Rover "Volvo-laponiarra» (Volvo laponiarra C303): zehaztapen teknikoak

Barne "buhanochkam" eta UAZ militar lehiaketa handiko mitikoaren Suediako Armadaren jeep kontaketa izenburua "Volvo-laponiarra" pean zen. Izena lortu autoaren alderdi geografiko batean. Lapps - Europa iparraldean a estatu gutxi batzuetan bizi ehiztariak eta elur-orein artzain of nazionalitate txiki bat. northerners batzuk hain ere deitzen basoko biztanle basatia.

historiaren uneak

Armadaren kamioi XX mendean, noiz korporazioak "Volvo" beharretarako ordena militar masterizatu zenetik ekoiztu Suediako armada. Aurrera prototipoa Amestoy Volvo laponiarra datatua 1959 urteko indizearen L230 markatuta. Auto berriak oinarri Amazon, hau da power unitatea maileguan bertsioan zen - gasolina motorra 1,6 litroko bolumena B16 da. Hasierako ekoizpen eredu honako zehaztapenak bete:

• Burdinurtua 65 zaldi potentzia motor.
• Erdigunean powerplant.
• Zubiak "Volvo-laponiarra" izan iraunkor aurrean-gurpila eta atzeko trakzioa a aldatu daiteke off.
• Transmisioa lau M-40.

Hasiera batean, kezkatuta ibilgailu baten izena Volvo Valp bezala sounded - «salgai puppy". Amestoy interesa erakutsi Norvegia eta aldameneko estatuetan indar armatuak. Eta zuri "Lapps" ren 60ko hamarkadan Nazio Batuen zerbitzura agertu. anti-eredu bat, mediku eta zama bertsioa: Ibilgailua hainbat aldaketa izan zituen. Bere "Volvo S303" kategoriako auto beroena 70eko hamarkada hasieran agertu.

Diseinu ezaugarriak

hau jeep altzairuzko bereizgarria zubi zubi, eta horrek guztiak-lur bere mota ibilgailu onena bezala ezagutzen zion. eta "Laplandera" berezitasuna bere benetako posibilitateak datza. Wagon iraunkorrak eskailera fotograma dituzten ekipamendu jasaten bihurrituz eta gero, lehen aldiz portal Alemaniako auto Unimog lehiaketa zuzenean onartzen zortzi pin ardatzak saiatu.

Unitate "Volvo-Laplandera" abiadura eraginkortasuna gutxitu dinamika, behar doikuntza kontrolatzeko. Baina lurrun nagusia ardatzak eta gurpilak arteko distantzia ezinbestekoa da beheko sakea zentimetro batzuk gehitzen. Dela ardatzak elkarren artean eta azken disko presentzia erlatiboa desplazamendu nabarmen handitu geometriko parametro patency. Sami atari zubiak asmatu Alemaniako diseinatzaile Fridrihom Albertom eta bideratua kontrako ingeniari Oise G. K. Mirzoevym. Hala ere, lotu dute "Laplanderom" batekin. Likidazioa autoa 38 cm (the UAZ militar baino laurden bat gehiago) da. Overhangs falta dira, han pneumatic interaxle sarraila bat da.

datu teknikoak

Jarraian parametro tekniko nagusia eta orokorra Volvo laponiarra ibilgailu daude.

dimentsio eta bolumenak:

• Body mota - hiru ate Amestoy.
• The luzera / zabalera / altuera (m) - 5.35 / 1,9 / 2,45.
• Wheelbase (m) - 2.3.
• Track aurrean / atzeko (m) - 1.54 / 1.54.
• Beheko sakea (cm) - 38.

"Volvo laponiarra," motorraren konpartimenduan ezaugarri teknikoak honako hauek ditu:

• powerplant mota - gasolina motorra carburetor batekin.
• Bolumen (cc.) - 2980.
• Power (CV ..) - lau milako 117 iraultzak berean.
• zilindro kopurua - 6.
• The pistoi trazua luzera (cm) - 8.

Gear aldaketa mota mekanikoa ibilgailu kontuan kutxa lau fase ditu. Lau gurpileko unitatean guztiak-lur ibilgailu exekutatzen pisatzen 2.8 tona, betiere gehienezko pisua 4,4 m. Begiradaren sinplea orrazi-torlojua mekanismo eta hainbat palanka mugimendua transmititzen dituzten gurpilak da. Drive hidraulika eta danbor konpresak osatzen balazta muntaia fidagarria oinarria. "Hammer" - en bertsio mekaniko bat, esekidura bat teleskopikoak motelgarri elementu ditu.

aldaketak

Belaunaldi bakoitzean, Volvo ATV astunagoak eta ahaltsuagoa zen. oharra aldian zehar hainbat wheelbases erabiltzen. Ez zen, nahiz 8x8 aldakuntza (L4230). Ibilgailua iritsi astuna, gaitasuna eta propietate eskasa gain gabe. serieko autoa ekoizpena ez joan. The itxaropentsua eta popular base 4x4 eta 6x6 batera SUVs dira.

Eredu honen ekoizpena batera estandarraren guztiak-lur ibilgailu hobetzen hasi zen. Aldaketak baldintzak eta unitate militar batzuen beharrei arabera egokitu ziren. Ez zegoen ibilbideak (206-I eredua), autoa trinkoa ur gainean maniobrak hobetutako bertsioa tipikoa, bidaiarien langileen garraiatzeko edukiera ona duen aldaera.

Bazkideak eta lehiakideen

Egitura-markoa diseinu eta ur gaineko etetea propietate eraikitzea ahalbidetuko du "Volvo-Laplanderu" zaila oztopoak ahaleginik gainditzeko. Merezi Suediako Amestoy garapena burutu zen izena "4140" proiektu bakar batean egoten. Buruzagi diseinatzaile izendatu zuten Niels Hartelius, zein bertsio honen gain, garatu luxuzko Amestoy eta autoa Volvo sugga goitizena "txerri".

Fidagarritasuna, egonkortasuna eta borroka espiritua "Laplandera" Norvegia, Letonia, Saudi Arabia, Herbehereak eta Malaysia estimatzen. Herrialde horietan, beste asko bezala, autoa da erositako bakarra armadak, baina baita erabilera baketsua da. 1983an zegoen oraindik autoaren maila altua zantzurik beste denean Amestoy rally "Paris-Dakar" irabazi autoak gora egitea 10 tona artean.

"Laponiarra" in garai modernoan

Car "Volvo laponiarra," Europan aurki daiteke gaur. egokia da armada zereginak, baita eskaria egiteko, ehiztariak batetik, bidaiariek abandonatutako lekuak, zerbitzu funtzio hainbat helburu baketsuak egiten du. Barne autoak retro zaleentzat normalean euren flota familia "ogi" izan da, baina oso gutxi ez luke nahi hori aldatzeko mitikoaren Laponiara rover bati.

Erosi ibilgailu hori ez da hain erraza. The kostuak handia, ohiturak tasak eta antzezlan instantzia eza gai honen funtsezko papera. Zale batzuk jatorrizko jeep militar zatiak erosi. Ondorioz, moldaketak interesgarri batzuk zubiak eta beste UAZ eta "Laplandera" elementu konbinatzen bete dezakezu.

osatze

Ondorioz, Volvo laponiarra auto berrikuspena adierazi ahal izango da hori, hasieran azken mendeko 50-este, 1939-1945 gerraren amaieran, burutu zen bizkortzea doktrina militarraren eta ondorioak egokiak marraztu. programatuta diseinu eta ekoizpen militarra new orotako ibilgailuen erronkak tekniko inguruan Army. kezka "Volvo" ingeniarien zeregina "bikaina" gisa coped.

Hammer ordezkatuz NATO kide guztiak aurretik euren SUVs, horietako asko dira-errepidean errendimendu handiko bereizten armaturik. Volvo kudeatzen class honen ordezkariak onena, besteak beste, S303 eta haren aldaketak gisa bat egiteko. Ibilgailu hau izan da herri herrialde askotan. Orain ere, autoan, helburu desberdinak, garraio indartsu eta fidagarria, eta hori ez da terrible errepideak eta beste oztopo inplikazioa eskatzen erabiliko da.