Nola autoa bateria bat kobratzen dut?

Bateria funtsezko nodo bat da energia-hornidura sistemaren edozein autoa, beraz, harentzat hori beharrezkoa da jarraipena egiteko eta mantentzeko egoera onean. Bateria zeregin nagusia energia elektrikoa metatzea da eta transferitzeko guneak nagusi guztiak eta ibilgailu unitateak. Denborarekin, bateria sulphation prozesuak jasaten plaka, Horren bidez, sistemaren karga-maila murriztu egiten da errendimendua. Ildo horretan, gidariak beste hainbat ibilgailuaren bateria zenbat kobratzen auzia aurretik da nahikoa garrantzitsua. Egokia kargatzen eta puntuala Zerbitzua AB (bateria) nabarmen bere bizitza luzatu daiteke, beraz, bateria fidagarritasuna nabarmen handitu egingo da.

Gidari bakoitzak ere jakin behar dela klima hotzetan baxua karga-maila AB plakak oxidazio duten utzikeria egoera daiteke, nahiz banakako latak polaritatea aldaketa bat ekar arrazoi nagusia bihurtzen da. Klima epel baten baldintzetan bateria handiegia kobratu ahal burdin plus plakak suntsiketa zabala ekarriko du, beraz, bere masa aktiboa izango pikutara. Hori dela eta, eskumena gidari bakoitzak aldiro neurketa egokia, horren bidez, bateria-egoera zehatza jakin ahal izan dezan egin behar.

Beraz, nola bateria kargatzeko, eta zer metodo horretarako existitzen? AB kargatzen moduak ohikoenak honako hauek dira:

1. Entseguak eta prestakuntza zikloa.
2. Derrigorrezko kargatzen.
3. oldarkor shock kargatzea.
4. asimetrikoa egungo kargatzea.
5. pulsating uneko kargatzea.

Goiko gehien erabiltzen den kontrol prestakuntza zikloa, kalitate handiko bateria kargatzen ahalbidetzen, osasun zaharberritzea eta bertako eragile bizitzan igoera batekin guztietatik. tresna garrantzitsua dela bateria kontrolean laguntza handia da, anemometer da. neurtzen laguntzaz Elektrolito, dentsitatea , non karga elektrikoa metatzen gailua egiten da. Ordena aurrera eramateko kargatzeko prozesua, bat izan behar duzu for kargagailua du bateria, eta horrek auto dendetan erosi ahal izango dira. Horrez gain, behar dugu plug kargatu (edo multmetr), laguntza horren neurketa karga tentsio eta no-karga egin ditzakezu batera. Beraz, ez baduzu denbora honen aurretik ezagutzen, bateria nola kobratzeko, orain ezartzeko gai izango da.

Aurretik, bere bateria autoa kendu zen kargatzeko, baina gaur zailtasunak nahiko larria planteatzen da. multimedia teknologia eta automatizazio sistemak garatzeko bidez, gidariak askok uko AB horren ondorioz han Irrati berrezarri, klima kontrola, barneko ordenagailua, baita direla katxeatu grabatutako denean motorra martxan dago sistema, akats gisa hartu. Bateria deskonektatu egonez gero, informazio hori ezin oroimenetik ezabatu egingo da, eta zerbitzugunea jada ez dira zehatzak ordenagailua autoa egoera teknikoen diagnostiko bat egiteko gai. Horregatik, une horretan auto jabeek gehienak kobratzen pre bateria kendu auto batetik gabe, nahiago izango.

Horretarako, prestakuntza-jarduera duten lan guztia egingo segurtasunez ahalik eta zenbaki bat egin behar duzu.

Hemen da autoa bateria zenbat kobratzen kendu gabe:

1. autoaren hotza koa bada, ondoren garajean etorrera , tenperatura hainbat ordu stand behar da erdietsi 22-28 gradutan.
2. piztea eta etxetresna elektriko guztiak ahalik eta itzali egin behar da edo standby (lo) moduan jarri.
3. kargatzen irakurketak hartu bateria-tik (elektrolito dentsitatea, tentsio terminal at) ezartzeko aurretik.
4. Ondoren, konektatu ibilgailu terminaletan kargagailua eta energia hornidura burutzeko. Garrantzitsua da gogoan AB da autoz delako, tentsioa elikatzen behar poliki (kasu honetan kontu handiz ibili behar duzu power gainkarga ekiditeko) hartu. autoa bateria kargatzen noizean 3 6 ordu, batez beste, eta horrek bateria bera eta kargagailua agertutako araberakoa da. Ondoren graduazio behar da berriro tiro neurketa egiaztatzeko eragiketa behar bezala egin dela.

Beraz, orain, bateria zenbat kobratzen, eta zer neurriak horretarako hartu behar badakigu. Azkenik, azpimarratu behar da, batez beste bateria bat ona da, 10 urte, eta horren ondoren ordezkatu behar da, gehienez.