250 Kawasaki D-Tracker: zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

Motorcycle Kawasaki D-Tracker 250 motorra bolumen txiki batekin motard da. Eredu jotzen da arrakasta gehien bere klasean. Errepide motorrak erlatiboa itxi bat Kawasaki hiri-ingurunean ona, eta off-road. Seriotasuna eta indartsua bere jabeak balioko du urte askotan behar bezala kudeatu. Moto ezaugarri buruz, bere indarguneak eta ahuleziak gehiago guztiz artikulu eztabaidatuko da. Era berean, hemen agertzen den Kawasaki D-Tracker 250 iritzirik.

motozikleta historia

Lehenengo eredua 1998an kaleratu zen. beste hainbat 250 zentimetro kubikoko bolumena batekin motorrak ez bezala, "Kawasaki" ekoiztu orain arte. Lehenengo bertsio zuzendu ziren herrialde barruan erabili. 2003tik, Japoniako motorrak ekoizteko Thailandia eraman zen.

Eredu hau Kawasaki KLX 250 erreplika bat da, zehatz-aldaketa batzuk bakarrik. Indartsu errepide gurpilak, balaztak eta esekidura stiffer bat ordezkatu ohia. Izan ere, Kawasaki D-Tracker 250 class motard batena da hori - motorrak, Gurutze eta errepideko bizikletak arteko gurutze bat dira. Motard ibilgailu ezin hobea jotzen Errusiako hiri, dute motocross erraza eta cross-country errepide bizikletak gisa.

Kawasaki D-Tracker serie lehen muntaia line ezker 1998tik 2007ra, 8 litroko erregai depositua bat eta 30 zaldi zen. Hobetua bertsioan salgai joan 2008an. She carburetor eta balazta diskoak ordezkatu zuen. Baina zaldi-kopurua 23. murriztu zen une hartan, eredua eskuragarri dago Asiako merkatuan bakarrik, Japoniako D-Tracker oharra 2016an gelditu.

Zehaztapenak Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 esperientzia atseginak asko utzi daiteke asfalto leuna edo orotako gidatzerakoan. zilindro batekin Motorra trakzio ona ematen du revs baxuetan. Adierazi motorra kubiko zentimetro 249 bolumena irteerak abiadura 150 km / h-ra arteko bat. Hala ere, speedometer figura eroso km 120-130 inguru / h pasatzean.

indartu disc balaztak 17 hazbeteko gurpilak gelditzeko ahalik eta denbora laburrenean bizikleta. Smooth azelerazioa eta seguru abiadura mantentzea emandako 24 zaldi. Estua xasis baimendu trafikoa pasatzen makinen artean, ez beldurrik haiek harrapatzeko. atzeko gurpila swing 9,1 hazbeteko batez etetea ezin hobeto leuna exekutatzen ematen du. Nahiz eta abiadura abiadura handiko kolpeak nekez sentitu du, eserlekua posizioa txikia izan arren.

motorraren hozte likidoa babesten berotutako, nahiz eta beroa, segurtasunez dezakezu errepideetan mugitzeko motozikleta kalteak beldurrik gabe. Sei engranajeen baimendu gela maniobra, oso leun eta erraz piztu dute gainera. Bere aluminiozko zilindroa estaldura berezi bat pistoi konexioa estu zilindro batera bermatzen izatea: iraunkortasuna On bizikleta fabrikatzaile batzuk ere tratua. trick Horri esker, motorraren bizitza handitzen du nabarmen.

Bi motard on baterako, ez da litekeena espazioa agortu, baina gidari bat oso erosoa izango da. distantzia luzeko bidaia For 300 baino gehiago Kawasaki D-Tracker kilometro nekez egokitzeko, baina ez direla erosotasuna handitu motorrak turistiko bat da.

"D-Tracker" perfektua lehen bizikleta da. For hasiberrientzako nahikoa boterea, hau da motard ezkutatuta egongo da. Erraza manipulazio eta balaztak bikaina bidea duhkolesnom lehen urratsak egingo. hiri-ingurunean, berdinak ez dauka: erraz makinen artean pasatzen da eta ez du auto-ilarak ere gehiegi berotu.

motozikleta pros

espazioa "D-Tracker" With ez 100 km / h-ko abiadura iritsi arte. poliki hasiko da, poliki-poliki, baina abiadura handiko leun bat gordetzen du. Dinamika motard merezi bereizi laudorio: 250 cc motozikleta guztietan, besteak beste, arintasuna gai. Good etetea pusketaren leku zakarra. 130 km-ko abiaduran / h erraz abiadura erliebe gainetik jauzi daiteke, nahiz eta ohartu gabe. Geroztik bizikleta bat arrazako motocross motorrak ditu, erraz izan zuen lurrean eta slaboperesechennoy lehor arlo joan.

konponketa buruz hitz egin dugu, bada, erraza da: merkea ordezko piezak ia espezialitate denda guztietan aurki daiteke. Geroztik bizikleta gehienbat Montoia, plastikozko bilakatu eta Dena dela zuen, bide batez, duintasunez nabarmentzen pasatzen da. gasolina kontsumoa merkea da, depositua kilometro 120-130 inguru irauten du.

txarrez

Baina desabantailak ere motard batean agertu dira. Lehenik eta behin, ahalmen moto txiki bat da. Ondu Drivers esaten ez dutela behar adina azelerazio abiadura. 90 km / h gehienez luzeak on iristen da. Moto eta 130 km / h azkartu dezake, baina soilik pasarte oso txiki bat. Bestalde, bizikleta oso zehatz hau premia bereziak diseinatu da, eta ez da bere nahi helburu (adibidez, aisialdiko bidaiak edo lasterketa autopista egiteko) erosteko, silly da zion galdetu lan ona.

Erosketa Kawasaki D-Tracker 250, kontuan hartu behar da ez dela benetako trialera bike bat. Ez du lokatzetan pasatu eta bogged bertan. Beste desabantaila bat gidari bat bakarrik garraiatzeko da. Landare bidaiari bat izan daiteke, baina haiekin joan jadanik izango zaila. The "Kawasaki 250" eserlekua bi pertsona diseinatu da, eta bizikleta askoz motelagoa joango dira.

Kawasaki klx 250 D Tracker zalantzarik gabe, euren onena aldea erakusteko, zara zergatik lortzen duzu buruz, eta zertarako argi izanez gero. hasiberri eta amateurrak kubiko edukiera txiki bat ezin hobeto egokitzen egingo da. Argia, arin, bi gurpileko garraio indartsua garraiobide fidagarria da. to 130 eta goian abiadura bidaiatu nahi baduzu, ez duzu nahi.

prezio-sorta

Prezioa-bizkar Kawasaki 250 100-200 mila errublo areak. baldintza onenetan Motorcycle, 150 mila erosi ahal izango dituzu. eredu berri bat erosi badugu, errublo 330.000 inguru balioko du.

lehiakide nagusia

Kawasaki Suzuki marka kolaboratu du, beraz, motorrak marka horiek ez dira lehiakideak. Baina Honda 250 Kawasaki D Tracker lehiaketa esanguratsua da. Honda CRF 250L malokubaturnyh motozikleta merkatuan arerio nagusia. Izan ere, bi bizikleta Japonian hails arren, haien artean desberdintasunak oso nabarmenak dira.

Enduro motozikleta "Honda" egunero erabiltzeko ibilgailu bat gisa kokatu da. aurkakoa popular eredu D-Tracker 250 gisa garatua, Honda CRF 250L oso antzeko ezaugarriak ditu. Tank 7,7 litroko bolumena, bat-zilindro lau balbula eta injekzio injektore batera. Baina zergatik pilotuek batzuk kontuan hartu "Kawasaki" baino ahaltsuagoa gehiago?

motorra, eta hori izan da bizikleta "Honda" mitikoaren erregela CBR-kirola motorrak lortu materia guztiak. Fabrikatzailea deforsirovan da eta hobeto trakzio baseman for berregokitua. Horregatik kritikak esan motovladeltsev "Honda" ahaltsuagoa eta kudea hori. Baina itxura da askoz Kawasaki D-Tracker 250. hobea a egia hiria Slickers da. Bizia kolore eta itxura indartsua egiten du euren metropoli kaleetan.

ordezko piezak

Bat moto gidariak erosi aurretik galdetzen: da zaila ordezko piezak aurkitzea da? Arazo hau oso premiazkoa da, izan ere, bizikletak askok atzerrian inportatutako dira, beraz, xehetasunak ez dira erraz Errusian aurkitu. Nola gauzak modelo D-Tracker 250 marka Kawasaki stand?

Bizikleta hau ordezko piezak erraz da ia edozein Errusiako hiria, batez ere handiak aurki daitezke. Bada zergatik baina ez zen beharrezkoa Xehetasun zerbitzuan, bertan jaso ahal izango dituzu Asia edo Ameriketatik. Baina ohikoena porrot zatiak izango dira beti.

Kawasaki D-Tracker 250: berrikuspen

Nola bere moto jabeen hitz egin daiteke? Kawasaki 250 berrikuspenak bakarrik aurkitu daiteke positiboa. Deitzen da hiri hasiberrientzako bizikleta handia. erraza da, kudeatzeko maniobra eta, beraz, hasiberri motoziklisten Irteeran handi bat izango da. A balaztatze sistema bikaina, eta horrek berehala bizikleta gelditzen, nahiz eta abiadura handian, talkak eta istripuen aurka babesteko.

Kawasaki D-Tracker 250 jabeen Reviews, halaber, baieztatu gurutze ona bizikleta dela: errepidean erraz zuen doa. Eta motocross zabal gurpilak estandarra berrantolatzeko baduzu, motard nahiko gai lur zaila gainditzeko.

minuses jabeek esan power jada ez da nahikoa bigarren urtean, eta motoa bizkortzea txiki bat. Gainean Erosoa paseo posible azkartzeko 80 km / h da. Errepidean izateko Kawasaki D-Tracker 250 joan On delako haizeak duten motozikleta norabidean kolpeak ia ezinezkoa. 100 km / h gainetik abiadura eta oso ezegonkorra bihurtzen da.

emaitzak

Kawasaki D-Tracker 250 - bike handia, badakizu argi zergatik bere erosketa bada. Hastapen eta amateur enduro bizikletak ehuneko ehunean hurbildu beharko da. Seriotasuna, diseinu pentsakor eta ezaugarri teknikoak bikainekin bere jabeak balioko du urte askotan. Eta prezio oso merkean da. Askok erabiltzen du stunts desberdinak egiteko: pisu txiki egiten Kawasaki D-Tracker oso maneuverable da.

Baina ez dugu hura justifikatu itxaropenak inposatu. Bizikleta ez da etorri luzeetan parte hartu ahal eta ez errepide eta kirol motorrak lehiakorra. Kawasaki D-Tracker 250 - bike handia hiriaren inguruan lortu.