AutoakKamioiak

Gaz-33106 "Valdai": teknikoak zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

Eredu honetan lehen aldiz, atzera hizketan 1999an hasi ginen, baina 2002an bakarrik aurkeztu zen Moskuko Motor Show. Hiru ondoren bakarrik urte GAZ-33106 eredua zen off ekoizpen lerroa eta egin da eskuragarri kontsumitzaileak zen. garapen-aldi osoa merkatuan lehen autoan oharra aurretik denbora dezente okupatu, baina dagoeneko bere existentziaren lehen egunetan, eta GAZ "Valdai" bere zale lortu du. Eredu horren ekoizpenean hainbat aldiz hobetu zen soilik bere performance eragin positiboa dela.

esparrua kamioia

erabilera nagusia - hainbat ondasun eta dimentsio txikien garraioa da, tona, ez lau baino gehiago pisua guztira. Gainera, badago ibilgailu hainbat ekipamendu berezia plataforma muntatzeko aukera dago: olana, manufakturak furgonetak, atoiak, garabi-manipulatzailea, hainbat tamaina gorputzaren alde. erosi Garabi Gaz-33106 erabilera hedatuago, baita makinak okindegi produktuak garraiatzeko hornituta, dute maniobrak bikaina eta txikiak dimentsiotan. Honek asko hiri-inguruneetan mugimendua errazten du.

Aurrekoarekin jarraituz, segurua da etxeko kamioi Gaz-33106 hori ertaineko auto unibertsala aplikazio sorta zabal bat bezala jotzen aipatzearren. Biek ekipamendu dagokionez eta lur ezaugarri dagokionez.

Gaz-33106: zehaztapenak eta berrikuspen

Ibilgailu hau 4 zilindro diesel unitate bat "Cummins" ISF, lan-3.8 litroko bolumena, eta horrek ahalmen 150 hp da hornituak. Kasu honetan, kritikak esan erregaiaren kontsumoa txikia - 80 km abiaduran 15 bakarrik litro da. Da momentua atzeko ardatz transferentzia bultzatuta. 7400 kg - geldiarazi kamioia pisua 3325 kg, eta Laden da. kargatzen plataformaren eremua 7,6 metro koadro zenbatekoak. Reviews esan autoaren duten maniobrak altua du. 6,7 m - Hau da gutxieneko inflexio erradioak erakusten.

Eraberritzea eta hobekuntza

lan kopuru handia bat egin zen 2010ean hobekuntza eta modernizazioa ibilgailuaren gainean, errendimendua eta Gaz-33106 "Valdai" ezaugarriak hobetzera bideratutako neurriak konplexua errealitatea da gauzatzen. makina ekipamendua modernizatzea etapa nagusia diesel powerplant new Cummins, bertan dagoeneko ezaguna den kamioia gaitasun teknikoak hobetu egin zen. Aldi berean, epaitzen berrikuspen arabera, erregaiaren kontsumoa ehuneko 10, hau da, gure garaian garrantzitsua murriztu zen. Cab parrilla berria hornituta, birmoldatu BUMPER, hiru zati ditu, baita hedapen instalatutako plastikozko gurpila arku on Hornigaia. kabinako barrualdean hobetzeko prozesuan barruko eguneratua eta eraldatutako tresna panel, zein argazkian ikus daiteke, gidatze ondorioz bihurtu erosoago gisa. Reviews kontuan izan balaztatze sistema fidagarria. It Pneumatika ditu, eta bi ardatzen gurpilak dira aireztatutako instalatu disko-balazta. unitatean aplikatuz posible egiten da kamioi bat funtzionatzeko trailer batekin. Auto-gidariak esan makinaren abiadura duin bat, orduko 100 kilometrora dago, hau da, kamioi class horretarako nahikoak garatzeko. autoa atxikitako abiadura kontrola, direkzio, oinarrizko bertsioa eskuratzeko anti-blokeoa gurpilak. Ez dio axola zer nolako zama autoak garraiatzen, kolpeak eta nabari leuntasuna trazu erresistentzia bikaina dauka.

dimentsio orokorra

bere tamaina "Valdai" erraz hiri-ingurunean, orokorra garraiatzeko kargak ere nabigatu daiteke, beste ibilgailuen mugimendua oztopatzen ez den bitartean ondorioz. garraiatzen ondasunak Neurriak neurri handi batean eredua aldatzea eta nola kabinan da xasisa muntatuta menpe. Beraz, helmugaren arabera, berau kabinak, eta horrek, azken finean, erabilgarria kargatzeko gunea eta eragiten mota desberdinak hornituak daiteke autoak dimentsioak :

  1. Bakar-ilara kabinan:
  • Luzera - 6100 mm.
  • Base - 3310 mm.
  • dimentsioak, besteak beste, ibilgailuen pisua kg 4100 ingurukoa da.

2. Triple kabinan:

  • Luzera - 7760 mm.
  • Gurpil base - 4000 mm.

3. Triple kabinako:

  • Luzera - 7800 mm.
  • Gurpil base - 4200 mm.

altuera eta zabalera aldaketak guztien etengabeko eta 4000 berdina izaten jarraitzen du, hurrenez hurren, eta 2400 mm.

Ikusten duzun bezala, autoa Gaz-33106 dimentsio globala, baita ondasunen inguruan erabilgarria da muntatuta kabina batera aldatzen dira.

transmisioa

disko single enbragea diafragma bat Sacs, zein fidagarritasuna eta mantentze erraza maila altua dauka dituzten ibilgailuetan. Gas motorraren bost abiadura exekutatzen PTO unitatean engranaje mated. Etxebizitza aluminio, eta horrek nabarmen autoaren pisua orokorra murrizten hasita dagoenean bota. Baina nahikoa dabil indarra izan du. atzeko ardatz Sobietar kamioi GAZ-53 ostalari engranaje ratioa aldaketa txiki batekin hornituta. transmisio elementu elementu gehienak Marka honen ibilgailu truka.

txasisa

Kamioia markoa elementu erresistentzia handiko altzairuzko puntzonatzeko eta riveting arabera, zein gaitasun handia eta erresistentzia eragiten dira.

tamaina perfil desberdinak Spars markoaren bertan autoaren modelo guztietan ekipamendu marka edozein dela oinarri gisa erabiltzen da osagai nagusia da. Tamaina orokorra handitzea posible da txertatzen bereziak erabiliz marko alboko kideak dira, rivets arabera atxikia da. Horrela, markoaren luzera alda dezakezu plataforma mota jakin bat da. Lan esaterako ahalik eta fabrika batean, eta marka honen ibilgailu retrofittingeko espezializatutako enpresek egitea.

GAS-33106 altzairuzko osatzen da zigiluarekin diskoak, the rim tamaina 6 / 17,5 mm eta diametroa pneumatikoak 216/75 17,5 ', hau da, eragiketa eta interchangeability dagokionez oso erosoa.

Produktuen onurak

Izan ere, hori auto hau frogatu du bera workhorse fidagarri eta kostu-eraginkorra bezala, Lan eta Garraio-mota desberdinak egiteko gaitasuna, baita bigarren mailako Gaz-33106 "Valdai" boo merkatuan kostua eta lehiakortasuna handia du. Izan ere, atzerriko autoak kontrastea klase honetan ere erraz mantentzen eta konpontzen da, ordezko piezak eta osagarriak erraz eskuragarri, eta askoz merkeagoak ordezko atzerriko ekoizleei zatiak.

Beraz, hurrena dugu bertan kamioi bat du "Gaz 33106 Valdai" ezaugarriak.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.