Zein agiri behar dira scooter bat?

Zoritxarrez, baita ere nerabe askoren berriz, Errusiako Federazioko lurraldean berriki faktura berri bat da, azpian debekatzen duen ibilgailu motor 0.25 baino gehiago kW-eko potentzia izatea funtzionamendua, dagokion mailaren lizentziarik gabe. asko izan arren, ez du traba, ez dute, nahiz eta jakin zer dokumentu behar dira scooter bat delako, eta batere existitzen ote duten.

Ez eskubidea scooter kontrolatzeko behar dugu?

Giza errazean, lege berriaren ohartarazi gidariak edonork funtzionatzen edozein motor-ibilgailuak (autoak, ziklomotorrak, motorrak, eta abar), duten eskubidea kudeaketaren garraiatzeko gidariaren baimena izan behar du, edo, besterik gabe esateko, esan nahi du. ia guztiak ibilgailu sailkatuta igorriko dira eta, bizikletak eta 0,25 baino gutxiago kW motor baliabide mekanikoak izan ezik.

errepidea arauak eta han oin-ohar bat, eta horrek azaltzen du motorra dela - hau bereziak gailu mekaniko bat, erregai, energia bihurtzen disko elektriko edo mekanikoak eta beste motor ibilgailuaren gailu sartu, azkenean ibilgailu bera buru mugimendua da.

scooter bat dokumentuak, ziur esan daiteke, ala ez buruzko galdera bat erantzutea behar, hori bai, scooter kasu honetan bai ziklomotorrak edo motorrak jartzeko erreferentzia delako, bere zehaztapenak arabera. Eta Lege berriaren arabera, biak gidariak gidariaren baimena izan behar du.

scooterretarako ezaugarri teknikoak

Zergatik lege berria hain ixilik dago nerabe askok? Errusiako ziklomotorrak, scooter eta ATVs eztanda-ganbera 50 metro kubiko edo gutxiago bolumen batekin motor bat lehenago, ez dute legea behar da eta, hain zuzen ere, bizikletak berdina ziren, baina lege berriak geroztik, argitaratu zen 2013ko azaroaren arabera horrekin scooter bat beharrezko dokumentuak sortu marrazteko eskubidea kategoria M ziklomotorrak kontrolatzea beharrezkoa bihurtu zen, hau da, duela gutxi nahitaez.

SDA In dio ziklomotore hori - bat ere ez du motor ibilgailua, eta horrek eztanda-bolumena ganbera 50 kubo edo motor elektriko 4 kW arte batera motor bat baino beste da, eta tasa 50 km / h mugatu behar.

Ondorioz, esan daiteke hori motorrak, scooter, motorren, ATVs eta beste ibilgailu datuen zehaztapen egokiak dituzten bizikletak, ezin izango ziklomotore bat bezala hartzen da. All duten motor sendoagoak bere diseinua dauka, gehiago motorrak kategoria lotuta. Ondoren, zer dokumentu behar dira scooter bat legez ibiltzen?

Bada motor bolumena scooter 50 kubo

Hitz batean, dokumentuak beraiek motorra gehienez 50 metro kubiko ez dira beharrezko edukiera batekin scooter bat, besterik dagokion kategoriara izateko eskubidea izan behar. Kasu honetan, mailaren M (hau da, eskuin ziklomotore bat gidatzen). Kategoria honetan ere CU 4 kW edo ziklomotore bat "sehaska" bereziekin motorra to control dira.

Era onartzen ibilgailu talde honen kudeaketa duten beste edozein kategoria ireki pertsonei. Horrek esan nahi du pertsona baten eskubidea autoa gidatzeko badu, orduan zuen ez dute kategoria bat M. zuen besterik ziklomotore bat hartu eta joan relearn, eta trafiko polizia gelditzen bada, gidariaren eskubidea du bere langile-eskubideak aurkeztu eta urrunago joan, ez zuen bada konpromisoa hartzen du urraketa ez.

Kontuan izan behar da hori lortzeko eskuineko kategorian M dagoeneko 16 urte izan, bakarrik beharrezkoa da ikastaro bat hartu eta azterketa gainditu trafikoaren polizia ere. beste kategoria gehienen eskubideak heldutasunera arte itxaron beharko dute.

Gainerakoan, esan daiteke, beste instrumentu hori kontrolatzeko mota honetako scooter ez da beharrezkoa, baita Errusian, ez dira ofizialki dokumentatu, baita bizikletak. Hala ere, askok haiekin eraman scooter bat edo edozein orientazio hori haiei atxikitako erosteko, kasu honetan bezala, askoz errazagoa izango da trafikoaren polizia frogatzeko scooter duzula dagokio, eta ez da Bahiketa zerrendatzen txeke bat gomendatzen zaie. scooter jabea ez dago behartuta ez dauden SDA emandako dokumentuak emateko bitartean.

Garrantzitsua da gogoratzea legeak langilea gidariaren baimena eskatzeko, gertaera gidariaren scooter bat gidatzen duen 50 kubo batean izenburupean. Check ala lapurtzea Kasu honetan erregistratuta dago, hura sistema berezi baten bidez izan daiteke, eta prozedura azkarra da nahikoa.

Bada 50 baino motor scooter Kubo bolumena

kasuetan motorra bolumena 50 kubo haratago doa ere, beharrezkoa da scooter formalizatzeko. Ibilgailu motordun luzatutako pasaportea (TCP) izateagatik. Gerora recertifying era berean gertatzen auto bat gertatzen den bezala.

Horrez gain, beharra matrikulak lortzeko, hau da, ziklomotore bat jarri kontuan, hurrenez hurren, ikuskatzeko gainditu eta asegurua lortzeko aukera izango dute. Eta, jakina, eskubidea sailkatuta, hots A1 jabetzeko dute. ibilgailuen kontrol motorra 50 eta 150 metro kubiko edukiera batekin suposatzen da.

A1 kategorian eskubide eta 16 urteotan prest egongo da. Horrelakoetan, kategoria A1, ziklomotorrak, gehienez 50 metro kubiko irekiko daiteke konpainiarena nahiz kategorian gabe M.

Zer dira scooter bat 150 metro kubiko izango matrikula egiteko beharrezkoa izango da dokumentuak? Prozesua, normalean ez da beste ibilgailu batekin matrikula batetik askoz desberdinak. honako agiri hauek egin beharko duzu:

• Zure pasaportea - matrikula ziurtagiria emateko eta jabeak zehaztu, kasu honetan, ibilgailua erosi duten pertsonari.
• PTS - edo autoaren matrikula dokumentu, zein zehaztapen guztiak, ezaugarriak, baita serie-lizentzia eta izena emateko plakak zenbakiak zerrendatzen.
• erosketa edo salmenta-kontratua, froga pertsona hori benetan erosi berresteko eta ibilgailuaren jabea da.

kasuetan kalkulatzeko ezarpena, lehen aldiz egin ere, beharrezkoa da, halaber dute GTE (zama ohiturak deklarazioa) kopia bat ordenan scooter dela ofizialki inportatu eta ohiturak Errusian garbitu baieztatzeko. behin erosi erremedio koa Errusian erregistratuta badago, dokumentu hau Segur aski, ez da beharrezkoa izango, TCP dagokion sarrera bat da geroztik.

dokumentuak exekuzioak direnean erabiliko / dute scooter bat erosi

Scooter bat 50 kubo dokumentuak ez da beharrezkoa geroztik, erregistratu eta ezinezkoa printzipioz dadin, eta gero kontuan hartu gaia, alde batetik, ez duela zentzurik. Baina epaileak logikoki, eta kasu izanez scooter gidariak aholkuei, ulertu dezakegu merezi duela gutxienez salmenta kontratua egiteko. trafikoaren polizia gutxienez scooter bat dokumentu batzuk ikusi nahi duelako.

Hau ez da beharrezkoa ere ziklomotore bat lapurtu duten aurreko jabeari, eta benetan erosi dirua, zuen inolako ordainagiri edo beste erosketa froga, dituen aplikatu eta lapurreta buruzko adierazpen bat idatzi ahal izan dezan mantentzeko baitezake frogatzeko jabetza. hitzarmen dena batera askoz lasaiagoa izango da eta ez da beharrezkoa fraudsters eskuetan erortzeko beldur izan.

Kasu honetan, agiri lagin bat scooter bat 50 kubo izango salmenten ibilgailuaren kontratua lagin bat jo daiteke. Baina merezi kontuan hartzen duten PTS ziklomotore 50 kubo besterik ez dago, eta ez da beharrezkoa dela aldarrikatzeko, aurreko jabeak edo seller da.

Baina scooter dokumentuak soilik aukera bat bilatzeko behar beste mota bat kasuan, bestela, legez garraioa esaterako, mugitu ezinezkoa izango litzateke. Izena emateko prozesua sinplea da:

1. jabeak hartzen erregistratu ibilgailua.
2. Emana salmenta kontratu eta prezioa ordaindu.
3. Ekoizleak jabe berriak erregistratzeko.

Hala ere, prozedura askok ezagutzen da, autoa edo beste edozein ibilgailu saldu, bera nahiko erraza den prozedura berdina delako.

Zer gertatuko ez kontserbatuta scooter bat dokumenturik?

Zorionez, Errusian ez behar scooter 50 kubo edozein dokumentuak izatea. Sotrutniki trafikoa agian ez du ezer gidariaren baimena baino beste behar, beraz, txeke edo salmenta-kontratua galdu da, nahiz eta, liburu teknikoak, zein kit, edo beste zerbait erantsiko daiteke, orduan ez kezkatu eta kritikoa benetan ez. scooter den paper horiek gabe funtzionatzeko jarraitu ahal, legea da ematen duelako, dokumentuak baliozko ziren batez ere, eta scooter ez da Bahiketa zerrendatzen. Ezer ez, beldur hori gauza nagusia - ez errepidea arauak haustea.

dokumentuak dira motorraren bolumen handia duen scooter bat galdu bada, dena da askoz errazagoa -, ia edozein dokumentuak benetan berreskuratzeko. Jakina, scooter izan da benetan erregistratutako bada eta matrikula plaka bat dauka. Bakarrik da beharrezkoa trafiko polizia aplikatzen eta kontatu galera buruz, eta gero galdetuko, zer egin behar da dokumentuak berreskuratzeko.

Ez scooter jarri kontuan eta zer kasuetan behar dut?

Bertatik gainetik testua uler daiteke matrikula hori ezar daiteke soilik scooterretarako zenbait ezaugarri azpian egokiak: Barne-errekuntzako motorra 50 eta 150 zentimetro kubikoko eta garatzeko 50 km / h-ko abiadura. Ideia da, hori ez da, nahiz eta scooter bat, baina benetako moto bat, hau da deitzen, beraz.

Baina beharrezkoa ote den hacerlo? Ibilgailua erabili nahi izanez gero, ondoren, hau behar da! Scooter bat, besteak beste, kudeaketa-paperak legez gabe eta hau mehatxatzen fin bat delako, gidari bat da, trafiko polizia bat gelditu bada.

gidabaimena kategoria bat lortzea scooter kontrolatzeko

Scooter bat kontrolatzeko Dokumentuak - baloreak pakete bat da desberdina nola zehatzak scooter bidaiaria exekutatu joan arabera. kasu errazena, pasaporte bat eta gidari bat M. kategorian irekia lizentzia da ziklomotore ahaltsuagoa badago, kategoria A1 edo A, bai eta TCP eta aseguru-eskubidea.

, Eskubideak eta kategoria aseguru eta dena argi dago bada, zehatzago banatzeko PTSD izango dute, izena emateko prozesua nahiko erraza da. Horixe baimendu Eskubide kategoria zehatz:

• Kategoria M - ahalbidetzen ibilgailua kontrolatzeko aukera motor 50 metro kubiko arte, eta hori ez da beharrezkoa beste edozein dokumentu, eskubideak izan ezik. Kategoria emandako gidariari ezin gidatzeko ibilgailu motore ahaltsuagoa. ziklomotorrak lortzeko, zenbait arau horiek motorrean edo auto ohiko emandako datoz daude. Hau scooter 50 kubo dokumentua izango da.
• Kategoria A1 - erabat beste kategoria bat, A gorabeherako, baina 150 metro kubiko edukiera mugatua dauka. Era berean, edonork lor dezake arazoren 16 urteetan gabe.
• Kategoria A - ahalbidetzen motorrak mota guztiak kudeatzeko duzu, motorren 150 metro kubiko baino handiagoak dituzten makinak ahaltsuagoa, kategoria honetan eskubideak beharrezkoa da zorrozki 18 urte lortzea da.

Nola azterketak gainditu trafikoaren scooter eskubideak lortzeko?

dokumentuak dira scooter bat beharrezkoa bada, probak bidez joan behar duzu:

1. Gidatzeko zehatz bat nahi duzun kategoria, kostua eta nola zuzenean araberakoa den aukeratutako kategorian, baita gehien gidatze eskolak ikasteko dagokionez eko eskola batean Training, baina Aipagarria da kategoria M laburtua prestakuntza bat kasu gehienetan, eta hartzen 2 aste baino gehiago.
2. prestakuntza edo berehala ondoren paralelo beharrezkoa da mediku-azterketa bat jasan eta ziurtagiria berezi bat jasotzeko, jarraiki, honekin ibilgailuaren kontrola sarbidea ere.
3. Ekoizleak barne-azterketak muina sarrera eskolak gidatzeko alokatzea.
4. ordenagailu teoria eta praktika kantxan eta hirian: Auto trafikoaren polizia azterketa bi zati ditu. arrakastaz amaitu ondoren, ahal ofizialki lortuko duzu eskuineko.

Baina ez kezkatu, ezin baduzu azterketa hartu Hartu berriz hartu baitu lekua zehazki aste bat. Eta bigarren aldian ez bada pasatzen, ondoren, hilabete bat geroago. Edonola ere, gidari bakoitzaren indarra azterketa gainditzeko eta bere scooter kabuz dokumentuak jasotzeko.

lizentzia gabe gidatzeko arautzen scooterretarako horietan isunak

Argi dago ez dagoela dagokion kategorian eskubidea, baita dokumentu guztiak izan behar da. Baina zer gertatuko litzateke bat-batean gidaria ez da eskubidea, baina oraindik gurpila atzean eseri zen? Noiz gelditzen baduzu gidari honetan trafikoaren polizia moto egon auto kiloko entregatuko dira, eta zigorra da 5 eta 15 mila errublo izango. Hartu ibilgailua auto kiloko pertsona bat ezin batetik, kategoria honetan eskubidearen izatea.

Gidari-batean deklaratzen eskubide galtzea bada ere, ez da inolaz egoera aldatzeko ere, galera grabatu behar baitira. Kasu honetan, gidariaren behineko lizentzia bat emango zaie, eta 60 eguneko iraungitze gainean, a gidari berriaren lizentzia emana.

iraungi lizentzia eta aurpegia isunak da. Eta bat-batean egingo da konpromisoa errepikatzen arauak urratzen, adibidez, gidariari dagoeneko Eskubide kenduko bada, berriro agertzen da errepidean, orduan zigorra 30 mila izango dira, edo lan zentzagarria edo espetxeratzea 15 egunez emango da.

Garrantzitsua da gogoratzea scooter bat dokumentuak 50 kubo ez dira beharrezkoak eta azken langile arte egon beharko luke zigor legeak ibilgailu honetako paseo bat existitzen ez dela frogatzeko. langilearen kontrakoa frogatzen bada - legez kanpoko ekintzak, zein epaitegian desafioa daiteke, elkarrizketa edo kamera telefono idazten da.