"Gili GC6" (Geely GC6) - Reviews, zehaztapenak

bistakoa Izan ere, Txinan dituen globala Automobilgintzaren merkatuan rolak garrantzitsuenetako bat jokatzen ari da. Hau azkar ekoizpen bolumen bakarra handituz, baina baita bere kalitatea, beraz, Txinako autoak dira ia munduko parte guztietan ordezkatuta.

2013an, Txinako ekoitzitako 82 milioi bere ekoizpen propioa autoak eta pixkanaka zifra hori handitzeko. Adituen ustez, etorkizun hurbilean urteko Txinako eredu irteera bat egingo da, 100 milioi (urteko global ibilgailu flota% 25) handitzeko. azken autoak bat, oso paper garrantzitsua honetan jokatuko da, "Gili GC6" da.

Geely - autoak ekoizpenean diharduten txinatar konpainia handienetako bat. enpresak nahiko gaztea den arren, luzea du frogatu bera eskuan onenekin eta ez soilik goi irtengo mundu merkatuan.

hasita

Historia Geely konpainia 1984an hasten da, noiz hozkailuak eta piezak hozkailuak egiteko ekoizpenean espezializatutako enpresa txiki bat sortu zen. Urte batzuk geroago eraikuntza materialak ekoizteko birsailkatu da. 1992an soilik Geely motorrak eta scooterretarako fabrikatzen hasi da, eta lider bihurtu da segmentu honetan Txinako merkatuan 1994an. konpainiaren lehen ereduek Txinako merkatuan iritsi zen 1998an, eta mundu - 2003an.

herri aldizkariaren Forbes arabera, Geely Top 20 onenak Asian enpresek sartu eta Txinako merkatuan da ere enpresa berritzaileenak. 2010ean, konpainiak erosi ospetsuak marka - Volvo Personvagnar.

Hamaikakoa Asian automakers hainbat marka komertzialak azpian fabrikatu hiru baino gehiago dozena ibilgailu dira. halaber, bioerregaia eredua ere sartzen da.

Kanpoko dimentsiotan

Txinako fabrikatzaile aldiro gozamenerako bezeroek, autoak modernoagoa new askatuz. "Gili GC6" - Eta orain 2014an Errusiako merkatuan berritasun beste jaso. jabeen Reviews esan Geely MK-eredua, 2006tik fabrikatzen dela, zaharkiturik dago eta ordezko beharrezkoa. Beraz, ez da GC6 ordezkatu frogatua, baina aspertu autoa. gidariei berritasuna bere indarguneak eta ahuleziak ospatzeko. Abantailen artean lurrera handiko sakea, esekidura ona, roomy barrualdea eta ekipajea konpartimenduan irisgarritasuna. adierazi motorra baxua power, enbragea pedal posizioa handiko gabeziak hauen artean, arazo beharrezko piezak aurkitzea.

sinplea izan arren, edozein frills itxura gabekoa, eredua erakargarriak buru zati bat du, bereizten da, nahiz eta hiri trinko trafikoaren.

Autoa parrilla eguneratua, moderno burua optika jaso du lainoa lanparak, aire sarrerarekin zirrikitua batera BUMPER ikusgarria. Popa On estandarra abioko chrome langa, Bumper erakargarria, LED optika tapa da. "Dzhili GC6" estandar bat lau ateko sedan, bost pertsonak (gidari bat) egiteko diseinatuta dago.

bere adineko "ahaide" bezala, autoa ez du datoz tamaina ikusgarria. 1692 mm eta 1435 mm-ko altuera - gorputzaren luzera osoa 4342 mm, zabalera berdina da. Wheelbase elementu berriak - 2502 mm, aurrealdeko zabalera zabalera - 1 450 mm, atzeko aldean - 1445 mm. bai etxeko gidariei sakea ezaugarri garrantzitsuena. Hemen, 150 mm da. mugatzeko eredua pisua 1178 kg da. Gogoratu etxeko karterra babesa batera emandako autoaren merkatuan da.

apaindegia

Bere aurrekoak, barruko Geely GC6 diseinua tradizionala gailuak uztartuz estilo bat, gidaria aurrean dago ez bezala. Modernoak tresna panel barnealdearen lerroak leuna batera nahasten da eta ergonomia eta oso informativo ezaugarri. The zentro kontsola kokatutako pantaila txikian adierazle osagarriak kontrol unitatea, pantaila handi bat, berogailua kontrola, audio sistema, aire girotua. Multimedia Flash teknologia, USB-disko, memoria txartelak onartzen.

Aktibo eta pasibo segurtasuna

Gonbidatua adituek diotenez, segurtasun arazo, "Gili GC6" dela segmentuan Koreako eta Japoniako kontrako serio lehiatzeko gai da. gorputzaren erresistentzia handiko altzairuzko fabrikatzaileak eredua A osagarri anplifikazio ateak, zutabe eta programagarriak Deformazio ibilgailu buruaren zonalde marko bereziak.

ekipamendu guztien Bi sartzen dira airbag, pretensioners dituzten segurtasun uhala trehtochechenye. eserleku altuera doi dezakezu, haurraren eserlekua instalatutako ISOFIX eranskina.

Oinarrizko bertsioa ere ABS sartutakoak EBD sistemaren kontrola mantentzeko larrialdi balaztatze zehar, beraz, ez da kontrolik gabeko diapositiba bat sartu aukera ematen laguntzen du. Test Drive "Geely GC6" sistema osagarri elektronikoen lan ona erakutsi.

Kontuan izan behar da hori kontrol unitatea motorra, ABS eta airbagak elkarrekin Arbel garatzaileei CAN bereziak datuak trukatzeko sistema bat aurrez zaharragoak "senide" eskatu ere sartu dira - eredu Emgrand 7, Emgrand X7. Oro har, teknologia honen zeregin nagusia - igoera bidaiarien segurtasuna dela eta, talka, posible erantzun azkarra (airbagak kasuan, bakoitza 0,1 batekin paper garrantzitsua du).

Motorra, transmisioa

botere unitateak hautatzea 16-balbula gasolina motorra mugatuta injekzio, edukiera 94 litro da. a. eta lanean 1,5 litroko bolumena. Ziklo konbinatuko ere 6,3 litro - - 6,8 litro / 100 km hiri-gidatzeko besteko kontsumo Geely GC6 datuen arabera 7.8 autopista litro da. motorra kalitate gasolina A92 bat erabili desiragarria. Euro 4 ingurumen estandarrak ezagutuko du.

transmisioa aukera, gainera, soilik 5 abiadurako eskuzko transmisioa mugatuta dago. Honen bidez, autoan 165 km / h-ko abiadura iristeko gai da. Etorkizunean, enpresaren asmoa motore indartsua eta transmisio automatikoak ekoizpena antolatzeko.

Chassis, balaztak

estandarraren aurrean-drive plataforma xasisa oinarria izan zen. dura tximista eta malguki - independente MacPherson, atzeko ordezkatutako aurrean esekidura struts ere. aurrean ardatz, ingeniari aireztatutako instalatu diskoa, atzeko - standard disko-balazta.

Bundling, prezioa

Errusiako merkatuan, "Geely GC6" da moztu bi maila daude eskuragarri, ez bata bestearen datoz: Base eta erosotasuna.

ereduaren oinarrizko bertsioa on-board ordenagailua, leiho elektrikoak, alboko ispilu doi, berogailu elektrikoa, barne hartzen erdiko blokeoa, lainoa. halaber, erregai depositua tapa kontrolatzeko Distantzia gaitasuna ere sartzen da. audio jokalari bat MP3-CD lau hiztun (audio bertsioan Comfort biltzen ditu 6 hiztun) hornitua irrati burutzen den bezala. Ekipamendu Zerrenda aire girotua, doi gidariaren eserlekua eta barne hartzen gidari zutabean.

Comfort bertsio bat garestiagoak, Aurreko guztiak ez ezik, aleazio gurpilak eta aparkatzeko laguntzaile hornituak.

425 000 errublo - autoa bertsio oinarrizko kostua ofiziala 395 000 errublo, Comfort berdina da.

"Gili GC6": abantailak eta desabantailak ikuspegi orokorra

proba disko ofiziala ez burutu zen bezala, merituak eta demerits autoaren epaitzeko goiz. Oro har, Txinako fabrikatzailea ibilgailua aurkeztu, ez dagoela esperientzia atsegina baino ez dira, batez ikuskatzeko kabinan ondoren irakurri ondoren. Berehala nabarmen txiki zenbatekoa nitxoak eta gauza txikiak koadroak, baina desabantaila hau zabalean maletak 468 l konpartimenduan konpentsatzen baino gehiago da.

que ya izan aukera bat eredu hau aztertzeko dutenen arabera, autoaren potentzial bat familia sedan ezaguna eta nor zentzuzko aukera bat egiteko erabiltzen dira horiek, oinarritutako optimoa prezio / kalitate ratio batean aukerarik onena bihurtu ditu. Bere segmentuan kideekin alderatuta, GC6 eredu itxura erakargarriagoa.

etxeko autoa merkatuan lehiakide nagusia Renault Logan 2, Lada Priora bihurtuko da.