"Ford Capri" - 70eko auto mitikoen

1969 1986ra argia ekoiztu harrigarri auto bat da "Ford Capri" bezala. Proiektu honen garatzaileak Filip KLARK, orduan eta kezka osoa pertsona garrantzitsuenetako bat izan zen. Izan ere baita hura berari ibilgailu bat, hala nola sortzeko ideia, zen ezaguna bakarra 2010ean.

eredua buruz

"Ford Capri" oso ezaguna eta arrakastatsua auto bihurtu da. denbora ekoizpen guztiak (hau da, 17 urte ditu) For kaleratu da kopiak 1,9 milioi inguru. Makina hain ezagun zen, baita bere itxura ederra, eraikitze kalitatea, erosotasuna, eta gehiago, izan ere, eskaintzen dituen motore ezberdinekin. Erosleak aukera handi bat izan zen.

Interesgarria, proiektua onartu du bere baitan 1956an. Hau da, 13 urte unea autoan serie bat estreinatu zen aurretik. Diseinua, bide batez, zatiketa bat Ford Britainia arduratzen zen. Haien zeregin nagusia izan zen makina bat bere itxura osoa dela erakutsiko luke sortu behar - Hamarkada berriak autoan. Beno, beharrezkoa da lotutako beste ñabardura buruzko xehetasun gehiago kontatzeko Ford ereduetan Capri. Orokorra, berrikuspen, ezaugarriek - hau guztia benetan interesgarria.

aurrekoak

Lehenengo gauza nahi nuke esango autoan diseinua, eta hori "Ford Capri" klasiko aurrean agertu buruz. "Kontsula" eredu bat izan zen. Hasieran esportatzeko ekoiztu du. Deitzen zen - Ford Capri kontsula. Hala ere, ez zuen bihurtu popular. Guztiak Izan ere, eredua gorputza dela frogatu garestiak eta konplikatuak fabrikatzeko izan behar dela eta. autoaren iraun zuen bi urte dituelako. 1963an, ekoizpen zuen kendu.

Baina itxura oso interesgarria izan zen. aurrealdeko 4-Farnham Optics arreta erakarri, haizetako wipers, abiadura aldakorreko hornituak, disc aurrean gurpilak balaztak. Eta barrualdean erakargarriak izan zen. Arbela diseinatzaile zigarro bat arinagoa eta hondoko argia lausotzea hornituak.

ibilgailuaren kanpaia azpian 1340 cc power-unitatea zen, motion sorta-4-CAT girotuta. '60s Auto hau zen Motor izeneko aldizkari batean interesa. Editoreek bere kabuz proba pertsonala drive egiteko artikuluaren erabaki. Aurkitu zen gehienezko eredua abiadura hori - 127.1 km / h, eta azelerazio "ehunka" to 22,6 segundo iraun du. 100 km bakoitzeko 7,7 bakarrik litro modua mistoan - Kontsumo, bide batez, kostua izan zen.

Lehenengo modeloak

Nahiz eta lehenengo Ford Capri ezaugarriak ikusgarriak izan ziren. American proposamena 1.3, 1.5 eta 1.7 litroko zilindrada batekin eredua. autoak horiek, ziren Europako bezeroei ekoiztu, inline batekin "lau" direla. 1,3 eta 1,6 litro - bi unitate zeuden. Hala ere, gain haiengandik, nahiz eta 2 litroko V4- eta V6-motore eredu bat eskaintzen du.

Gainera, ez ziren gehiago kirol autoak "Ford Capri" 1969 bukaeran. hornituak ziren carburetor 2-ganbera motorrak, boterea horietatik 125 eta 138 zaldi izan zen. 60ko amaieran benetan izan zen aurrerapauso bat. Gainera, autoak dira dagoeneko egun horietan esekidura aurrean "McPherson" harro. koa ardatz hostoa iturburuak atzean zuen.

ekoizpen gehiago

Gerora motorren beste 3 litroko unitate gehitu. Makina azkar ospea irabazi - eredu bat ere hasi zen Japoniara esportatzen. Hala ere, badira "pasabideak" ari erabilgarri 1,6 eta 2,0 litroko bolumena ere motorrak bakarrik.

1971an ez zen 2,6 litroko motorrarekin auto bat, botere horren 150 zaldi izan zen. Gainera, unitate honetan bada injekzio Kugelfischer hornitua dago. Autoa agertu hobetu esekidura, kaxen, gorputza panelak arinagoak dira, eta gurpilak hasi aireztatutako disko-balazta ezartzeko. Autoa benetan bihurtu indartsua. Orain, bere "ehunka" to sakabanaketa hartzen segundo 7,7 bakarrik.

1971 amaieran, bertsio berezi bat argitaratu zuen (top bat esan bezala,). Ibilgailu hauek guztiak kaleratu dute 1.200 aleko. auto esklusibo hau erraz bere berezia color vista laranja ezagutzeko izan zen. Era berean, eredua leihoaren atzeko xaflak eta berogailua, bultza-botoia radio, inertzial gerrikoak, baita binilo teilatua beltzean spoiler bat izan zuen.

bigarren belaunaldia

Hurrengo ereduak agertzea 1974an hasi zen. Orduan jarri zuen abian "Ford Capri" bigarren belaunaldia. Garatzaileei erabaki du produktu berri erosoagoa eta praktikoa hiriko eguneroko gidatzeko moldatzen egiteko. Hood laburtu, gehitu kabina espazioa ere maletak zenbatekoa handitu. 630 litro izan zen. Alemaniako eredu hau proposatu motorren 1.3, 1.6 eta 2.0 litroko bolumena (55, 72 eta 99 l. C. hurrenez hurren). Ez zen, gainera bertsio berezi bat 2,3 litroko V6 batekin, 108 "zaldiak" sortuz. 4-step "mekanika", eta 3-banda "automatiko" bertsio gisa eskaintzen.

Dute kabinan ezer aldatu duzu? Bai, "Ford Capri" sintonia Zentzu honetan jasan. bolantea du trinkoagoak bihurtu, Arbel modernoa aldatu zen.

1975ean serie edizio berezi bat hasi zen, eta horrek bihurtu zen John Player bereziak bezala ezagutzen. Makina horiek eskuragarri egon dira soilik zuri-beltzean. The nagusia "nabarmendu" autoak urrezko gurpilak eta luxuzko barrualdea hartzen ziren oihal beige aldiz dutenentzat.

Azken modeloak

1978tik 1986-garren hirugarren autoak belaunaldia "Ford Capri" irteera argia izateko. itxura aldatzen du. Ez zegoen atzeko spoiler bat, parrilla beltza eta taillights forma interesgarri bat aurkitu dute. Belaunaldi bigarren salmentetan oso lehen eredua baino nabarmen txikiagoa izan ziren bezala, Taldeak erabaki du autoa itzuli behar bere ospea ohia saiatzeko. Neurri batean hau da, nahiz eta posible. Hirugarren belaunaldiko Erresuma Batuan eredua ziren gehienak estatu osoan lapurtu du. beraz, geratu ziren 80ko hamarkadan hasi zenetik, eta 90eko hamarkadan sortu.

Azken urteotan, bakarrik ekoiztu autoak eskuineko gurpila, batez UK merkatu da. 1986an, "Capri" ekoizpen eredua burutu.