Bar eta psi pneumatikoen presioak dira. Kantitateen neurketa eta itzulpena

Ibilgailu gurpildunen jabe guztiak - gidariak, motoziklisten eta txirrindulariak - pneumatikoen presioa kontrolatu behar dute . Garraiobide bakoitzerako, presio ezin hobeak daude, eta, besteak beste, kautxua markatzen ikas dezakezu.

Gehienetan unitateen barra edo psi aurre egin behar duzu. Metro koadroko (psi) hazbeteko hazbeteak Ingalaterran eta Amerikan sortutako pneumatikoak markatzeko erabiltzen da. Presioaren neurketa egiteko baimena, Europako herrialdeetan hartutakoa, gurea barne. Ia giro tekniko bat da.

Moderno manometroek eskala bikoitza dute eta bar eta psi presio ikus ditzakezu. Autoometroetarako manometro elektronikoak daude oraindik, nahi duzun modua aukeratzeko. Baina psi taberna eta atzera eskuz egindako itzulpena asko egin behar da, gidari guztiek ez baitituzte neurtzeko tresnarik.

Kalkulu bakar baterako, berdintasuna erabili beharra dago:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14.504 psi

Hiru laurdeneko zehaztasuna normalean ez da beharrezkoa. Iturri gehienetan 1 bar ~ 15 psi aurkituko dituzu. Baina handiagoa da presioa, orduan eta handiagoa da ekuazio hau gutxi gorabehera kalkulatzeko. Beraz 14,5 bider biderkatzen da - aukera egokiena.

Barruan psi presioaren bidez itzultzen da eta gailu elektroniko bereziak erabil ditzakezu, automobilgintzako dendetan saltzen direnak. Baina ez dago gailu horrelakoa ez bada, eta psi unitateak lekuz aldatzeko eta atzera egiteko sarritan egin behar da, zentzuzkoa da taula bat egiteko. Garajeetan, taulak 1 eta 0.1 bar bitarteko balioak edo 5 eta 15 psi bitartekoak dira. Internetera sarbidea baduzu, bilaketa kalkulagailuaren bidez balioa itzultzeko errazena da.

Neurriko akatsak

Pneumatikoen presioa nahiko tenperatura menpe dago, beraz, zabalera neurtzeko tenperatura epel eta hotzetan desberdina izango da gasaren bolumen bera ponpatzen den arren. Pneumatikoak ere berotzen du gidatzean zehar, marruskadura errepidearen gainazalera.

Neurriak "hotz" egiten dira normalean autoek 3 km baino gutxiagora bidaiatu dute abiadura baxuan edo gutxienez 2 ordu iraun dute. Baldintza betetzen ez denean, beharrezkoak diren 0,3 bar ~ 4,5 psi kendu behar dira jasotako adierazpenetatik. Neguan eta udan neurtutako presioa askoz ere gehiago alda daiteke: 5 graduko zentimetroko tenperatura jaistea, irakurketak 1 psi gutxitzen ditu.

Autoan edo motozikleta pneumatikoen hilero naturalean 1 psi inguru galduko dira ( 15pz baino gehiagoko tanga pneumatikoen presioa ). Horrela, udaberrian batez besteko hileko tenperatura hazkuntzarekin batera, ez da beharrezkoa autoaren pneumatikoak ponpatzea. Eta udazkenean eta, batez ere, hotz zorrotzarekin, hau da segurtasun bermea errepidean.

Batzuetan zailagoa da layman batek presio zehatza zehazteko, gailu mekanikoetan errore bat agertzen baita beti. Orain, prezioak neurtzeko, "smart" patata frijituak erabili ditzakezu, tenperatura zuzenduz. Balio anitzeko gailua erostea komenigarria den ala ez, zure intuizioa edo STO langile baten trebetasuna konfiantzazkoa da zuretzako. Arrazoi nagusia pneumatikoen presioa egokia da eta seguru ibiltzea da.