Balbula doitzea

Hautsi ibilgailu motor balbula VAZ-2101 daiteke ondorio konponezinak ekar. Lehenik eta behin, galtzea gastuak zuzenean motorist, nor erregaiaren kontsumoa handitzea, eta autoak ezaugarriak dinamikoa galtzea sentitzen dira. Baina puntu horiek guztiak ez dira motorra baldintza tekniko eragina bereziki esanguratsua bada, azkar balbula eta tappets higadura ahal erritmoaren sistemaren porrota ekar. Hori ez gertatzeko, balbula doikuntza egin behar modu egokia, behar bezala eta competently, beraz behar du parte teorikoa lehen ikasi balbula on doikuntza dagokion lan hasi aurretik. Hau artikulu eztabaidatuko da.

Beraz, lehenengo zure esku behar duzun guztia izan behar duzu. balbula egokituz ezin gertatzen tresnak egokirik gabe: Giltza eta carob gakoak hainbat bihurkin multzo, ordezko Hornigaia balbula azalaren azpian, cranking eta zunda bereziak 0.15 mm lodi gako bat. Tresna horiek guztiak etxean tailer bat izan dute. Era berean, merezi literatura balbula doikuntza prozedura ezagutzen da, eta are hobea izango da ordena idazteko paper bat edo multimedia digital inprimatzeko.

Eta ez ahaztu balbula doikuntza egiten da hotza motorra, metal zabaldu bezala berotzen denean, eta honek emaitzak zehaztugabeak dakar.

Orain zuzenean jarraitu dugu doikuntza egiteko. kentzea ondoren balbula azal motorraren eta, beharrezkoa da CRANKSHAFT biradera beraz motor aurrean etxebizitza (txano on) an etiketa eta camshaft sprocket datoz bat. Ekintza honen bidez, laugarren motorra zilindro ezarri duzun konpresio trazua on hildako zentro Gora. dokumentazio teknikoaren arabera, balbula doikuntza egin behar zilindroa 3 eta 4, hots №6 eta №8 balbula (zenbaketa aurrean sprocket doa) an. camshaft eta cam arteko zunda bultza saiatu behar duzu. Dena ondo badago, eta zunda bien artean pasatzen ahalegin txiki batekin, lerrokatzea balbula harrijasotzaileak ez da beharrezkoa.

zunda pasatzen bada libreki, erabat marruskadura gainazal kontaktua ez, edo ezin da haien arteko makila, beharrezkoa da doikuntza burutzeko. Gako bat behar du "17" askatu clamping rocker on Intxaur balbula-arautuan, eta "13" giltza izorratu da edo Unscrew bultzada kanabera (zunda hasiera batean pasatu bada libreki, beharrezkoa da bihurritu eta alderantziz). Bestalde, norbere den emaitza lortzen da (zunda konpromiso txiki batekin ospatzen da, baina ez du makurtu), behar guztiak estutu eta berriro check. Bada, dena da fin egiaztatu ondoren, orduan segurtasunez dezakezu bigarren balbula jarraitzeko.

Egokituz balbula lau fase cranking osatzen dute. Goian azaldutako lehenengo etapa, bigarrena jarraian. birabarkia The egon 180 gradu erlojuaren (bai, 180 gradu izan zen, beraz, camshaft biratzen gradu 90 bakarrik) by aktibatuta egon behar du. Espekak batera eragiketa bera egin dugu №4 eta №7 pean, orduan CRANKSHAFT cranking gehiago 180 gradu eta 1. eta 3. cam arautzeko. Amaieran, birabarkia biratzeko bat gehiago 180 gradu eta kamerak doi №5 eta №2 azpian behar duzu. Aukeran, ez bazara nahiko doikuntza zuzentasuna ziur, prozesu osoa errepika dezakezu hasieratik.

Beraz, badakizue zer kontrol balbula, eta horrek tresnak dira honetarako behar, eta zer prozedura sekuentzia. Orain otkruchennye rockeroak buruzko intxaurrak instalatutako aurretik egiaztatu eta balbula estalkia behar duzu. aldatzen da soilik beharrezkoa denean azpian jarririk, beraz azpian bada ez olioa estutu, ezin duzu aldatu da!