BMW 850: Historia eta deskribapena

BMW 850 1984an garatu Zinta 6 Series E24 ordezkatu gorputza hasi zen. Lehen aldiz autoan jendaurrean aurkeztu zen 1989an eta urte berean salgai joan. Hasieran ospea handia izan zen, baina pixkanaka hasi zen gainbehera. Produkzioaren 1999, zirrara baretu denean arte jarraitu, eta denek nahi duten autoa erosi dute. urte besterik 10 ekoizpenaren ekoiztu zen, eta pixka bat, 30 mila baino gehiago autoak saltzen. baxua Kopuru hori dela eta izan zen nagusiki zeru-altua coupe prezioa to - 70 100 mila dolar from. Ez gorde eguna are kostua 840 garren eredua. Baina, nolanahi ere, BMW 850 E31 izan da eta gaur eredu interesgarri eta polemikoa bat izaten BMW ere.

Eredu 850 BMW saiatu Dagoen orduan berrikuntza tekniko sorta osoan embody. Berria, garai hartan, multi-lotura baten atzeko esekidura gidatzeko pasiboa eragina, batez gas elektronikoak pedal, erretraktil headlights, V12 motorra 300 CV oraindik a arrakastatsua sei abiadurako eskuzko abiadura-kaxa eta elektronika aurreratu asko. E31 gorputza bera egin zen eskema aerodinamikoak erresistentzia koefizientea 0,29 bakarra jarraiki. Diseinatzaile kudeatzen ezinezkoa lortzeko: bere bestearen dissimilarity guztientzako autoak BMW 850 the bakarrean identifikatu ahal beraiek korrontean. Dotore ingurumari eta peeking hauen azpian piztia from. Oso polita autoa, eta horrek oraindik itxura nahiko modernoa. Barne ezberdinak arraroa performance luxuzko leku ditu eta eskema 2 + 2 arabera egin zen. Hori guztia eramango up auto asko Relleno gehienez 2 tona, eta horrek gehiago izan zen, tona erdi inguru da kirol-auto baten zilegi baino.

BMW 850 erosotasuna eta funtzionaltasuna ordezkaritza klase baten batekin Coupe baten izaera kirol konbinatu saiakera bat izan zen. saiakerak huts egin du, nahiz eta, baina behin betiko zenbatuko. Bestela esanda, enblematiko eta BMW bat arraroa, ongietorri nagusia da, baina ez dago dirurik gastatu eta non da gabe.

10 urte ekoizpenaren baino gehiagok ez zegoen sorta oso bat:

• 830i eta 840Ci - merkeagoa aldatzea 3 (220 CV) eta 4 (280 CV) litroko motorren hurrenez hurren.
• 850i - Oso lehen modeloa, M70B50 motorra, 5 litro eta 300 zaldiko bolumena It automatikoak 4-abiadura eta mekanikoak 6 abiadura transmisioa hornituak.
• 850Ci - motor berri M73B54, 5,4l - 320 CV
• 850CSi - 850i, zein markatu zuen S70B56 eta power 375 hp aldatu motorrarekin

Era findu estudioan Alpina puntua ekarri eta utzi zure aukerak BMW 850.

makina osoa, oso ederra izan zen arren, ez zen oso arrakastatsua eta untimely. High prezioa eta mantentze garestia oso murriztu hartzaile. Nork abiadura nahi izan Gizona, erosi Ferrari, erosotasuna - Mercedes, arrunta "BMVoda" antolatuta eta kobratuko M-bertsioa eta bakarrik benetako marka connoisseurs enblematiko erosteko erabaki dezake. lagundu salmenta txikiagoak eta hasierara It Persian Golkoko gerra. Ondoren erregaiaren prezioak salto egin, eta botere gose eta impractical eredu eskaria jaitsi zen.

Whatever izan zen, BMW 850 izan zen, eta harrigarria autoa, konpainiaren historian mugarri aipagarria da. Gaur bertan prezioa at Alemanian enkante oinez euros 5 eta 30 mila artean, eta proposamena nahikoa stock dauka. True okolokosmicheskaya mantentze gastuak, BMW 850 oraindik izena modelo dauka, beraz, "ez da guztiontzat".