Volvo C30 - bere garaiko kirol kirol dotorea

Volvo autoak munduan kokatzen dira babes handiagoa duten makina gisa. Seguruena, aurreratuena eta berritzaileena. Epiteto guztiak superlatiboak dira soilik. Eta hori guztia merezi du. "Volvo" korporazioak lehen aldiz erabiltzen du azken mendearen erdialdean hiru maila segurtasuneko gerrikoak, gaur egun ia munduan dauden autoetako edozeinetan.

Orduz geroztik, gutxi aldatu da. Gaur egun "Volvo" kezkak segurtasun handiko adierazleekin autoak sortzen ditu. Bereziki, Volvo C30 modelo guztiek bi etapa kuxin dituzte. Inpaktuaren ostean, pedala blokeoa deformatu egiten da eta motorea desplazatzen da, eta horrek, batzuetan, bidaiarientzako lesioak murrizten ditu. Zuzendaritza kutxa tolestuta dago eta horrek gidariaren bizitza gordetzen du. Autoaren gorputza metal mota desberdinez egina dago, eta talka egiten duenean, talka leuntzen du.

Aipatzekoa da auto bat instalatuta dagoela, hildakoaren beste ibilgailu bat aurkitzeko gidaria ohartaraziz. Larrialdi batean, kontrolatzailearen telefonoa blokeatu egingo da eta ez da deirik jasotzen edo jasotzen diren mezuak jasotzen egon arte egonkortzeko.

Oro har, segurtasun handiagoz markatu ditzakezun marka autoen modelo guztiei segurtasunez deitzea. Eta hori ez da bere plus bakarra. Modelo guztiek nahikoa modernoak dituzte, esate baterako, ekipamendu berritzaileak eta, zalantzarik gabe, itxura dotorea dute.

Bereziki, Volvo C30 zehaztapenaren bidez, marka hori bakarrik aurkitzen dutenen eredua dela uste duzu. Fabrikatzaileak bere seme-alabak jaiotzez edo goi-mailako kirol-auto bat bezala jartzen du.

Belgikako lantegian "Volvo" suediar kezka eredu hau. Iritzia dago Volvo C30-k duen pertsona batek % 100eko zaporea duela. Bere kanpoaldea, eta barnealdea nahikoa arreta ematen du, garai hartan kirol kirol dotorea izateak. Fabrikatzaileek uste dute Volvo C30ren erosle potentziala pertsona gazte eta nahiko arrakastatsua dela, oraindik ere ez da familia zamatzen.

Irudi hau mantentzeko gauza asko sortu dira. Esate baterako, Volvo C30ren atzeko eserlekuak ez dira sofa bat, beso-euskarrien bi beso eta bizkarreraino erregulatzen dituztenak. Konbentzional bakarra, deitu daitekeena da, aurrez eserlekua jaistea eta bultza ditzazun. Sistema "irteten, etorriko naiz" pixka bat bezala, baina kanpoko distira eta barruko akabera itxura dotorea lortzeko, asko josita daude.

Bide batez, bi fabrikatzaileek aukeratutako erosleei emandako bi motor eta multzo osoak, "autoz" auto bat sortzeko aukera ematen digu. Gainera, diseinatzaileek joan egin zuten eta automobilaren kolore berezia lortzeko modu bakarra proposatu zuten. Volvo C30 gorputza ( bezeroen berrikuspenek berretsi egiten dute) ezohikoa den pelikula berezi bat erabiltzeari buruzkoa da, baina baita seguruenik ere, baina potentzial jabeek ezingo baitute irabazten.