Pizte CDI: lan printzipioa

Pizte CDI - sistema elektroniko berezi bat, izan den goitizena kondentsadorearen piztea. switching nodoa funtzioa thyristor, duten sistema bat, hala nola da askotan thyristor gisa aipatzen burutzen zenetik.

sorkuntza historia

Sistema hau printzipioa capacitor alta erabilera oinarritzen da. harremanetarako sistemari kontrastea, CDI pizte ez etenaldi printzipio bat erabili. interferentzia ezabatuz eta kontaktuak on txinpartak intentsitatea handituz - Hala eta guztiz ere, kontaktu Elektronika kondentsadore bat, eta horren zeregin nagusia dauka.

Banakako elementu CDI pizte sistema elektrizitatea metaketa zuzenduak. Lehen aldiz dispositibo hauek sortu dira, duela berrogeita hamar urte baino gehiago. 70eko hamarkadan birakaria pistoi motorren altzairuzko esaterako eta kondentsadoreak indartsu hornituak artisautza muntatu. pizte mota hori, neurri handi batean power biltzeko sistema antzekoa da, baina baita ezaugarri izan da.

Nola pizte CDI du?

sistema eragilea printzipioa egungo zuzeneko erabilera, ezin da lehen bobina bihurri gainditzeko oinarritzen da. bobina konektatutako kobratuko kondentsadore, eta metatu eta DC osoa dute. Kasu gehienetan, zirkuitu elektroniko bat, besteak beste, tentsio oso altuak, ehundaka volt erabakitzen ditu.

diseinua

CDI pizte elektronikoa zati desberdinak, eta horien artean nahitaez tentsio converter bat, eta bere ekintza da karga biltegiratze kondentsadoreak, biltegiratze kondentsadoreak du bere burua, botere gakoa eta bobina zuzendu ditu datza. power gakoa transistoreak eta tiristoreak gisa erabili ahal izango da.

Desabantailak pizte capacitor alta

automobilak eta scooterretarako instalatutako CDI pizte hainbat desabantailak ditu. Adibidez, arduradunek gehiegi zaildu bere diseinua. Bigarren eragozpena aipatu daiteke labur iraupena pultsu maila.

Abantailak CDI-sistema

The pizte kondentsadore eta bere abantailak ditu, eta horien artean - Tentsio handiko lekaleak aurrean aldapatsuak. Ezaugarri hori bereziki kasuetan instalazioa egiten da CDI pizte bat "IL" eta etxeko beste motozikleten marka ere garrantzitsua da. Kandelak hala nola ibilgailu ohi dira erregai gaizki carburetors delako asko beteta.

thyristor pizte funtzionamendua For ez ditu iturri osagarriak egungo sortzen erabilera eskatzen. Horrelako iturri, adibidez bateria bat, derrigorrezkoa da Jaurtiketa-hasierako edo elektrostartora laguntzarekin fabrika bizikleta bakarra da.

CDI pizte sistema arrakasta handia gozatzen eta askotan scooterretarako, motozerra eta motorrak atzerriko marka instalatu. etxeko motoproma For ia inoiz erabili. Hala ere, posible da CDI pizte erantzuteko "Java" da, autoak GAZ eta ZIL egiten.

pizte elektronikoen funtzionamendua printzipioa

Diagnostikoa CDI pizte sistema oso sinplea da, baita bere funtzionamendua printzipioa da. ditu hainbat osagai nagusiak ditu:

• Rectifier diodoa.
• kondentsadore kobratzen.
• Pizte bobina.
• thyristor aldatzen.

Gidatzeko sistemaren alda daiteke. Eragiketa printzipioa capacitor kargatzen arteztuz diodo bat eta bere urrats-up transformadorea thyristor arabera ondorengo alta bidez oinarritzen da. Tentsio transformadorea irteera hartan hainbat kilovolts osatua, eta horrek, izan ere, txinparta plug elektrodoen arteko aire espazioa zeharkatzen duen eramaten.

Mekanismo osoak motorra muntatuta, lan egiteko praktikan zailagoa da. Dvuhkatushechnaya CDI pizte diseinua - eskema klasikoa, lehen ziklomotorrak "Babette" erabili zen. bobina bat - Behe - da thyristor, bigarren, tentsio handiko kudeaketa arduraduna, ezer kobratu. alanbre bobina bai lurrean konektatuta laguntzaz. irteera thyristor sentsore - 1 da irteera sarrera kargatzen bobina 2 sarrera hornitu. Bujiak dira irteeran 3 konektatua.

sistemetan modernoaren Txinparta aplikatzen denean, 80 sarrera 1ean volt ordena, tentsio optimoa jotzen da, berriz, 250 volt izan.

Barietate CDI zirkuitua

Hall sentsore erabil daiteke, optocoupler edo bobina sentsorea thyristor pizte gisa. Adibidez, scooter in "Suzuki" CDI zirkuituko elementuen kopuru minimo bat erabiltzen da: thyristor inaugurazio egiten da bertan aldagarri erdi olatu bat kobratzen bigarren bobina tentsioa, lehen erdi-uhin kondentsadore kobratzen bitartean diodo bitartez.

Pizte chopper motorra muntatuta ez da bobina bat, hau kargatzeko gisa erabili ahal izango dira hornituak. Kasu gehienetan, motorrak, besteak beste, transformadoreak beharrezkoak tentsio baxuko bobina maila tentsio igotzeko ezarria dagoela.

Model hegazkin motore ez iman errotore bat ditu, gehienez aurrezki tamaina eta pisuaren unitatearen bezala behar baitira. Askotan, motor ardatzaren iman txiki bat ondoan jartzen da Hall sentsore bat eransten da. Tentsio converter bat, urrats-up bat 3-9 bateriak 250 karguak capacitor arte.

bi erdi-uhinak bobina batetik kentzea bakarrik posible da diodoa zubi bat diodo baten ordez erabiltzen denean. Ondorioz, kondentsadorea, egingo den txinparta handitu edukiera handitu egingo da.

pizte erritmoaren ezartzen

pizte ezartzen egiten da ordena denbora jakin baten txinparta lortzeko. geldi iman stator errotore bobinak kasuan, nahi den posizio birabarkia aldizkarian erlatiboa biratu. Keyways non errotore bat da spline atxikitako aplikazioetan horietan zerraketa.

euren postuan dago sentsore-sistema batekin egokitu da.

pizte erritmoaren da motorra erreferentzia datuak jasotako. The CPP zehazteko modurik zehatzena da auto estrobo bat erabili. Sparking errotore, hau da stator eta errotore markatuta posizio jakin batean gertatzen da. Tentsio handiko By conductor pizte bobina alanbre barne estrobo klip batekin eransten da. Horren ondoren, motorra hasiko da, eta etiketa stroboscope argiztatuta. sentsore-aldaketak posizioa betiere etiketa guztiak bezala ez elkarren berdinak.

sistemaren matxura

Coil CDI pizte sistemak oso gutxitan huts egiten badute, ohiko jakinduria arren. Arazo nagusia windings combusting, etxebizitza edo barne kalteak eta hausturak harian lotutako.

The bobina jaisteko aukera bakarra - motorra hasteko masa bertara konektatzeko beharrik gabe. Kasu honetan uneko hasita hasierako, eta horrek ez du mantendu eta eztanda to bobina igarotzen.

Diagnostikoa pizte sistema

Check CDI sistemaren osasuna - Prozedura nahiko erraza da, eta horrek errepidea edo motovladelets guztietan kudeatzeko. The diagnostiko prozedura osoan power tentsioa bobina, masa eskaneatu, motor bobina eta piztu den laburbildu hornitu neurtzeko osatzen dute, eta kableatuaren osotasuna, egungo sistema erabiltzaile feed egiaztatzeko.

motorra txinparta plug txinparta baten itxura zuzenean bobina da power switch bat edo ez batera ematen den ala menpe. Bat ere kontsumo elektrikoan ezin egokia power gabe lan egiteko. Egiaztatzen emaitza araberakoa bai jarraitzen edo muturrak.

emaitzak

1. Ez txinparta sarrerako bobina boterea probak tentsio handiko zirkuitu eta masa eskatzen duenean.
2. goi-tentsio zirkuitu eta guztiz dabil masa bada, arazoa da gehien bobina batera litekeena.
3. bobina bere neurketa terminal zehar tentsio eza dira switch on zuzendaritzapean.
4. Tentsio presentzia aldatzeko eta bere eza bobina terminaletan arrazoia in terminal batean ere seguruenik, ez dagoela bobina edo alanbre spool buruzko pisua ez eta aldatzeko eteten batzen da - etenik aurkitu behar eta kendu.
5. Tentsio switch on eza sorgailu aldatzeko edo indukzio sorgailu sentsorea baten eragozpenen adierazten du.

Ikuskaritza prozedura CDI pizte sistema bobina erabil daitezke motorrak ez bakarrik baina baita beste ibilgailu guztientzat. diagnostikoa prozesua erraza da eta pizte-sistemaren zati guztiak egiaztatzea stepwise datza, zehatz batekin arazoak eragiten. Aurki itzazu nahiko besterik egitura eta lan printzipioa CDI piztea buruzko beharrezko ezagutza.