Car "Suzuki Baleno": fitxa teknikoak, motor piezak, eta jabeek berrikuspenak

"Suzuki Baleno" - auto bat, C-klase batekoa da. Bestela esanda, Golf klase asmoz. etxeko merkatuan, eredu hau deitzen da ezberdinean - Suzuki Cultus. Eta AEBetako in - Autoestimua. Lehen aldiz makina hau munduari frogatu 1995ean. Autoa berehala diseinu zuhurra eta orekatua eta barne eroso batekin eredu gisa markatu zuen. About zer gehiago jar lezake "Suzuki Baleno" urte horietan, eta eredu hori gaur egun, ez da gehiago hitz egiteko.

barruko kontzeptua

fabrikatzailearen guztien lehen haien arreta marraztu apaindegia, edo hobeto esanda, modu horretan izan behar du. Erabaki zen barruko eroso eta ergonomikoak egiteko eta jarraitu zuten ondorengo urteetan guztiei zuzendua dago. Beno, guztiak "Suzuki Baleno" dira oso eroso eta funtzionala autoak. Haien barruko eroso eserlekuak, alboko laguntza bikaina datoz atsegin. Kontrolak egokian jartzen dira, ondorioz horrek testigantza erraz irakurtzen da - ezer gidariaren arreta. tresna arrunten diseinua arren. Ezker erdian kokatzen tachometer - speedometer, eta eskuinaldean - erregai maila eta hozgarria tenperatura adieraziz. Oro har, dena tradizionala da.

ekipamendu

"Baleno Suzuki" Oso erosoa, doi bolantea altuera du. ispilu bereziak, elektronikoki kontrolatzen. bolantea azpian palanka, planteatu sortu da, beraz, ezin hobeto ikusi ahal izango direla eta 4-hitz egin zuen bolantea. Kontrol botoiak ispilu dira bolantea ezkerrean dago. Ibid jarri heldulekua hydrocorrector headlights. Eroso dago botoiak eta leihoak - besoak on eskubidea dira. berotzen atzeko leiho botoia, eta alarma - Bide batez, Arbel txoko, bi abisu argiak bloke handiak, eta bere goiko aldean ikus daiteke. Beste merezi estandarra autoa ere, hala nola airbag bikoitza, aire girotua, kalitate handiko velor, immobilizer tapizeria, leiho elektrikoak (ateak guztietan) eta berotzen atzeko leiho bezalako irudiak polita eta garrantzitsua dauka egoten. Eta atzeko ateak ez sarraila berezi bat ezinezkoa horiek irekitzeko edonon izan zen (Ezaugarri erabilgarria gidariaren haurrak badu) da. Orokorrean, makina bat polita "helduen" zerbait Japoniako eredu hornituak.

Gorputzaren aerodinamika On

Esan behar dut "Suzuki Baleno" hori - bira auto ikuspena bikaina. Dead zonalde erabat falta dira. orokorrean Compact autoak, baina, apalategiak eta zein egoeratan ontziratu karga eramaile oraindik ordezko pneumatikoen "dokatka" datza.

aerodinamika garapen maila gorenean gorputzean. Bere espezialistak haize tunel batean Metodo esperimentala garatu dute. Beraz aerodinamika ia ekarri perfekzioa (gutxienez Japoniako autoentzako lorpen bat da). Arreta berezia makina bibrazio eta zarata isolamendua garapenari ordaindu zen. Ingeniari honekin borrokatu denbora luzez. Eta emaitza ona lortu dute, ez bakarrik gorputza diseinuan lan egin zuen, baina baita aerodinamika gainean. Era berean, zehazki material sintetikoa berezi bat, hainbat geruza ere, ibilgailu solairua, ekipajea konpartimenduan solairua, teilatua eta power-unitate bereizten dituen kabina batetik ezkutu bat jartzea erabaki zuten garatu dugu. Hala ere, erabaki zen itsatsi, izan zen erresonantzia fenomeno Arbel, plastikoz eginda xehetasunak gertatzen diren moduan itzaliko egiteko.

power unitatea buruz

Engine "Suzuki Baleno" lehen belaunaldiko nahiko garai hartan indartsua izan zen. 1,3 litroko, 85 edukiera eta 92 zaldi, 16-balbula, banatzaile injekzio batekin hornituta - ez urte horietako autoak Japoniako guztiak ezaugarri, hala nola, harro. Motor horiek bat 5-abiadura "mekanika" 3- edo 4-urrats "makina" kontrolpean funtzionatzen. Dela erabat bat datorren transmisio "Suzuki" transmisioa esaterako aktibatuta oso dinamikoa. Bereziki ezaguna da, noski, orduan erabilitako autoak transmisioa eskuzko.

"Suzuki Baleno" norabide egonkortasuna bikainekin etetea guztiz independente bat du. Fronte zen subframe nahiko sendoa muntatu erabaki zen. Oraindik ez dago egonkortzaile horrek bere lanak burutzen subframe baten bidez. Atzeko esekidura, bide batez, ere ohatila indartsu baten gainean dago.

Reviews

Suziki zahar osagai teknikoak atsegin: autoak sendoak joan eta fidagarria izan ziren. Old eredua "Suzuki Baleno" berrikuspen positiboak dira. kalitatea autoaren faktorea, arraroa porrot bat eta merke ordezko piezak bezala Jabeak. Beraz eragiketa dagokionez bikaina "Japoniako".

Model 2015: barruko eta kanpoko

Ordena modelo zehatz baten arrakasta jarraipena egiteko ere, merezi du eta oso lehen bertsioa eta berriena adibide gisa hartuta. Beno, 2015ean, irailean, munduko agertu marka berria Baleno. Aurrekontua bost ateko hatchback - berria, Europako merkatu bideratuta.

autoaren itxura interesgarria, dinamikoa eta modernoa da. Body Lines atsegina, nagusiak balitz bezala, eta gurpila arku erliebe bat bezala aipatzen dira. Era begietara dotorea eta jatorrizko argiztapen instalazioak, ibilgailua atzeko aldean moztu argiak harrapaketak.

Salon bost leku bat da, ordea, makina tamaina apala delako nekez gai barruan eroso bidaiari asko bezala egokitzeko izango da. Baina bi atzealdeko zoragarri sentitzen dira.

Zehaztapenak Suzuki Baleno 2015

Horretarako, ibilgailu fabrikatzaile bi gasolina potentzia-unitateak, eta hauek ingurumen estandar "Euro-6" jarraituz garatu dira eman. Horietako lehena - 3 zilindro gehiegi elikatutako motor litroko bolumena eta injekzio zuzena izatea. 112 zaldi potentzia ekoizten ditu. 5-abiadura "mekanika", baina horretarako carrera - eta 6-urratsa "automatiko".

Bigarren motorra - a 1,4 litroko, naturalean aspiratuetarako. 90 "zaldiak" garatzen du.

Packaging erraza da - buru unitatea, ESP, ABS, 6 airbag, ondo diseinatutako barruko. Goiko bertsioa multimedia sistema bat 7 hazbeteko pantaila bat, moldatzaile crucero kontrola, klima konplexua, eta gehiago dauka.

Orokorrean, makina simple - hirian zehar gidatzeko. ezezaguna da berriz Errusian salduko dira ala ez, baina kostua izendatu zuten - 16 000 euro.