Zergatik alternadorea Gerriko txistu: kausak eta arazoa kentzeko

Ibilgailuaren eragiketan motorist da hainbat arazoak aurrez aurre. Beraz, denborarekin, erreakzio bolantea hasten da, esekidura joka. Batzuetan txistuka alternadorea gerriko. Zergatik da hau gertatzen? Arazo hau motorist harrapatzeko daiteke gehien inopportune unetan. Beno, dezagun zergatik txistu sorgailu Gerriko berean "Kia Rio" (sedan), eta beste ibilgailu.

Gerriko ezaugarriak

Lehenik eta behin, kontuan hartu elementu erantzukizunak. Dakizuenez, autoaren askotan gerriko disko bat erabiltzen da. Bere esker, egindako erritmoaren zuzena (orduan erritmoaren nodoa da), gidari, aire girotua eta alternadorea lanean. Edozein auto serviceability gakoa - optimoa tentsio-taula sare bat mantentzea. Beraz, garrantzitsua da sorgailu exekutatzen mantentzeko. elementua bera fidagarria. Hala ere, sorgailu Gerriko whish daiteke. Zergatik da hau gertatzen? Izan ere, elementu hori bere atxikimendua galtzen birabarkia polea da. Eta dagoeneko hainbat arrazoirengatik gerta daiteke. zer da, azpian uste dugu.

higadura natural

Dakizuenez, elementu hau eraginik karga astunak. Beraz, iraunkorrak eta oraindik malgua izan behar du. Generator da betegarri indartuz gomazko gerriko egindako. zerbitzu Produktu honen bizitza 60 mila kilometrora dago. Jakina, baliabidea sorgailua karga araberakoa da. Baina ez zen motorra badian batetik txistua bada, merezi du zenbat denbora ez duzu elementu hau aldatu gogoratzeko da. Gogoan izan, denboran zehar, gerriko bere kalitatea galtzen du. Bide batez, epaitzen berrikuspen, iraunkorrak eta elastikoak by bat da V-gerriko. elementu hau trapezio forma bat ebaki ditu. Hau karga astunak jasateko aukera ematen. Hala ere, mekanismo helburua ez da inflexio buelta emateko. Beraz, ibilgailu guztiak erabiltzen ari urrun.

garbitasun piezak

Jende gutxik ezagutzen motorraren konpartimenduan ere beharrezkoa den aldiro garbitzen da. Eta hori ez da egin plazer estetikoa da. Izan ere, orduan gogor soiled gerriko disko trakzio galtzen polea batera. ezaugarria txistua hasten da. Gainera, hauts partikulak urratzailea gisa lana barrutik. Ondorioz, brewing galdera: "Zergatik alternadorea gerriko berria da txistu?" Baina ez bakarrik hautsa arazo hau laguntzea. Motorra GASKET olioa pasatzen bada, birabarkia polea on izango da busti dezake. Ondorioz, gerriko atxikidura galtzen du ardatz zurrun da. clanging eta txistu hasten da. Beraz, garrantzitsua da motorraren konpartimenduan garbi mantentzeko. Bide batez, olioa leaking garbiketa ondoren arrastoak detektatu ahal izango duzu. Honek denbora GASKET edo olio zigilua matxura diagnostikatu eta arazoa konpondu ahal izango dira.

eragin

Elementu hori ere txistua eragin dezake. Eta horregatik mekanismo hau hausten behera? errodamenduak guztietan bezala, ez garbitu daiteke kanpoan koipea, baita bertan osotasuna hondatutako kaiola da. Eta itxuraz ezinezkoa da kausa zehazteko. Hartuta egingo berrien bezalakoa izan. Baina berak irabazi ditu gisa (hau da, hasten biratu) eta azkarren, zarata bat entzun. Elementu honek ez tolesgarri, eta ezin da konpondu. Porrota kasuan bakarrik ordezkatuz laguntzeko.

tentsioa

Hau da, beharbada, arrazoi ohikoena bat zergatik txistua alternadorea gerriko the VAZ-2110 eta beste etxeko ekoizpenaren autoak. Ez gara immunitate arazo hau, eta atzerriko autoak jabeek. Txistu bi arrazoirengatik gerta daiteke. Hau gerriko disko tentsioa oso ahula edo oso estuak dira. Eta arazoa desagertuko eta berriz agertzen. Horrela, gerriko da estutu biziki txistu bakarrik izango hotza denboraldian zehar gertatzen. Bezain laster motorra berotzen bezala, gerriko berreskuratzen du lehengo forma eta soinu geldituko. Baina horrek ez du esan nahi, hala nola, arazo bat dagoela urrunago joan daiteke. Hau nabarmen gerriko eta eragin bizitza murrizten.

line polea zuzentasuna

Hau beste arrazoi zergatik txistua alternadorea Gerriko da. eta "Priora" On arazoak Hori gertatzen da, gehiegi. Horrela, txistua merezi goiko eta beheko polea lerrokatzea egiaztatzen da. hustu izan behar dute. Nahiz eta malda txiki batekin kontaktu-eremua da hainbat aldiz murriztu. mekanismoa ezaugarria squeak igortzen da.

Nola tira?

Check tentsioa maila tresnak besterik gabe. Beraz, sakatu Hatza bada erdiko gerriko zati oinarrituta, 6-8 milimetro by desbideratu behar da. elementua oso estuak edo aske baldin badago, egoera zuzendu egin behar da. Ea hau, aurreko trakzioa autoak VAZ adibidea nola egin dezagun. Beraz, sindikal gakoak "17" eta "19" (- trinketa eta koroa batekin edo hobea) behar dugu. instalatzeko prozesuan hamar minutu baino gutxiago irauten du. Orain prest joan Oraindik duzu. Lehenik eta behin, unscrew eusteko Intxaur sorgailua eta parentesi goialdean ziurtatzen duela. Ondoren, askatu Intxaur bera behealdean. nahikoa da loosen gutxi bira bat da. estutu behar baduzu elementu hartu behar sorgailua eta gerriko tira kanpoan. Hau da, dagokion Intxaur jarraian eta torlojua tentsioa mailako txekea. gerriko too tight zen, eta erlaxatu, antzeko operazio bat burutu dugu. Hala ere, hemen sorgailua tira behar dugu. Beraz, spin bolts guztiak eta checkout jarraitzeko. tentsioa sei mailan bada - zortzi milimetro, motorra hasten gara eta elektrizitatea kontsumitzaile handien guztiak pizteko. Hau optika, aire girotua, berogailua eta abar. Musika ez sartzea merezi du, to gerriko txistu entzun behar dugulako. zarata ez da gaur badu, lana jotzen da arrakasta.

ondorio

Beraz hurrena dugu zergatik alternadorea Gerriko whistles. Ikusten duzun bezala, hau hainbat arrazoirengatik gerta daiteke. Baina lehenik eta tentsioa maila egiaztatu beharko duzu. kasu alternadorea Gerriko txistu horregatik ehuneko 80. Era berean, gogoratu hauling mekanismo hori eragin eta polea higadura handitu ekarriko. urrezko batez bestekoa, hots 6-8 milimetro ezarpena erdiko zati batean deflection batean makila. tentsioa maila zuzena A independentean bi gakoak erabiliz ere izan daiteke. Beraz, alternadorea gerriko txistu bada, ez derrigorrez zerbitzu bilaketa arazoa geltokira joan. Agian arrazoia oinarrizko gaizki bere tentsioa datza.