Harrijasotzaileak "Chevrolet Niva": argazki bat, gailu, konponketa eta ordezko bere eskuetan

Lehenengo harrijasotzaileak Errusian agertu 1989an. Garai hartan nagusitasuna irabazi dute motorren modernizazioa "Lada" in. Modernoak harrijasotzaileak hidraulikoaren "Chevrolet Niva", argazki bat eta horietako aurkezten da, aldaketa asko eta diseinu hobekuntzak egiteko emaitza dira.

Ezaugarriak

Noiz torlojuak arautzen ordezkatuko dituen zilindro burua libragailua batzarrak instalatutako gailu bat, hala nola jarduten balbula sakea. Olio haiekin doa mangerak osagarriak, banaketa-sistema cam palanka sakatzen ahalbidetuz. Hau den ohiko egiaztapena eta balbula clearances egokituz ahaztu uzten du.

Gailu lash "Chevrolet Niva" eta beste marka gas banaketa fase igarotzea egokia bermatzen du, horrela, nabarmen eragile eraikuntza aldiaren xehetasunak eta zarata murriztu ekoiztu handituz. halaber, shock, erregaiaren kontsumoa eta elementu toxikoak ihes in zenbatekoa ondorioak murrizten du.

egitura konplexutasuna

positibo zerrenda luzea izan arren, ez Zinta muntaia zehar sortzen diren eragozpenak gabe. Lehenik eta behin, kontuan izan behar da harrijasotzaileak hidraulikoaren "Chevrolet Niva" instalazio prozesuan zehar arreta berezia eta epe luzeko doikuntza egiteko eskatzen duten, baino ezin fabrika muntaia zehar alta daiteke denbora askoz gehiago hartzen du.

prozesuaren intricacies guztiak betetzea, eta oso gutxitan zerbitzugunea ikusitako, ez da errentagarria delako. zailtasun Another Izan ere, burua unitatea desmuntatu kentzea ondoren, buelta delako bere muntaia zaharra GASKET batera ezinezkoa da, beharrezkoa bihurtzen da, konpresak multzo berri bat erosteko.

berrikuntzak

instalazioa lotutako konplexutasunak hasieran aldaketak jasaten elementu diseinuan parte. Hasieran sortu zen libragailua bikotea, ezaugarritu olioa samurra eza batek, buru azalaren azpian espazio batetik entregatu zen bezala. harrijasotzaileak hauek "Chevrolet Niva" ezberdina instalazioan errazago bere aurrekoaren aldean. Baina ez dute zabaldu eskuratu dute ondorioz motelgailuak, izan zen bereziki abiadura handian nabaritzen antzekotasuna.

Geroago berritu zuten elementu laburbilduz olioa likidoa egitean. Haien ordezkatu arrapala hau da, diseinu zaharra baino askoz azkarrago muntatuta, eraztunak zigilatzea pluraltasuna gain hartuz. Berriki trenbide falta, diren bezala konektatzen plaka zatiak, bero-erresistentzia plastikoak egina, eratu egokitzea horretatik gisa. Hobekuntza hori muntaia anitz eta desmuntatzeko aukera ere eman ditu, berriz, lan guztiak ez du denbora eta ahalegin handirik eskatzen.

Behar denean konponketa

Harrijasotzaileak "Chevrolet Niva" auto-arautzen dira eta dagoeneko balbula summing. Jabetza hori leverage eskaintzen indar hori balbula transferitu da. Era haiei esker, ez dira sarritan unitatean gertatzen hutsuneak ez.

Gas banaketa errua baten presentzia gailu ezaugarria deiak entzun, horri esker, mantentze beharra zehazteko ekoizten. hidraulikoaren "Chevrolet Niva" konponketa egiten da zarata, edo bestelako akatsak agerraldia kasuan. Merezi duten ordezko lana ez duela Unitateko zilindroa kentzea eskatzen egoten. Lehen tresnak prestatzeko sekuentzialki elementu kendu eta bere alderantzizko muntatzeko behar dugu.

zarata zer agertzen delako

extraneous zarata sorrera posible da hainbat arrazoi direla. Zenbait kasutan, erronda bat entzuten da denean bakarrik motorra hotza. Arreta berezia eman behar da zarata, eta horrek ez du tenperatura mailari egokituz iritsi eta modu desberdinak aldatu ondoren desagertuko da. Late ordezko lash "Chevrolet Niva" bere eskuekin kalte larria eta motor porrota ekar dezake.

askok auto jabeek Misio hori betetzeko zaila iruditu, beraz, lana behar bezala gauzatzeko buruz zalantza izanez gero da adituek helbidera. Baina badira auto-ordezkatuz a, GC beraiek gain beharra badago, gako multzo bat erosi behar duzu. Ez erosi txinatar kalitate txarreko ondasunak, beren kostua txikia abantaila bakarra.

Konpondu "Chevrolet Niva"

Knock lash ordezko piezak eskatzen. Hasteko, kendu txano burua unitatea estaltzen. Beharrezkoa da arreta gidroopory eta beren egoera egiaztatzeko. Horretarako, libragailua laguntza beharrezkoa da, txandaka balbula disko baten palanka sakatu itotzen saiatu. Dena ondo badoa bada, plungers du erresistentzia desberdina izango presionatzeko eta.

hutsegite presentzia behera erraza mantentze libragailua ezaugarri. Are gehiago, birabarkia hain marka lerrokatu bezala biratzen da, diseinu eta camshaft errodamenduak hazten. Noiz tensioning pistoi hau ohiko bihurkin edo altzairuzko hagatxo bat sakatzen. Bertatik camshaft sprocket muntatzea Bolt kendu, plug Posizio batean egon behar kendu katean apartatuz gabe egin ahal izateko.

Zer izarrekin bilatzeko

Arreta berezia pump disko sprocket eta kate konexioa ordaindu behar da, ez dute deskonektatzeko. motorra elkarrekin muntatu katearen egitura eta camshaft errodamenduak etxebizitza zeuden, eta horrek ere eusten zatiak egokitzea summing olioa eszenikoen euskarri hidraulikoak behar unscrewed Berno. gasbide alde batera jarri da egokitzea kentzea ondoren. Muturreko kontuz osagaien mugitu beharko gomazko aparkalekuak ere eraztunak ere. On bearing etxebizitzak badira beste fruitu lehorrak ere kendu behar elkarrekin haiekin garbigailuak laua azpian daude.

camshaft desegitea eta eragin zatiak stud burua kendu ostean, Hydro unscrewed, balbula eragingailu palanka kendu. Hau elementua kentzea errazagoa bermatuko du. Txarrak desplazamendu camshaft etxebizitzen kentzea ondoren, hau ondorengo alderantzizko instalazio eta muntaia zaildu litzateke.

harrijasotzaileak eta "Eremu Chevrolet" instalatu aurretik, beharrezkoa da muntatu zilindroa aspertzen olioa kentzeko. Ez baduzu atera da, balbula eragingailu funtzionamendua okerra izango da, eta elementu ez du erabat piztu estutu. zati guztiak instalazioa muntatu ondoren, lehenago hartu.