraiolari, "Gerald Ford" proiektua (CVN-77) motaren deitzen dira "Dzhon Kennedi". hurrengo hamabi urteotan, lau mota honetako ontziak planteatzen dira Alerta on eszenaratzen. Horietako jabetuta ez hainbeste, baina datu batzuk argitaratu da. Proceedings garraiolari - 30 korapilo (itsas mila v ordu) mugarik cruising sorta batekin, Prezipitatua 7,8 metrokoa da. Barajasko 25. Add-ins eraginkorra dispertsio azalera (EPR) garraiolariak "Gerald Ford" radar pantailetan to minimizatu egingo "dirdira" destruktoreak bezala nahiko txiki diseinatuta daude. diseinuak asko erabiltzen da material konposatuen eta irrati-xurgatzeko estaldura (zarata moteltzeko barne). Ontzia radar bat indartsu eta nabigazio ekipamendua, Abiazio, satelite kodetu komunikazioak, eta beste asko, "Aegis" sistema bat barne. Hegaleko for "Super Hornet» F-18 oinarria F-35C izango da, eta, seguru asko, bere ekoizpen berrekiteko litzateke bada. Azken American hegazkinaren garraiolari ibilgailu gidatu gabeko sorta zabal bat erabili diseinatuta dago. Ship misil VOP oinarritutako SM-3 «Standard» performance nahikoa apala batekin.

Nola terrible "Ford"?

Ontzia tamaina ikusgarria da eta, desplazamendu, bizkarreko eta bere azpian plano kopurua, eta bere elektronika batera. Jakina, bere US flota etorrerak are indartsuagoa izango da. Hala ere, Izan ere nabarmenduz perkusioa hegal gaitasunak aire posible aurkako babes lepotik (suziria barne) erasoak iradokitzen du, beste hainbat arma sistemak, hegazkinaren garraiolari ez bezala, AEBetako "Gerald Ford" ez haiek Errusia mehatxatzen eraikitzeko . Errusiako armadako askoz (batzuetan) US desplazamendu orokor gisa baino txikiagoak dira, baina esparru eraginkorra itsas erraldoi hauek mantendu seguru distantzia dauka.

Garraiatzeko - etsaiaren indartsu baten aurka benetako borroka bat retaliatory arma, erabilera gutxi dira.