Zergatik UAZ minivan-3741nazyvayut "ogi"?

duten aro ikur bihurtu autoak daude. estilo berezia, bereizgarria diseinatzaile bakarrik ekoizten herrialde manifestatu dira. Sobietar autoak gurtza bat minibus UAZ-3741 zen.

minivan hau beste kopuru bat, beraien atzerriko kontrako barne bereizten Gauza nagusia - bere aldatzea eta sintonia potentziala da. Gorputzeko UAZ-3741, goitizena "ogi" zeharkako saiheskiak, norbaitek zatituta ogia, oso iraunkorrak gogoraraziz. Horrez gain, makina handiko gurpilak dela ibiltzeko errepide eta errepideak besterik txarra da, eta horrek, zoritxarrez, askoz gehiago aukera ematen dizu.

Atzera Guztiak hasi da 1966an dagoeneko. Arbaso UAZ-3741, I-452 du Ulyanovsk Automobile Landare-eredua, jabeak aktibatuta indartsu geneak izan. Heredentziarekin menderatzeko garbi haren ondorengoa guise. handiko survivability, fidagarritasuna, motor indartsua, diseinua eroso, zabal karga lekuaren a - - Eta han zerbait harro egon da ezaugarri horiek guztiak ere baliotsua horietako utzikeria dira. etetea ez hil ospea du, eta da etxeko auto-industrian asko esan nahi du.

UAZ-452 lehen etxeko autoa izan zen, motor bidaiari eta gidariaren gorputz barruan eserleku artean antolatuta. Horrelako antolaketa bat bere abantailak ditu, hala ere, eta ez da desabantaila gabe: cockpit udan beroa. UAZ-3741 heredatu Eskema hori, eta ia guztiak beste diseinuak. 1985ean, ondoren aldaketa arin bat eman zen modelo zenbaki berria, eta eskuragarri dago aldaketarik ez geroztik. Badira, hala nola luze bizi makinak gutxi, ez bakarrik errusiar auto artean, baina baita munduko historian. ezik mitikoaren Willis horrelako soiltasuna, iraunkortasuna eta kostua txikia da, UAZ-3741 gisa ditu batera. Prezioa apur bat baino gehiago laurehun mila, hitz egiten bera da, eta kontsumo handiko propietate da, makina hau nekazari eta ekintzaileei ezinbesteko egiten du.

Denda, baita auto osoa, edozein frills gabekoa, haren hornitzea jabeak eskatuta ahalbidetuz. Gurpilak diametroa handiago bat jarri daiteke, moldatzen dira hegoak azpian, eta cross-country, eta beraz, ez da txarra, okerragoa izango da Amestoy bat baino.

Interesgarria eta motorraren ezarpenak, bertan UAZ-3741 kanpaia azpian dago. Zehaztapenak esan bere erabakiak aurretik batzuetan minibus honen sortzaileak direla. Autoa ezin da deitu ultra-baxua - 15-16 100 kilometro bakoitzeko gasolina litro kontsumitzen da, baina zifra hori prohibitorio esateko, inork ez hizkuntzaren txanda izango da, nahiz eta gure denboran. lanean 2,7 litro, eta botere bolumena - 110 zaldi, bi tonako auto bat, oro har, normal. Superspeed ere ez da izena, baina ez da lasterketa sortu. Baina kargatu du UAZ-3741 1 200 kilogramo tona izan daitezke, eta ez kezkatu, hala nola zama bat, ez zuen "tira". Balaztatze sistema bikoitzeko zirkuitua, eta, beraz, fidagarria.

Oro har, entzierro eta funtzionamendu handiko ekipamendu horien erabilera armada, erreskate eta mediku-zerbitzuek Izan ere elokuenteak ezaugarriak.

Ez dio axola nola ona auto hau, ziurrenik, hura ekoizteko kendu egingo dira laster. segurtasun-maila Europako estandar modernoa eta, ondorioz, nazioarteko ziurtagiria imposibilidad arteko desberdintasuna arrazoia.