Carb "Solex 21073" to "Niva": gailu, konponketa, doikuntza, berrikuspen

Izan ere, Amestoy VAZ-2121 dela aspaldi garatu zen arren, auto hau ez da oraindik oso ezaguna. 1994an, eredua VAZ-21213 aldatu zuen. Jende askok erosteko makina horiek dutelako iragazkortasun handia, eta horrek marka ezagun batetik jeeps batzuk inbidia izan daiteke. fidagarritasuna, ruggedness eta mantenu handiko atsegin dute. Diseinu sinplea bikaina orotako performance egin du auto garraio ehiza, arrantza eta turismoa gozatzeko.

Autoak "Niva" 211213 1,7 litroko motor bat hornituak. Carburetor zuen, eta hura da VAZ-2106 motorra oinarritzen da. Halaber, bada, bost abiadurako eskuzko kaxa eta kontakturik pizte sistema bat. energia hornidura-sistema muntatu carburetor "Solex" 21073 to "eremuan". Asko aspirante auto jabeek uxatzen carburetors eta haiekin lotutako guztia. Baina carburetor - hau ez da esaldi bat. bere oinarrizko unitatea, doikuntza metodoak ulertzeko eta nola konpondu ikasi behar duzu.

gailu

Carburetor "Solex" 21073, eta "Eremua" 1.7 instalatuko ere, ezin emultsio gailuak taldearen egotzitako. lan-aire-erregai nahasketa prestatzeko mekanismo. gorputza eta estalkia - Gailu bi zati ditu. Era berean, gailua orekatzeko mailako aukera dago karroza ganbera barne. Ez dago pump bizkortzeko, economizer ekonostat. diseinu bi erregai ganbera eta hedatzaile bat dauka. erregai nahasketa bat prestatzen ari dira. azal instalatutako ontziak, horren bidez erregaia da carburetor hornitu, eta gehiegizko erregai back depositua sartu maiteminduko da. Era azalean ere takoak dira. aire-iragazkia Lotu erabiltzen dira. Tapa beste orratz karroza ganbera bat, non erregai maila zuzenean arautzen da balbula bat dauka. karburagailu The choke mota mekanikoen balbula bat du. motorra "hotza" hasteko aukera ematen du. aldatze honetan, carburetor du "Solex" 21073 to "Niwa" 21213 eraginkortasuna oso handia erakusten du. gailua da ezarpen zuzena performance oso handia eskaintzea a aurreko trakzioa autoentzako gai da.

funtzionamendu printzipioa

Zaldizko carburetor "Solex" 21073 to "Eremua" xedea erregaia eta aire nahasketa bat prestatu du, eta hornitzen da motorraren errekuntza-ganbera da. power unitatea abian jarri ondoren, gidaria balbula ixten du. Hau zilindro nahasketa aberats baten horniketa bermatzen. doikuntza sistema automatikoa With da aire-fluxua handituz throttle biraketa-ek emandako. motorra bero bezain laster, choke kendu. Carburetor bere eragile moduan lan egiteko, funtsean hasten da. erregai depositua bat mintza-bonba bat erabiliz Gasolina da karroza ganbera sartu hornitu. erregai zenbatekoa orratz balbula posizioa araberakoa da. Are gehiago, kanalak berezien bitartez erregai likidoa direla karterra kokatutako Jet nagusia sartzen da. Ondoren - nahastuz lehen ganbera. Bigarren unitate kamera aktibatuko da motorra hasten denean karga handiko pean lan - gidari bortizki azeleragailu pedal prentsak bada. Noiz motorra idling da, solenoid balbula hasten. motor honekin tinko jarduten. erregaiaren kontsumoa murriztu.

karroza mekanismoa

Carburetor "Solex" 21073 "Eremua" instalatuko da, karroza ganbera bi ataletan. Kamera nagusia gailu aldeetan kokatzen dira. Sistemak bi gogor gomazko karroza osatzen dute, palanka on bermatuak daude.

Azken abentura ardatz batean, gailu azalean mareak sartu sakatzen. parentesi fitxa bat dauka. baloia berezien bitartez Element orratz balbula orratza prentsak. karroza mekanismo bat carburetor funtzionamendua normal beharrezkoak erregai-maila doitzeko erabiltzen da. Orratz Balbula -, eta botatzeko mota. Ez zen konpondu. balbula gorputza carburetor estalkian haria muntatuta dago. Baloia orratza mantentzen shock denean makinaren mugitzen. Kamera hutsik egon bada (adibidez, gidariaren HBO erabiltzen badu), ondoren flotatzen erronda egingo.

The neurketa nagusia sisteman

Lehen eta bigarren ganberetako diffusers hornituak. Ez dago elementurik txiki bat handi eta bat da. Guztion artean kukurutxo txikiak osatzen eta spray gailu batera. Azken horiek emultsio putzu batera kanalak bidez konektatuta, eta komunikatzeko karroza ganbera kanal baten bidez dute. To gasolina egin emultsio putzu hondoan zenbait zatiak erregai jets nagusiak dira. putzu horietan, hodiak bereziak daude. Horietako bakoitzak goiko aire jet bat ditu. Air den tresna lepotik agertutako hornitu.

dosifikazio nagusia ganbera funtzionamendua printzipioa

motorraren zilindro sortzen diren hutsean eragina azpian, aire iragazkia bidez marrazten da. oxigeno gehiago dago lehen ganbera hornitu. pasatzen diffusers bidez da. Izan ere, aire-fluxua tasa handitu, spray zona presio negatiboak are handiagoa sortu da.

erregai ekintza pean ondo batera spray emultsio batetik igotzen da. Batera aire hau aire hodi emultsio zorrotada igarotzen eta gero erregai nahastuta. Ondorioz, emultsio bat sortzen da, eta horrek abiadura handian ari da carburetor kanalak, non aire korrontea elkartzen da sartu xurgatu. hau printzipio lanak arabera muntatu carburetor "Solex" 21073 to "eremuan". aparatua aldatzea araberakoak daiteke. Baina gailu guztietarako bera buruz sisteman printzipioa.

idle System

Gailu idling hornituak. Areago, motor funtzionamendua gaitu abiadura baxuetan. Une honetan, hedatzaile batean hutsean oso txikia da. Erregai ezin neurketa-sistema nagusiak sartu. motorra idling, erregaia da lehen throttle carburetor ganbera azpian elikatzen. Ez dago hutsean nahikoa indartsu erregai nahasketa egonkorra osatzen da.

Air nagusia Jet eta emultsioa lehen ganbera bai bitartez ematen da. Ondoren, erregaia erregai idling zorrotada lortzen. Ordutik - aire jet XX batetik hornitu airea nahasten. elementu oxigenoa hau da kanalaren berezien bitartez hornitu. eragiketa eskema honek motorra karga trantsizio leun modua eta erregai idling ez du bere osotasunean karroza ganbera kanpo uzten dio.

Ekonostat

Carburetor "Solex" 20173 to "Niva" hornituta ekonostatom. Gailu hau beharrezkoa da, erregai nahasketa, hau da, bigarren ganbera prestatu denean throttle erabat irekita dago aberasteko.

arazoak

ibilgailua zatiak ez dira betiko iraungo eta batzuetan muntatuta carburetor "Solex" 21073 to "Niva" huts egin. Konponketa beharrezkoa da diagnostikoa hasiko da. doikuntza erraza egiteko gai izango duzu. Horrela, carburetor funtzionamendua zehar solidoen lor daiteke, kausa Toberak clogging ondorioz. Pobre kalitate gasolina gordailuak eraketa telefonoan kanalak hormetan dakar. Hau nabarmen beren gurutze-atala murrizten. Breakdown carburetor sistemak honako sintomak diagnostikatu daitezke:

• erregaiaren kontsumoa handitzea.
• motorraren hasierako zailtasunak. botere murriztua eta ezaugarri dinamikoak.
• Ezegonkorra idling.

Kasu honetan, garbitzeko muntai "Solex" 21073 to "Eremua" carburetor. Erregulazio, zein honen ondoren egingo da, utz iezaiozu berriro lan egiteko izan beharko litzateke eta.

Nola carburetor berreskuratu nahi?

konpontzera da gehienetan beharrezkoa gailua kendu motorra gelditu. Hasieran desmuntatu aire-iragazkia. Gero kendu erregai, aire-hodiak, hariak eta kableak. gehiago hilaren intxaurrak.

Desegin carburetor onenak mahai batean edo bestean azalera egokia orrian. Xehetasunak egon ordena jakin bat zabaldu behar du. Hau ez galtzeko lagunduko du. Orratz balbula egokituz prozesua da eredua berezi bat egin. garbiketa gailu For fluidoak bereziak erabili behar dira. ordezkatzeko Jets edozein auto dendetan erosi ahal izango dira. Askotan, carburetor desmuntatzeko eta iraultzen arazo asko konpontzen laguntzen.

doikuntza

akastuna multzo carburetor "Solex" 21073 to "Niva", konponketa eta gailuak doikuntza laguntzen badu, bizitza ekarri. Ezarpenak uzten du moduak onenak bertan motorra modu eraginkorrean ahalik ihes egingo berreskuratu duzu. Erregai besteko honetan kontsumoa. landarearen lehen urratsa, eta pixka bat berotzeko motorra. Aurrerago beharrezkoa da erregai mahuka eta gailu tapa desmuntatu. Bigarrenak den kontu handiz kendu, beraz, ez karroza kalteak gomendatzen da. Ondoren, neurtzeko tresna vymeryat distantzia erabiliz karburagailu du ganberetako bakoitzean. estaltzea ertzean erregai aurpegia neurtzen. Tamaina hau gutxi gorabehera mm 24 inguru izan beharko luke. distantzia hori baino gutxiago edo, bere melodia podgibaniem karroza baino handiagoa bada. Orduan hasiko da eta berotzeko motorra berriro behar duzu. Noiz maila doikuntza ongi burutu da, hasierako ezarpena kanpoan pasatzen duzu.

Motor nahaste. beharrezko laua-pala bihurkin eta denbora pixka bat konfiguratzeko. unitate bakartzat On inaugurazio bat bertan torlojua erregai nahasketa kalitatea egokituz da ditu. Bere spin ezazu gelditu arte. Muturreko posizio berean torlojua iraultzak bost hilaren etorritakoak. Ondoren, Hasi Zure motorrak. Choke ez da erabiltzea beharrezkoa. unscrew duzu torlojua "kalitatea" bada, orduan carburetor motor abiadura aldatu egingo da. Hurrengoa, bihurritu berriro. Beharrezko biratu arte motor funtzionamendua izango ez egonkorra eta egonkorra izan. motorraren hasten denean, lasai, gero elementu txanda bat baino gehiago ez bihurrituz. Ondorioz, hasierako abiadura 900. inguru ezarriko da motorra saltoki hasten bada, hobe da idling abiadura zertxobait handitzeko.

ondorio

Hauek guztiz pertsonalizatuak multzo carburetor bat "Solex" 21073 to "Eremua" ahalbidetzen duten oinarrizko doikuntza dira. carburetor onak honi buruz entzat, baina erabakitzeko, ez bakarrik "Eremua", baina baita beste aurrean-VAZ modelo orrian.