Hegazkin istripua Irkutsk: kaltetutako gertaeren arrazoiak

Pertsonak beti izan hegazkina amestu. Ezartzea planak hegazkin asmakuntza ondoren bakarrik izan zen. Hala ere, lurrean sortu dira edozein objektu bezala, hegazkinak eta Aire grabitatearen, eta horrek esan nahi du, erori ahal izango dute, hamarka edo ehunka bizitza liburuetako gaia. istripu horietako bat hegazkina Irkutsk Kraskadurari zituen, 1997an izan zen. errepikatzen 2001ean eta 2006an zuen. gertaera tragiko hauek eta ondorioak izango artikulu honetan estaltzeko.

Irkutsk hegazkin istripua kronologia 1997 ekitaldietan

Abenduaren 6, 1997 Irkutsk, ez dago istripu bat tragikoa garraio hegazkina An-124 kolapsatu inplikatuz zen. aire-garraioa Hurrengo udazkenean historia laburra ezaguna da:

• planoan ibilbidea Mosku-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh ondoren;
• Ontzian zeuden 15 bidaiari eta 8 tripulatzaileak;
• Hegaldia helburua sortutako bi 40 tonako borrokalaria garraiatzeko zen Irkutsk Abiazio Plant, Vietnam lurraldean on;
• gutxi gorabehera, hegazkinaren igogailua bost metroko altueran ondoren 3 segundo jatorria areagotu № motor 3 ondorengo bidaia batekin;
• zehazki 6 segundo gehiago altxatzen aire garraio 22 metroko altuera gelditu motorra № 2 ondoren;
• zehazki 66 metroko altuera gorakada ondoren 2 segundo gertatu hirugarren motorra gelditu;
• motor bat bakarrik jarduten, hegazkina hasi zen gainbehera.

ren gainetik arazoa delako eta ez zen hegazkin istripu batean (Irkutsk, 1997) - hegazkina etxe huts. Kraskadurari tripulazioko kide guztiak eta 45 pertsona hil - kaltetutako etxe biztanleek, 70 familiek beren etxeetan galdu.

Zer da Irkutsk hondamendiaren 1997an kausa?

1997an tragikoa gertaera prentsan irabiatu nagusietako bat eragin. Horri buruz hitz egin, ez bakarrik Errusian baina baita orain arte bere mugetatik haratago. Eta hedabideen ordezkariek gehienek istripua, eta horietako bat izan zen bi motor ditu, baita balbula porrota hirugarren motor to areagotu den hainbat bertsio posible deskribatzen dute. kausa honek batzorde berezia istripu ikerketa eta istripuaren gaineko azken txostena konposizioa aurre bertsio ofizialaren berdina da. halaber error aipatzen ditu mantentze zehar.

Hegazkin istripua (Irkutsk, 2001): gertaeren kronologia

Uztaila 4, 2001 Irkutsk, han hegazkin beste porrot bat izan zen - Tu-154 en Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok ibilbidea. Aditu batzorde arabera, aireratzen Yekaterinburg eta liner gorakada 10.100 biztanle metroko altueran ospatu zen aurreikusi bezala, edozein argi urraketa gabe.

Arazoak hegazkinaren kudeaketa neurri batean, Tu-154 izan zen bidaiari gisa Irkutski lur going to sortu zen. Jaiki zen elektronika porrota, hegazkina erori ziren, tailspin batean sartu zen, eta ez zen hegazkin istripu batean (Irkutsk, 2001). Hegazkina lurrera erori zen, eta erabat suntsitu erre hasi zen.

Zer dira Irkutsk tragedia 2001ean arrazoiak?

Aurretiko datuen arabera, istripuaren arrazoia da tripulatzaileak ez zuten aitortu eta neutralizatzeko gai aldetik izua izan zen "spin laua sartu isurketa hegazkinaren lurreratzea zehar."

Adituen arabera, tripulazioak oso agortu zen, istripuaren egunean ordu 20.953 gutxi gorabehera flown bezala, eta bertatik 11 387 baino gehiago hegaldi zikloak egin "aireratzeko eta lurreratzeko." Hori hala nola aparteko patua itxarondako hau indartsua Tu-154. Irkutsk (hutsegite) eten bizitza 145 pertsona, horien artean - 9 tripulatzaileak eta 136 bidaiari arruntak.

2006an terrible hondamendiaren

Uztailaren 9, 2006 hirugarren istripu batean Irkutsk zen. Oraingoan hondamendia gertatu hegazkin Airbus A310-324, inplikatuz en Moskutik Irkutskera ibilbidea. istripua ikertzeko batzorde ezaguna ekintzak desegoki eta unharmonized tripulatzaile baten ondorioz ausazko aireratze on-motor bat irteera bat hartu datuen From.

Ondorioz, noiz Irkutsk aireportuan hegazkin batean lurreratu skidded off pista eta ez denbora dela eta braked, garage konplexu baten aurrean. Beraz, ez zen hutsegite bat berria (Irkutsk, 2006), eta horrek 125 pertsonen bizitza erreklamatu (horien artean - 8 tripulatzaileak eta 195 bidaiari), 63 pertsona zauritu ziren, eta larritasun ezberdinetako lesioaren.

Ikerketa eta aurreikusitako ikerketa

Tripulatzaile, eta hori dela negatiboaren eta haserrea publiko asko eragin ditu tragedia ekarri arduragabekeria. kausak eta errudunen istripu biktimen senide baten bila stormed airline bulego "Sibir" eta behin eta berriz ikertzaile pribatuei laguntza eskatu zion.

The ikerketa bera hondamendiaren zergatiak ikertzeko luzatu zehazki bi urte eta bost hilabete. materialen direnek ere parte hartu zenbatekoa guztira 55 liburuki eurokoa. Denbora horretan, aurrera jartzen 10 baino gehiago istiluak, 205 epailearen 339 bertsio desberdinak, eta 128 mediku azterketak genetikoa egin ziren.

Ikerketa ondoren, iragarri zen tripulatzaile ekintzak okerrak eta kontrolik gabeko hori, egindako unean lurreratzea. ekarri guztia hutsegite hori (Irkutsk) 2006ra.

balentriak denborak: steward Andrew

2006an tragikoa istripua izan arren, ez guztiak tripulazioko kideen nahasi ziren eta Panicked. Batzuk, aitzitik, bere onena heroiko kalitatea erakutsi. Andrey Dyakonov - Adibidez, hegazkina Irkutsk hutsegite bat hegaldi partehartzaile baten heroi bat bihurtu da.

eyewitnesses arabera, Andrew bere burua mantendu leherketa zehar eta su eskuineko liner aldean izan zen. argibideak arabera, postuan amaitu zuen leporaino bete ate aurrean eta hanka bat hasi bidaiariak utzi. Horrela, hegaldi attendant bizitza salbatzeko 30 pertsona gai izan zen. Hala ere, Andrew bera ere ez erretzea hegazkina kabina salto. Hil ondoren, jaso zuen Courage Ordenako.

Feat stewardess Victoria Silberstein

Ez baimendu galtzea hegazkina Irkutsk hutsegite bat eta zerbitzariak Victoria Silberstein. ezagutzen ausartak 22 urteko neska hau ez da soilik ateratzeko hondakinen azpian eyewitnesses With sortu berez, baina baita kudeatzen larrialdi irteera baten bidez ekarri eta aurki beste bidaiariak. erreskate misio zehar eraman Victoria 20 pertsonei.

She arren bizirik azafata eta lesioak batzuk eta concussion bat lortu. Denbora luzez Girl, bizitza izan zen ospitalean. Sklifosovsky. alta ondoren, bere lanbidea behar ditu itzuli.

izan da guztiz ikertu hegazkin istripu ondoren Irkutsk eta errudun deklaratu, Victoria jaso zuen domina "hasten ona egin", jaso Ohorezko Domina bat "ausardia" eta hainbat ohore eta sariak jaso zuen.