"Toyota" jasotzea Japoniako fabrikatzailea, argi kamioi fidagarria

Toyota Japoniako Corporation hasi Aukeratu eredu mota ezartzeko berandu azken mendeko 90-este. bultzada popular American egindako kontrako, "Ford", "Chevrolet", "GMC du", "Dodge" eta besteen arrakasta izan zen. Japoniako jotzen zentzuzkoa unfilled nitxo bat, eta horrek errenta esanguratsua ekarri izan uzteko.

Japoniako Radant

Hilux, Tacoma eta Tundra: US bezala fabrikatzaile, "Toyota" oharra mugatua hiru Aukeratu modeloak. Hiru bertsio guztiak dira hainbat bertsio eskuragarri: kabinako bakar batekin, bikoitza lau ate eta bi ate bikoitza.

aplikazio

Autoak "Toyota jasotzea", erosoa capacious gorputzarekin Kamioi, hainbat arlotan erabiltzen dira, eraikuntza-materialak garraiatzeko batetik familia osoa irteerak bitarteko.

"Toyota jasotzea" kosta konbentzionalak auto bat baino apur bat garestiagoa. Prezioa aginduei makina, bere aukerak berezitasuna arabera. Lehen planoan komertziala aplikazio bat, ondasun industria eta zerbitzu hiria banaketa sarera garraiatzeko zegoen.

"Toyota bilketa": eredu

Dagoeneko aipatu bezala, Japoniako Radant oharra askotariko atzeman dituzte. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - Hiru izen komun pean batu trinkoa kamioi bertsio horiek "Toyota bilketa kamioi." Ereduak ia bikoiztu elkarri, bien arteko aldea erlatiboa izan zen. The faktore nagusiak autoaren ezaugarri den gaitasuna eta motorraren potentzia zeraman.

"Hilux"

ezagunenetako bilketa da Toyota Hilux. Diseinatzaile saiatu autoa egiteko ezagun autoak ahalik eta marka antz handirik gisa. Aurrean Hilux dute aktibatuta bortitza, bertan, auto dinamiko indartsu bat izan behar da.

Model isla bikoitza Cab luzera 5335 mm iristen, bere zabalera 1855 mm 1820 mm-ko altuera da. Karga "Hilux" - 1240 kilogramo.

the velor eserleku bera, dotorea tresna panel bat eta kabina barreiaturik ezaugarri txiki baina eroso ugari: Characteristically, erosotasun maila bilketa baten kabinako auto duina barne antolamendua lehian.

Hilux motorra eredu - hiru litroko bolumena, gehiegi elikatutako diesel 1GD - 178 CV irteera bat du 4500 rev / min berean. Transmisioa motor automatikoak bost abiadura edo sei abiadurako eskuzko abiadura-kaxa bat etortzeko.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma bilketa" lau zilindro turbodiesel 159 hp edukiera hornituak eta 2,7 litroko bolumena. Transmisioa - Sei abiadurako eskuzko edo bost abiadura automatikoa.

Klima kontrola, changer batera audio sistema modernoa, kolorea monitore, Bluetooth-laguntza, Internet dituzten multimedia: cockpit instalatuko dira. Hori guztia box autoan ateratzen, edozein kabina konfigurazio (bakunak, bikoitzak, edo bi ate, hedatua).

Chassis "Tacoma" popular estandarra argi kamioi atzeko ardatz dagokio da iturburuak esekita motelgailuak eta esekidura aurrean shock hidraulikoak xurgatzaile eta malguki batekin multi-link independentea da. Biak bat etetea egonkortzaile tabernak hornituak.

Balazta bilketa sistema oso sendoa, zirkuitu bikoitza, diagonal ekintza da. danborra makina - aurrealdeko gurpilak barrutik aireztatutako diskoa, atzeko hornituak. makina behealdean Under muntatutako hidraulikoak presio erregulatzaile hori moztu gorputzean karga partzial berean. Kasu honetan, balazta atzeko gurpilak konpresak ez indar osoa lan egiteko.

"Tundra"

ºC-erabilgarri dago disko osoa edo atzeko gurpila eta kamioiak argi sorta osoa "Toyota" ordezkari gehien da. Autoa dotorea itxura bat du, bere kanpoaldea asko dotore soluzioak. Head optika, bumpers, gurpilak eta askoz gehiago - elkarrekin eman perfekzioa inpresioa. the diseinatzaile sormen osoan taldeko sentitu nuen.

autoaren barrualdea desberdinak ez-estandarrak moldaketa da: eserleku aireztapen eta berogailua, material noble, Alcantara, larruzko eta Suede egina padding hornituak. kabina aire girotua da, klima kontrola eta multimedia sistema nabigazio-sistema batekin. Elektrikoki bultzatutako gailuak instalatuko nonahi: leihoak, kanpoko ispiluak, gidari zutabea dira.

Toyota bilketa "Tundra" gasolina 4,6 litro, zortzi, V-formako antolaketa motorra hornituak. Power landare (310 CV) bata eta tona erdi eman zamak eraman ditzakete. Transmisioa - Sei abiadurako automatikoarekin.

Chassis makinak ondo kalibratuta daude, eta are gorputzeko karga gehienez ez duela jaso back leans eta horizontal posizio zoru erlatiboa dauka. Arreta zen eta autoa aire-fluxua erresistentzia pertsonaia aerodinamikoak ordaindu denean gutxieneko abiaduran gidatzea. Bilketa "Toyota Tundra" biriketako guztien eredu aurreratuenak jotzen da Japoniako kamioiak.

kostua

Hori helburu komertzialik erabili daitezke Autoak, garesti baloratzen. den Batez ere Japoniako auto bat fabrikatu. "Toyota jasotzea", prezioa horietatik konbentzionalak auto bat kostua bi aldiz gainditzen, beharreko 1 500 000 erosi ahal - 2 000 000 errublo, baldintza eta eredu tekniko Urte arabera. espezialitatea saloi saltzen Autoak.

bezero eta iradokizunak

Japoniako automobil teknologia ez du ebaluazioa eskatzen - dela tradizioz positiboa. Hala ere, aipatu daiteke bilketa kamioi marka "Toyota" jabeek duten markatzeko haien fidagarritasuna altua, motorra fidagarritasuna, ahalmena eta ona abiadura kualitate. "Toyota jasotzea", iruzkinak nor gogotsu urtez orain eskaria inoiz baino lehen.