Grabtsevo Airport, Kaluga: deskribapena, argazkia, kontaktua eta iruzkinak

Kaluga aireportua Grabtsevo 1970. urtean ireki zen. 30 urterekin lan egin zuen, 2001ean "baja" luzea bidali zen. Berreraikuntza egin ondoren, urtebete bakarrik hartu eta berriro irabazi zuen.

Laneko historia

Grabtsevo Nazioarteko Aireportua 1970eko ekainaren 1ean ireki zen ofizialki. Zinta gorri sinbolikoa CPSU AA Kaluga eskualdeko lehen idazkariak ebaki zuen. Kandronkovym. Aireportu berri batetik abiatzen den lehen hegaldia An-24 izan zen, bidaiariak hegazkinetik atera eta Leningradera bidaiatu zuen.

Klase B, Grabtsevo aireportua barne, Tu-134, Yak-40 eta An-24 hegazkinak hartu ahal izango ditu, baita arinagoak ere. Helikopteroak hartzerakoan ez dago murrizketarik, pista irekitzen dute beti.

Lehenengo hegaldian, Kaluga-Simferopol Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad eta An-24 eskualdean izan ziren.

Sei urte igaro ondoren, 1976ko ekainaren 15ean, Sochi, Kaluga (Grabtsevo aireportua) lehenengo bidaiariaren TU-134 hartu zuten. Hegaldiak geroago erregular bihurtu zen.

Hegaldiaren jarraibideak

15 urte igaro ondoren, 1991n, hegazkinak An-24 hegazkinaren hegaldiak operatu zituen:

• Donetsk-etik Gelendzhik-era, astean lau aldiz;
• Voronezh Gelendzhiken bidez, astean 3 aldiz;
• Anapa Kaluga, Kharkovetik, egunero;
• Tambovetik Leningradetik, Kaluga bidez, egunero;
• Saransketik Minskera, Kaluga bidez, astean 3 aldiz.

Yak-40 hegazkinez, Belgorodetik Leningradera egindako hegaldiak Grabtsevo aireportuko bidez egin ziren. Hegaldiak - 2 aldiz astean.

Hainbat ekitaldi

2001ean, finantzaketa eten egin zen, aireportutik bertatik Funtzionatua, eta itxita dago. Urte batzuk geroago, Errusiako aireportu zibilen erregistroan erabat ezabatu zen.

2008an, Volkswagen lantegiaren kaluga adarraren inguruko mezu bat agertu zen, hau da, aireportua berreraikitzeko milioi bat errublo erdi lotzeko prest dago.

2009an, urrian, Grabtsevo aireportua jabetza federaletik kendu eta eskualdeko saldoera transferitu zen. Aldi berean, berriro asmatu zen asmo adierazpena.

Lanak egin dira

2012an, aireportuaren berreraikuntza orokorrarentzako plana garatu zen eta esperientzia estatukoa izan zen.

Eta 2013ko azaroaren 1ean, Txinako enpresa OOO Petro-HEKHUA kontratista orokor gisa hautatua izan zen, berreraikitze-lanak burutzeko arduraduna. Kontratuaren ondorioz, pista, taxiak eta aparkalekuak konpondu ziren, baita drainatze-sistema eta drainatze-sarea ere.

Proiektua finantzatzeko, lankidetza publiko-pribatuaren sistema erabili zen. Kalkuluen arabera, egindako lanaren kostu osoa 1.71 milioi errublo izan zen, eta horietatik erdia baino gehiago (913 milioi) aurrekontu federalak esleitutako fondoak izan ziren. Aldaketak egin dira, eta orain, Grabtsevo aireportuak A-319, Boeing-737 eta beste hegazkin batzuk lor ditzakete. Lurreratze-pisuak ez ditu 64 tona gainditzen. Aireportuko ahalmena ere handitu egin da: urtean 100.000 pertsona inguru.

2014ko amaieran, berreraikuntza lanak amaitu ziren, eta abenduaren 18an, 11: 00etan, Boeing-737 hegazkinak aireportuan berritua izan zen. Bidaiari gabe hegaldi bat izan zen.

2015eko maiatzaren 25ean, aireportua ofizialki agindua izan zen. Grabtsevo berriz ere Errusiako aireztapen zibilen erregistroan inskribatua izan zen.

2015

Aireportuaren inaugurazio ofiziala egin ondoren, egun batzuk igaro ondoren, aire sarreren salmenta hasi zen. Gaur Kalugaitik San Petersburgora joateko (hegazkina hiru aldiz hazten da) eta Sochi - astean behin.

Aireportuko zuzendaritzak, zuzendari nagusian, Gelendzhik, Simferopol eta Mineralnye Vody geltokiak erosteko aldarrikatu zuen. Bazkide bezala, Aeroflot, UTair eta Ural Airlines ikus daitezke.

Ekainaren 16an, Kaluga aireportuan, hegazkin bateko 10 bidaiariekin San Petersburgoko hegaldi bat onartu zuen. Hegazkina ordutegian hartu zuen at 8:40 etan eta ordubete ondoren, atzerapenik gabe, kaluga atera zen.

4 egun igaro ondoren, ekainaren 20an, Sochi Kaluga-ko lehenengo hegaldia bukatu zen, eta arrakasta izan zuen.

Uztailaren 16an, lehenengo hegaldia Krimeariara bidali zen, eta, abuztuaren 14an, aireportua ofizialki nazioartekoa zen, nazioarteko aire konpainiek eta nazioarteko aire konpainiek jasotzeko eta bidaltzeko eskubidea.

Irailaren hasieran, Braunschweig-Kaluga ibilbidean hegaldi nazionala onartu zen eta Volkswagen enpresako zuzendaritza batzako alemaniar ordezkaritza iritsi zen.

Kaluga-St Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody eta Kaluga-Anapa norabideetan daude linean, diru esleitutako fondoen bidez garatuko direnak.

Urtarrilaren hasieran, hegazkin modernoko hegazkin konpainiar bateko Errusiako aireportua Nisera, Serbiara eraman zuten.

Hegaldiak Grabtsevo (e) ra Hegaldiak Grabtsevo Aireportua: hegaldiaren ordutegia

Kaluga-ko hegaldirako txartel bat erosteko, hiru modu estandar erabil ditzakezu: txartelak, banatzaileak edo, independentean, Internet bidez. Gaur egun, aurrekontuari esleitutako diru-laguntzari esker, Kaluga-St Petersburgeko hegaldien prezioa 3000 errublo gainditu behar da.

Hirigunetik aireportura iristeko, "Mira-Grabtsevo plaza" ibilbidean zehar doan autobus-zenbakia 4 erabil dezakezu.

Interesguneetako edozeinetan, aireportuko webgunea bisitatu edo deitu +74842770007.

Datu interesgarriak

Kazetariak 2015ean baldintzarik gabeko Grabtsevo aireportua eskualdeko garrantziaren aireportu onena izendatu zuten.

Ia 15 urte daramatzan aireko portua egoera onean zegoen bitartean, autobus n.

Hurrengo urteetan, Asiako herrialdeetara (Kazakhstan, Uzbekistan, Tadjikistan) lerroak irekitzeko asmoa dago. Hegaldiaren aurreikusitako ordua ez da 4 ordu baino gehiago izango, eta txartelaren prezioa ez da 12.000 errublo izango.

Etorkizunerako aurreikuspenak, ortzadarra edo ez, Kaluga eta Kaluga eskualdeko bizilagunek atsegin handiz jarraitzen dute aireportu atsegina dutela, Europako arauekin bat etorriz, langile adeitsu eta zainduekin.

Aireportuko garapen gehiago nahi dugu!