VAZ-2106 esekidura aurrean, bere ordezko eta konponketa. aurreko esekidura arm VAZ-2106 ordezkatzea

VAZ-2106 palanka bikoitza On idatz esekidura aurrean. Atzeko disko aplikazioa - eskema hau erabiliz arrazoia. Noski, posible izan da bat "McPherson", hau klasiko bat bihurtu ezartzeko. Horrez gain, esekidura seguruagoa eta errazagoa mota hau. Baina, jakina, desabantaila garrantzitsu hori abantaila guztiak neutralizatzeko daiteke. Adibidez, beharra areagotzen muntatzeko espazioa aldizkariaren errodamenduak.

Eta, oro har, kontuan hartzen bada ere, auto VAZ-2106 dela aldi berean diseinatu zen errepideak kalitatea ez zen benetan, dena erortzen tokian. Errepidean eta irregulartasunak gidatzeko Noiz "McPherson" azkar "hil" eta hondatzeko bihurtzen da. Kasu honetan, wishbones bikoitz gure klasikoak irabazi du.

Zer da esekidura aurrean atalean

Izan ere, esekidura aurrean VAZ-2106, erabat independentea da batekin hasi behar duzu. Bere core bi wishbones dira. Aurrean gurpilak dira bilgunean erantsita morroilo bidez. Azken hori errodamenduak muntatuta. tapered dute barruko azalera dira bilgunean sartu sakatzen eta Intxaur batekin blokeatuta. merezi eskuineko gurpila nut on hori ezkerreko hari bat erabiltzen da Aipagarria da. ez besterik zorian bereizteko begiratu - Hiru puntu inprimatutako dute.

Hurrengo horietatik elementua VAZ-2106 esekidura aurrean datza, - ukondoa bat. It ezartzen da gidari pita den kaxen konektatutako. Honen bidez, gurpilen biraketa sortutako. goian eta behean - cam honek bi etetea eranskin puntu ditu. Ekoiztu mugituz baloia artikulazioetan laguntzarekin, betaurrekoak dira besoak erantsita, eta behatzak dira ukondoa zuloa sakatzen. bushings gomazko forma berezi izateko - Besoa muntatzea egiten da isilik blokeak erabiliz, autoa gorputza.

Diagnostikoa ibilgailu etetea

Noizean behin autoa gidatzeko Zulo batean edo hoist etetea egoera egiaztatu ahal izango duzu. Aurrera gauza asko, zure segurtasuna barne araberakoa da. Zer esango dugu, klasiko VAZ gastua lerrokadurak sail on beharrezkoa guztietan 10 mila. Km da. exekutatu. the tartea berdinekin egiten da pneumatikoak diagnostiko. 20.000 bat behar gurpila errodamenduak on intxaurrak estutu ondoren, koipea iraganean. the tartea berdinarekin gaika konexioak tightness egiaztatu beharko da.

Noiz diagnostikatu esekidura aurrean VAZ-2106, pilota artikulazioetan, isilik blokeak, gomazko burukoak egonkortzaile ikuskatu eta arretaz aztertu edozein etetea kideen Deformazio ez ote da izango duzu. Arreta berezia esferiko laguntza bat ematen da. Hauek zure segurtasuna errepidean eragiten duten elementuak dira. haiek Tontxu hautsi bada, orduan egin edozein birgaitze lanak ezertarako balio - zikinkeria bisagra lortu, eta orain pixkanaka egingo da suntsitu. Beraz, guztiak izan dut - pilota, Bellow, fruitu lehorrak eta morroilo.

Nola bushings egiaztatzeko

higadura klasikoak bloke Arazoa - imposibilidad angelu zuzena camber eta behatz ezarri da. Arrazoia da gomazko dela nodoa zati suntsitu, palanka posizioa oker bihurtzen, leans alde egin zuen. ez bada ere gomazko piezak kalteak apur berehala behar isila bloke ordezkatuz. guztiei Komenigarria da - eraginkortasuna askoz hau etetea aurrean besoak VAZ-2106 normalean dira mugitu gorputza erlatiboa on handiagoa izango da.

lana, bloke isilik diagnostikoa zuzenduta hasi aurretik, autoa prestatzeko behar duzu. Horretarako, gurpila atzeko geldialdiak pean ezarri, jack on igogailuaren konponketa eta kendu gurpila. Aukera ezin hobea - da diagnostiko gauzatzen da Zulo bat edo hoist orrian. prozedura funtsa da, kanpoko eta barruko garbigailuak desplazamendu neurtzeko. Lehenengo lortzeko, 3-7,5 mm (txikiagoa arm) eta 1.5-5 mm (goiko arm) sorta izan beharko litzateke. 2,5 mm kontrol besoak guztietan - Barne garbigailua da. Posible da erradialak desplazamendu hori handiagoa izango da ondorioz okerra muntatzeko bushings palanka sartu da. VAZ-2106 On autoa esekidura aurrean lan egiten du neurri handi batean segurtasunez bushings sartu sakatzen.

Nola goiko baloi diagnostikoa egiteko?

Kasu honetan, ez kudeatzeko yourself, deitu erreskate norbait da. balazta pedala sakatu behar duzu. Hau aukera aurreko gurpila bearing erreakzio sentitzeko kanporatzea. laguntzaile bat balazta-pedal eusten bitartean, aurreko gurpila nabarmen astindu behar duzu. Han bada baloia joint erreakzio da, sentitzen duzu. gurpila libreki mugitu egingo da aurrera eta atzera bultzaka. Posible azaleratzea crunch, squeak, zein kokaleku bat goiko baloi joint zetorren da.

Nola txikiagoa baloia probatzeko?

Askoz errazagoa da beheko baloia joint-egoera zein den zehazteko. Hala ere, horretarako, caliper bat erabili behar duzu. Hala ere, ez duzu ez bada izan da, gero edozein mehe metal kanabera erabili ahal izango duzu. Baina aurrean ardatz VAZ-2106 ordezkatuz asmoa baduzu, mesedez, beharrezkoak diren tresna guztiekin. Hala bada, eta altzairuzko alanbre da ez syschetsya, orduan hartu asmotan. Hona hemen lerro bat besterik ez oraindik neurketak egiteko behar. baloia joint behealdean Bolt zirriborroa oso txikia dauka.

Giltza edo aliketak unscrew da. Orain txertatu calipers zuloa zer goiko ertza eta hatz-laguntza arteko distantzia ikusteko. gehienezko distantzia horren balio 11,8 mm izango. Eta nahiz eta pixka bat baino handiagoa bazen, orduan eta txikiagoa baloia ordezkatu behar. Jakina, ez da berritzeko azpian bada, hobe da baloiaren guztiak aldatu zirkulu batean. Gustatu ala ez, eta horretaz ez dago benetako efektu bat da, nahiz eta gidatzen erreakzio murriztu.

Diagnostikoa etetea egoera

motelgailuak dagokionez, ez dago ezer errazagoa horiek egiaztatzeko baino kanpo dago. Hasieran, bere akats guztiekin egon ride zehar sentitu daiteke. Ez badute funtzionatzen, orduan pothole izango catastrophically ahula quenching. Strut zeregina da leuntzeko duten ibilgailu etetea joan trazu guztiak. jo gurpilak zuloan gertatzen denean, beheko besoa aurrean esekidura VAZ-2106 mugitzen behera eta, damper presioa mantentzen du.

Beraz, esekidura akastunak motelgailuaren mugimendu librea izango da. Ezer ez zuen mugimendua oztopatzeko. Bigarrenik, orbanak presentzia shock gorputzaren olioa on ohartarazi behar du. Gauza txiki bat estutu out bada ere, non bermea dela aztarnak ez du utzi da? Gainera, guruina oso hondatuta dago. Push behera autoaren gorputza, baino tira lurrera zion behartuz, eta gero bortizki askatu. Ahal izanez gero, gorputzaren mugimendu bat bakarrik egin behar gorantz, ez gehiago!

iturburuak eta motelgailuak ordezkapena

duzu bat bakarrik leaked edo pitzatu motelgailuaren spring bada ere, ezer aurrean aldean aldatu behar duzu. Ez da beharrezkoa gorputza eta autoa probatzeko orokorrean, eta berak ere. berme hori autoan unmanageable bihurtuko da cornering - irregularra elementu horiek higadura. aurrealdeko motelgailua onena zuloan erabili zauden ordezkatzeko. Baina laguntza savvy dezakezu deitu eta dena gainazal lau batean, baina lehen depresio txiki bat zulatu behar dituzu. Noiz ordezko egiten da aurrera etetea arm VAZ-2106, esaterako, manipulazioa behar ez etetea kentzea eraman.

Ondo beheko besapean jarri behar da. unscrew amen Intxaur (finkapen da motorraren konpartimenduan kokatutako) - Orain pauso batzuk egin behar dituzu. Horren ondoren hori beheko besoan dira bi intxaurrak unscrews. Hori guztia da, damper tira dezakezu behera Press amen ezazu gelditu arte. damper berria instalatzen egin behar da, alderantzizko ordenan. iturburuak dagokionez, ordezkatu behar dutela kaltetu edo pitzatu bada. Era erosotasuna eta kontrol ibilgailuaren hondatu Izan ere, udaberri alferrik dela baten ondorioz. makina masa eraginpean, luzera, eta hori etetea egoerari eragiten dute murriztu egiten dira.

Azalean eragin doitzea

Prozedura hau egin behar da sarritan ahalik - kilometrora mila inguru 10 .. exekutatu. auto VAZ-2106 aurrean esekidura etengabeko zaintza behar du, zoritxarrez, ahulenak gune da. gurpila argitaratu, babes txano kendu, gero, bilgunean raskontrit Intxaur beharko duzula. Eta soilik ondoren giltza 27 bat erabili behar duzu, torlojua edo Intxaur askatu. araberakoa horrek modu doikuntza egin nahi duzun da.

Oharra: indarra aplikatzen denean estutze ahula izan behar da. Era berean, estutze ondoren ezinbestekoa da kontrako norabidean txanda baten seigarren zazpigarren egiteko. Izan ere, zentroa dela muntatutako kukurutxo errodamenduak erraz suntsitu egiten dira indarrez estutu nahian. Baina karga handiko jasateko gai dira, izan ere, kontaktu kaiola eremuan, eta arrabolen baizik handi hori.

ondorio

Orain "sei" etetea konposizioa ezagutzen duzu. Eta, nahiko ziurrenik, nahiz eta gai konpondu ahal izango dira. Makila ibilgailu fabrikatzaileak eskaintzen dituen gomendioak - Izan ere, aurre ez big, garrantzitsuena da. Eta gero konpondu du aurrean esekidura VAZ-2106 ospatuko da, ez bakarrik kualitatiboki baina baita azkar. Eta askotan denbora guztia da.