Balazta zilindro atzeko. atzeko zilindroa ordezkapena

Balazta sistema - autoa edozein zati garrantzitsu bat. makinak gehienetan, hidraulikoki kontrolatzen da, hau da, fluido presio bidez. Sistema ere atzeko balazta zilindro bat barne hartzen ditu. Gaurko artikuluan gailua, sintomak eta elementua ordezkatzeko ikusiko dugu.

gailu

autoak modernoaren On erabili disko-balazta. Hala ere, behe-end makinak at, soilik aurrealdean instalatzen da. atzeko gurpilak dira danborrak bera kontrolatzen. konpresak ekartzea tokian, erabili atzeko balazta zilindro. VAZ-2110, gainera, horiek hornituak.

Sheer balaztatze ibilgailuaren sistemaren elementu hauek sartzen dira:

• Fronte caliper.
• Mangerak eta hodiak.
• Langileen eta atzeko balazta maisua zilindroa.

VAZ 2110 eta bestelako eredu artean, hutsean booster bat. hark kontrolatutako balazta pedala bitartez. pistoi zilindroa bertan konpresak jarduten presioa areagotzea.

Ezaugarriak eta fabrikatzaile

VAZ atzeko balazta zilindro On barruan pistoi 2 osatutako gailu bat da. Kasu bera da metal eginda. Baina crack ematen dion gertatzen da. More askotan ez delako ezkontzaren baino. Gaur, badira hainbat datu elementu ekoizle original:

• "Kraft".
• "Basalto".

Atzerriko artean aipatu beharra dago:

• "Fenox".
• "Ate".
• "Lucas".

Zenbat dira atzeko balazta zilindro WHA? elementu berriak Prezioa 300 500 errublo da. garestienak - hutsean koheteak da. Bere balioa 1,5 2 mila etxeko autoentzako errublo aldatu egiten da.

Sintomak

Nola elementua duten ordezkatu behar zehazteko? Lehenik, kalteak egon maila detektatu ahal fluido hidraulikoak, bertan hasi zilindro maisu urtegian desagertu. Bigarrenak kanpaia azpian dago, balazta SERVANDO gertu. merezi denean pedal beti-likidoa urtegia beherapenak direla egoten da. Baina laster askatu ahala, pistoiak bere jatorrizko posizioan itzultzeko, eta maila berriro hasten da. Hala ez bada, arazoa bilatzeko.

Era berean, isuri bat zilindro bera etorriko da. Kasu honetan, atzeko danborra bustia. Eta azken film luzea - autoaren portaera hori balaztatze azpian. Pedalei "eusten" azken batean hasten da, batzuetan hainbat aldiz sakatu nahi den presioa sortu behar duzu. Seinale horiek adierazten dute autoan beharrezkoa dela atzeko balazta zilindro ordezkatzeko. Ez jarri off geroago konponketa - hau zure segurtasuna da.

Zergatik da hau gertatzen?

Kasu gehienetan, elementua hausturarik gertatzen direla eta higadura normal. Balazta zilindro atzeko - Pieza oso sendoa, eta bere bizitzako kilometro eta 200 mila inguru da. ibilgailua ez du oraindik bide hau iritsi bazara, ziurrenik hondatuta cuff. Hau gertatzen den bitartean jaramonik ordezkatzeko balazta arina edo beste marka nahastuta. hezetasuna xurgatzen du, zer bihurtzen eraginkorra delako. Urak metal zati guztiak ditzakete hasiko da. Beraz, beharrezkoa da arina bi urtean behin aldatu behar, egindako edozein dela ere. Era berean, balazta zilindro atzeko ondorioz estrusio pistoiak izorratzen. Hau ordezko berandu atzeko konpresak gertatzen da. Batzuetan besterik a ziri pistoiak, zer makina da etengabe mugimenduan dagoelako moteltzen edo pixka atzeratzen. Kasu honetan, danborra berotzeko hasten da.

teknologia - Hurrengo gauza arreta behar duzu balazta hemorragia. Lan honen betetzerakoan, ez hautsi off pita zilindroa gainean. erantsita (izaten da) ditu bihurtu bada, konponketa kit bat, beraz, tentsio kaltetutako elementua ordezkatuko balute. gidariei batzuk pizteko mailu kolpeak gorputz obstukivayut inguruan egokitzea eta bota WD-40. Kasu batzuetan, egiten laguntzen du. Ondoren, begiratu nola zaharra atzeko balazta zilindro berri bat kendu eta bere lekuan instalatu dugu.

ordezko

Horretarako jack bat, ballonnik, mailu bat eta giltzak multzo bat behar dugu (VAZ bada, bi 10 eta 12). Lehenik eta behin, jarri autoan transmisio gainean. Handbrake ezin da erabili, gure zilindro dakar delako. Ondoren bolts apurtu genuen atzeko gurpila orrian. Goratu ibilgailua jack batera. Unscrew eta gurpila kendu morroilo 12 danbor gainean gakoa erabiliz. Azken ateratzen. erantsita ditu bihurtu bada, "nahasi" mailu kolpeak posible da. Ordena ez danborra kalteak (ekintza horiek delako, crack ahal izan zuen), erabili egurrezko pieza bat pad gisa. Horren ondoren, kendu konpresak eta gako 10 unscrew balazta mangerak.

Kontuz - denean horiek kendu likido fluxua from. gomazko eskularruak lana. hori ez da lurrean zipriztindutako likido A, prestatu edukiontzi (adibidez, plastikozko botila bat). atzeko zilindroa kentzeko, gako bera erabiliz askatu konpontzen bi torlojuak. desegitea etapa honetan bukatu. Orain tokian Lotu pieza berri bat. Instalazio alderantzizko ordenan egiten da. muntaia ondoren, ziurtatu balazta sisteman mozketa. Eragiketa hau ere egin denean, konpresak eta sistemaren elementu guztiak ordezkatuz, hodi bat edo hutsean booster bat ote den.

pump bezala

Betirako kendu aire sistematik, laguntzaile bat behar duzu. Azken taldeak balazta pedala jota egon behar du. Ere izango duzu edukiontzi erabilgarri, eta horrek Bled egingo zavozdushennya likido etorriko. Hobe da gardena izan dadin. Egokia konbentzionalak botila ur mineral azpian. Eta mahuka bat, eta horren bitartez likidoa izango depositua konexio batetik erori beharko du. Edozein gomazko edo izan daiteke silikonazko hodi. Komenigarria da gehiegi gardena izan zela.

Beraz, nola behar bezala mozketa balaztak zilindroa atzealdeko ordezkatuz ondoren? Lehenik eta behin, plastikozko da maisu nahi den maila zilindroa urtegia likidoa beteta. Ondoren, erantsi mahuka mutur batean egokitzea otkruchennomu, eta bigarren jaitsiera botila sartu. laguntzaile The balazta pedala sakatu behar 4-5 aldiz, eta azkena on pixka it "solairuan". arina fluxuen hidraulikoaren sistemaren out sakatzen duzun bezala. Lehenengo aldiz, aire burbuila txiki asko ditu. Badirudi, ezin izan ponpatzen. Baina balaztatze eraginkorra oztopatzen dute. airearen konpresio indarra likidoa baino askoz arinagoa da, beraz, ez bero handia egiten da.

Noiz prozedura amaitzean? aire kantitatea ponpaketa urrats bakoitzaren ondoren, hots, burbuila txikitzeko. Hau da, betiere, ez dute erabat likidoa desagertu bezala egiten da. hau zehazteko, erabili hodi eta edukiontzi gardena bakarrik. Ondoren estutu nipple atzera eta maisua zilindroa urtegia arina maila egiaztatzeko. murriztu beharko litzatekeen. Beteak berriro gehieneko marka da. Gogoratu marka substantzia, bertan Topping doa hori, autoa erabiltzen oraintxe berdina izan behar du.

Aholkuak

Lan honen ostean beharrezkoa da, elementu berriak serviceability egiaztatzeko. Horretarako, sakatu balazta pedala eta blokeatu jarrera hori (hobe laguntzaile) ere. Hurrengoa, spin gurpila. eseki behar da estatuan. Danbor ez luke biratu. Hori gertatzen bada, edo duzun unean Toberak du pedal flowed likidoa, egiaztatu instalazioan xehetasunak. Ez izan amiss serviceability egiaztatzeko edonon. Egizu abiadura baxuetan, sistema presioa ponpaketa ondoren delako jaisten da, eta normalean ezer duzunean lehen prentsa pedal gertatzen den. Makina ona izan behar moteltzen eta handbrake mantentzeko.

ondorio

Beraz hurrena dugu nola atzeko balazta zilindro prezioa, eta nola ordezkatu, bere esku propioekin. Etorkizunari begira, gogoratu balaztatze eraginkorra dela guztizko pedal 1/3 at bermatu beharko da. Edozein desbideratzea da zilindroa eragozpenen edo filtrazioen hodiak eta ontziak ere buruz hitz egingo du.