Su-25T: argazki, ezaugarri

Izenak dioen bezala, Su-25T - hegazkina, eta horrek Su-25-aldaketa bat izan zen, kaleratu hamarkada bat lehenago. hilabete Design Bureau garatu 80ko hamarkadaren hasieran, borroka ibilgailu bakarra, eta hori erabiliko hasi Defentsa Ministerioaren erabakia da inposatzeko indar armatuak argitaratu aurretik izan zen.

Nahiz eta eredu hau ez nuen inoiz zerua sartu igo, zela oraindik etxeko abiazio militarra distiratsua arrastorik utzi. Ondoren, Su-25T prototipoa bertsio bat bihurtu da ez bakarrik. Sorta 25 eta beste garapen, erabat funtsean, Su-25 bera, baina zifra ezberdinak dira. Baina plano batean beheko.

Hegazkina eraso

abiazio militarra historia garatzen hasiera batean lurrean tropak estaltzeko artean, laster Su-25 bereizi espezie bat, eta bere zereginak barne aireko hutsa ekintza bihurtu zen.

altitude handian hegan egiteko gai Fighter Bombers, sorta ona izan eta, aldi berean behar bezain azkar eta maneuverable. Baina Army borrokalaria estaltzeko ez da beharrezkoa.

Beraz, ez dago bat lurrean-eraso hegazkin, argia, immunitate, abiadura baxua eta altitudearen etsaia aire defentsak ikusezina ondorioz izan zen. Makina suzko stock handi bat eraman ditzakete. Abantaila horiek jabetu militarra eraso hegazkin IL-2 klasea. Bigarren Mundu Gerraren mota honetako hegazkin bukatu ondoren itzalak sartu: airean nagusitasuna aldeko borroka, baina 70eko bukaeran, egoera aldatzen ari da. Sukhoi eskaera bat jaso Stormtroopers ekoizteko. hegazkin fabrika izena hartzen du "Produktuen T-8". Gero, sail baten irteera, Su-25 izena aldatu zuen.

Description Su-25T. instrukzioa

Hegazkin agindua aplikatzeko eraso hegazkin, zein da prototipoa da klase bat. Baina, aldi berean, besterik ez deitu modernizatzeko nahiko zaila da, beraz, oinarrizko bertsioa ezberdina da. Garatzaileei brankan, indartua fuselage egitura aldatu egin dira. orientazio sistema berriak sinplifikatzen piloting, beraz, nola hegazkin kontrolatzeko eta borroka eragiketak egiteko gai gizona. halaber pilotua helburuan joan laguntzen duen sistema aipatu behar dugu. katua sakatzen ondoren, power helburu posible bat kalkulatzeko, nahi den Munition orientazio hautatu eta zuzentzen beharrezkoa da. erasoa nahiko zerbitzu dagokionez mugikorra denez, hegazkinaren telemetria sistema osagarri bat izan gauez hegan egiteko.

detektatzeko edo gidaritza: babesteko geltoki zaintza elektronikoak, eta hori ezin bakarrik lurrean oinarritutako radarrak puntu kokalekua adierazteko, baina baita jakiteko zein modua dute lan oinarritzen da. aldez aurretik informazio hori izatea, "lehortzeko" aukera pilotua kaltetutako eremua uzteko aurrera egiteko. jarraipen-sistema ere izango unitatea lurreko orientazio puntu interferitu parekatuta daiteke. decoys multzo bat erakusten du, "elurra" eta antzeko ondorioak nahiz eta gai homing sistemaren desgaitzeko misil bat sortzen.

behatzaile taldea

1980an lehen hegazkin, Afganistan bidaliko. Lehenik eta behin, pieza batzuk, gero erregimentua. Erregimentuak batera begirale talde bat bidali zuen, eta hegazkinaren ez dute ziurtagiria auditoriak guztiak gainditzeko. Eta hilabete Design Bureau, nor begirale artean zeuden, ordezkariek zenbat auto berria bera benetako Borroka proba zarekomenduet ikusteko.

Zoritxarrez, T-8 lehenengo laginak ingeniaritza akatsak hil ziren. Makina hauek dira bi motor gertu dago. Pizte ezinbestean eragindako bigarrenean sute bat, azken finean leherketa gertatu da. Bigarren arazoa - misil zatiak babesa. depositua bat gutxienez (motorra gainetik dago) eskuratzen, eta hausten bere aurre atera zuen motorretan, eta, ondoren, emaitza ezaguna da. Emaitza ikusita, Su-25T jaio zen. nagusia aldatzen altzairuzko armadura plakak behetik eta tankeak artean.

antolaketa

Su-25 oinarrituta aldaketa batzuk sortu zen:

• Su-25 - benetako oinarrizko bertsioa, oraindik ekoiztu eta erabiltzen;
• Su-25K - export gainetik ereduaren bertsio;
• Su-25UB - Hezkuntza aldaera militar eraso hegazkin bat (kabina espazio 2 kontrastea beste makina bakar izateko);
• Sioux 25UBK - Bigarren eta hirugarren aldatzea aldi berean. esportazio makina ikaskuntza bertsioa;
• Su-25UT - Entrenatzaile bertsioa, armak ez;
• Su-25 pistola azpian - Aurreko berdina, besoak falta. "G" izenean kako esan nahi du. Naval bertsioan lurreratzea egiteko aukera izatea eta lurrean aerobatsplanes bizkarreko erabiliz;
• Su-25BM - helburuak arrastaka, bertsio ez dago Borroka erabiltzeko diseinatuta;
• Su-25T - erasoa hegazkin berritu bat. armadura indartu gain gerora tresna elektriko berri eta indartsu arma gehiago jaso. zuen nork prototipoa misil sistema gisa zerbitzatzen zen;
• Su-25TK - erasoa deskribatzen ari garen esportazio oskol batean.

Beste eredu oinarritutako eraso hegazkin

makinak, deitu daiteke Su-25 aldaketak oinarritutako gain ere beste bertsio garatu.

Su-28 - Su-25UT bertsioa kopia bat ia osoa. Ez du armak, prestakuntza hegazkin bat.

desberdinak eredu bat sortzeko erabakia arrakastatsua izan zen, eta, aldi berean, ez da hainbeste Afganistan eredu Su-25T erabiltzeko. Su-39, deitu daiteke "seme" T bertsio, bere ezaugarri onenak guztietatik jaso eta berriak batzuk irabazi.

Bereziki, ekoizpenean Su-25TM modeloak (beste izen 39.) aldaketa batzuk ondoren jaso ezarri RLPK "Spear-25" (radar begiztatzea sistema bat). Era atra "Vortex" (antitank misilen). Hauek, Su-25TM, helikopteroak, txikitan instalatutako aplikazioaren arrakastatsuaren ondoren misil itsasontziak eta are patrol ontziak gainean.

arma

garatutako aldaketak guztietatik Oinez, armak Su-25T begirada zehatza. Hegazkin hegoak 10 dorre munizioak hainbat muntatzeko dute. Kasu honetan 8 10 dela gorputza hurbilago dira, gehienez 500 kg bakoitzeko, hau da, bonba edo misil, artilleria arsenal muntatzeko nahikoa zamak eraman ditzakete. Berriki pylons normalean labur-sorta misil bat (R-60) aire borroka defentsa helburuetarako erabili eraman. bertan hegazkinaren erabil daiteke lurrean helburuak suntsitzeko arma hauen artean, adierazi daiteke SPPU (aldagarri mugikorrak arma muntatu), bonbak 100 eta 500 kg, edo "aire-lurra" misil etatik pisua.

Diru SPPU desbideratzea aukera ere beherantz (gehienez 30 graduko angelu hegazkinaren planoan izateko) ere. Misil egon SD gidatutako mota laser 25ml X-X-C-29L edo 25L osatzen daiteke. Posible da bloke Nar (ez-bideratua misilen) 57 340 mm caliber erabiltzeko.

Horrez gain, hegazkin finko bikiak-kanoi pistola bat, fuselage azpian dago dauka. ez da hain handia da aukera: 30 mm caliber bakarrik izango a gaizki blindatu ibilgailuak, hala nola blindatu langileen eramaile gisa aurka erabil daiteke.

barrutik

Esker orientazio sistema elektronikoak eta sua egiteko, deskribatu pixka bat lehenago, Su-25T cockpit da pertsona bat diseinatu - pilotua. bai kudeaketan eta hain zuzen, beste makina batean tiroak egiten ematen du.

tresna panel dago klasikoaren bertsio antolatuta. aulkia ezkerrean motorraren bultzada kontrol knob dira. Gainera, badago irrati kontrol bat, balaztatze-sistema, sistema aldatzeko armak eta hainbat balbula kabina barruan presioa ardura. Eskuineko auto elektrikoak eta erregai kudeaketa sistemak beso azpian. Halaber, bada berogailua kontrola lanpara bat bere azal-botoia larrialdi Tipping bat du.

Arbel muntatuta pantailan konbinatu begiztatzea sistemaren erdian hegazkin osoan armak kudeatzeko pistola bonba / misil ihes-sistemak izateko helburuarekin.

beste aukera

oinarrizko militarrak Su-25T-kalitatea aztertu dugu. hegaldi datuen ezaugarriak dira zerrenda batean irudikatzen daiteke.

• Bi turborreaktore motorra 95 (bertsio TRD-195) eta gehienez 970 km / h-ko abiadura garatzen;
• crucero abiadura - 750 km / h;
• sabai praktikoa - 7000 m;
• sorta Borroka 3000 kg karga zehar - 500 km;
• 500-900 m, landaketa - - Pista aireratze luzera 600-800;
• gomendatutako banatze 250 km / h-ko abiadura;
• onargarria lurreratzen gutxienez 260 km / h-ko abiadura;
• ferry sorta -1950 km;
• erregai edukiera - 3000 litro.

kanpoko ezaugarri batzuk:

• Envergadura - 29 m;
• Square - 60 sq. m;
• Hegazkin luzera (LDPE oinarritutako hargailuak eta antenak aurrera irtena) - 15, 53 m;
• altuera - 4, 59 m.

Ohartu kanpoko parametroak, hezkuntza bertsio bikoitza izan ezik, ez da askoz datoz hainbat aldaketak ere. Adibidez, Su-39 Envergadura the 29,3 m izango da.

Izenak eta ezizenak

Garai Tu-160, goitizena "White Swan" at bezala, Su-25T halaber, bere izena, baina modelo zenbakia urruntzeko. Kasu honetan, "lehortzeko", Tu esaterako ezizenak, izen gutxi batzuk kontrastea.

"Dorrearen" - ospetsuena, bereizgarria "mane", hau linterna bat eta aerodinamikoak ridge atzean osatzen pilotuek jasotako hegazkinaren.

"Orrazia" - hau da, ezohiko izen beheko unitateak nor Su ikusteko gehienbat beraiek azal baten forma izan eratorritako. Gogoratzen planoan 10 dorre, bertan erantsita karga dauka. azpitik ikusita, kontuan hartuz karga askotan aurrean hegoak gure aurrean orrazten klasiko bat irtena da.

"Alemaniako miraria" - da Afganistango deitzen zen bezala, denbora luzez delako ezin izan uste SESB garatu hegazkinaren

"Lokomotora The" makina cast errespetatzen Union Txekoslovakia izeneko.

"The Horse Humpbacked" - goitizena jaso maitasuna hegazkin pilotuak, hegan egin zuten aurrera. Noiz kanpoko unsightly zeregin sorta ohiz zabal bat egin zuen.

ondorio

Su-25 hegazkinaren eta bere anaia Su-25T irudiak eta ezaugarriak horietatik jotzen ditugu, hau da, oraindik Errusiako Federazioko indar armatuen zerbitzatu. Iturri ofizialen arabera, bere erabilera 2020 arte iraungo du. zereginak arrakastaz Hegazkinaren egiteko, hegaldi berrian prestatzen ez du inolako neurririk behar, beraz, "dorrearen" eta urte asko zerbitzu eta Errusia mugak babesteko lan arrakastatsuen nahi izaten jarraitzen du.