"Sherpa" - zer da? Rover "Sherpa"

Nola deien ontziratu, beraz karroza izango da. Izena "Sherpa" ekipamendu mota desberdinak gurpilen gainean dagoen berez hitz egiten du.

garrantzi nominala

Sherpa - zer da? balioen Lehenengoan izen arruntek oraindik ez du "zer" eta "nor". Sherpa - gizon bat, norbaiti bidea zoladura. Ez zen XIX mendean, noiz britainiar espedizio Himalaia arakatzeko beharrezkoak atezain eta gidak ere definizio hau. rol hori ezin hobeto egokitzen Eleizalde eta ausartak sherpa.

nazio txiki honek Khumbu Chomolungma du oinean eta Tibet mugan bizi da, 3000-4000 itsas mailatik metro altueran. Sherpa Ekialdeko Tibeten arlo horietara iritsi zen. Tibeteko pertsona honen izena "Jende ekialdetik." Esan nahi du

Nepal, sherpa abeltzaintza eta nekazaritza, eta India inplikatutako - merkataritza eta oraindik mendi gailur atezain eta gidari gisa eskalada dira.

elektrikoak Sherpa

Ospe sherpa behin eta berriz erabili fabrikatzaile lur art.

"Kawasaki Sherpa" - Japoniako moto bikoitzeko helburua, bertan ibiltzeko ezin bakarrik errepideetan baina baita lur zakarra. agertu zuen 1997an, lehenengo bere Japoniako merkatuan kabuz, eta gero AEBetan, Kanadan, Grezia, Australia, Britainia Handian eta Zeelanda Berria.

motozikleta pisua txiki hau (batez beste 120 kg) erraz kontrolatzen da, egoitza (810 mm) altuera gutxi desberdina da, baina a beheko sakea handiak (265 mm) dauka.

"Alpina Sherpa" - snowmobile bat, eta hori guztiz bere izena dagokio. diseinatu zuen goi-estazioak exekutatu, baina erreskate, mendizale zerbitzua, baso patruilak egokiagoa baita.

Posible da zauritu eskiatzaileak, eski tow banda garraiatzeko lekuetan gorakada igogailu gabe, Blaze ibilbide snowdrifts sakona kirol snowmobile edo eski-korrikalari bidez. snowmobile hau berezia deitu du. He, beste eredu ez bezala, bi ibilbideak metro bateko zabalera guztira dauka. bere sistema fidagarriena eta gidaria kontrolatzen guztia. Abiadura handian gidatzen Italiako snowmobile ezinezkoa da, bere gehienezko abiadura - 50 km / h, baina igotzen ia bertikalak gainditu ahal izango da, nahiz eta poliki-poliki, baina ziur aski.

Rover "Sherpa" Garagashyan

San Petersburgo Alex Garagashyan talentu diseinu ingeniari, "Sherpa" bere sorkuntza berria izeneko - guztiak-lur ibilgailua behe-presio pneumatikoak on, izan zen bezala kaleratu berriki 2015 eta.

Rover "Sherpa" throughput, malgutasuna, fidagarritasuna, trinkotasun eta apaindegia handi batean konbinatzen ditu.

Makina hau ekintza-askatasun osoa ematen du. Ez da oztopo metro bat, malda, eta erabat zer gurpilak azpian dago axolagabe arte beldur: ura, zohikatza, lurrean gogor edo izotza.

gurutze adituek On alderatu "Sherpa" ibilgailu jarraitzeko, eta beste batzuetan ez, azken honen alde. Autoaren iragazkortasun Ia absolutua ematen a irtenbide tekniko berezia eta metatutako esperientzia, eta horrek bere eraikuntza A. Garagashyan erabili zen.

guztiak-lur ibilgailu Ezaugarriak

Luzera 3,4 m, zabalera 2,5 m, altuera 2,8 m - dimentsio rover "Cherp". Zer esan nahi du horrek? Makina oso trinkoa da. Kasu honetan beheko sakea arabera pneumatikoen presioa 60 cm da.

Gehienezko abiadura "Sherpa" bat garatzen errepidean, no 45 baino gehiago km / orduko, eta gutxieneko on - 1,5 km / orduko. 6 km / h - edozein sakonera lur ibilgailu abiadura urtegiak ere.

nagusia erregai depositua 58 litro edukiera, eta diesel erregaia 2-3 litro / ordu gastatzen zuen pista konplexutasunaren arabera. a power Erreserbaren handiagoa behar baduzu, hagunak ere tankeak osagarriak instalatu ahal 50 litro da.

Lur ibilgailu tona erdi baten karga bat eraman ahal iragazkortasuna murrizteko gabe, eta tona bi ia eta erdi garraiatu, abiadura 30 km / h jaisten.

Turbodiesel motorra Kubota V1505-t 1,5 litro eta 44 zaldiko bolumena elkarrekin eskuzko bost abiadura konbentzionalak kaxen batekin instalatutako sakona nahikoa egoitza aurrean azpian. diseinua Ezaugarri honek guztiak-lur ibilgailu "Sherpa" in. Zer da? makinaren grabitatearen Center oso joera dago beherantz, eta horrek babesten gehiago Tipping from.

xasis diseinua

guztiak-lur ibilgailuaren ezaugarri nagusia arreta erakartzen hasiera batean. Erraldoia gurpila 1,6 metroko altuera eta 0,6 metroko zabalera ez da ezinezkoa ikustea, baina ez dira abantaila bakarra. Pneumatikoak orrikatzea sistema automatikoa da, eta horretarako kontrol pedal berezi bat kabina bistaratzen dituzten presio txikiko.

gurpilak diskoak bereziki guztiak-lur ibilgailua "Sherpa" diseinatuta. Zer da? Diskoak ematen pneumatikoen atxikipena presio baxuetan, eta haien eraikuntza egin da, beraz, zikinkeria ez ditu atxikitzen ezta izotz izoztu.

ihes-gasak elikatutako pneumatikoen daude. Pneumatikoen puzten eragile presio baten motorra hastean, ez behar 15 segundo baino luzeagoa.

gurpil ardatz zorrotz gorputzari erantsita, ezin da mugitu, bertikalean barne. Beraz, guztiak-lur ibilgailu erabili pneumocirculating etetea berrien jatorrizko eraikuntzan bertan aire diametroa handi nahikoa hodiak sisteman izan dezakeen gurpila zein egoeratan beste gurpil oztopo bat zela erakutsi kanpo mugitu.

Gailu guztiak-lur ibilgailu

Corpus lur ibilgailu gurpilak arteko sartutako. autoa eserleku kabina, segurtasun uhala hornituta gidaria eta bidaiariak bat dago aurrean bere zati kokatutako - karga plataforma, makurrak zubiak bidez lotuta gurpilen gaineko fenders.

in "SHERP 'gurpilak momentua ez bakarrik eramaten, baina baita bertan gorputzean dira katean disko gurpilak erabiliz, transmisioa makina funtzionatzen.

ATV kontrolatzen - disko albo balazta, eskuzko transmisioa enbragea pedal eta gas palanka konektatutako palanka.

Pneumatikoen presioa kontrolatzeko ez da oin bakarra, baina gailua medikuei tonometer konbentzionalak bat da.

Little gailuak, gidariak ezagunak dira, motorra ordu ezik. Gailu hau beharrezkoa da, 50 orduro bidez joan behar duzulako.

guztiak-lur ibilgailu "Sherpa" ateak ez da ematen. kabinan egon hinged ate-arrapala baten aurrean kaskoa in bidez sar daiteke, a tubular footrest berezien gainean. Kasu honetan, aurreko beira artikulazioetan tilts. alboko leihoak ere planteatu daiteke eta blokeatuta, baita buru-bezala, posizioa edozein.

guztiak-lur ibilgailu multzo osoa

Gaurkoan guztiak-lur ibilgailu ekoiztu Obukhov landare San Petersburgo moztu bi mailetan.

Oinarrizko konfigurazioa "Standard" da oihal olana bat, gurpil-azalak, hiru bateria, halogenoak optika, estra indartsu gorputzaren kolorea, likido eskuragarri barruko berogailu eta bero-soinu motorraren konpartimenduan isolamendu.

"Kung" Packaging bihurgarriak biguna barnealdean bero bat du. 6 pertsona egon zen mugitu daiteke, eta lo eroso luzera osoa bi dira.

Aukera gehigarriak cross-country ibilgailua hornituta daitekeen bezeroaren arabera, LED-argiak, aire berogailu, sorgailu bat 60 A, erregai tankeak osagarriak eta ardatz bakarreko trailer zein abenturazale distantzia luzeetan garraiatzen ahalko dira.

guztiak-lur ibilgailua On "Sherpa" prezio barruan 3,85-4,1 mln. Rub gorabeherak. ekipamenduaren araberako aukera gehigarriak gabe.

Test-drive guztiak-lur ibilgailu

Horretarako, haurra ez dela gurpil erraldoi errepide bat behar, modu erabat ez da behar. Erraz igo daiteke gora eta aldapatsuak muino behera oso egonkorra da (motorra etengabe hornitu erregaia) lasai eroritako zuhaitz eta heaps zehar mugitzen.

gurpila desplazamendu guztira - ia hiru eta tona erdi bat, gorputza - tona inguru. Hau da, uretako makinak desplazamendu guztizkoaren - apur bat bost tona baino gutxiago. kontuan hartzen badugu-lur guztia 1,3 tona ibilgailuaren pisu lehorra eta hori kargatu tona bat hartu ahal izango da gero, salda bikoitza lortzen. Itsasontzien bat kalte atzeraezina gabe itotzen, oso gogor saiatu behar duzu, Errusiako adimen osoa jarriz.

Interesgarria sentsazio etetea ematen. euli gurpila On, oztopo bat sartu jotzen zihoala, kontaktu normal bat, eta dardara damped mantentzen da.

gidariari leverage ezohiko Management, baina ez da zaila, eta ahalegin fisikorik gabe egiten du. Esperientzia dator azkar, bertan esaten guztiak-lur ibilgailua "Sherpa" dela eremu txiki batean vals, jabeak agertu gogoa baldin bada gai da.

Azpimarratzekoa ona aireztapen eta berogailua unitate barrualdean dago. Airflow antolatuta dago, beraz, kabina mantentzen berotzeko, nahiz eta zabaldu haizetako.

Eta inork garrantzitsuagoa Xehetasun - "Sherpa" erosoa mantentzeko. botere unitateak eskuragarri kabina batetik eskuin sarbidea.

Oro har, guztiak-lur ibilgailu funtzionamenduan - abantaila sendo bat. makina bera kostua, baita osagai gehigarri gisa izeneko zale desabantaila. Baina zer egin, gurpilak esaterako merkeagoa ezin da, definizioa, baita beste jatorrizko osagarriak arabera.